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以 Ford（福特）和 Volkswagen（福斯）兩大汽車公司為幕後金主的自駕車技術公司 Argo AI，近期開發了一個感測距離長達 400 公尺的新型 LiDAR（光學雷達）系統，可望大幅提升其自駕系統的性能與安全性。Argo AI 相信這是當前掃描距離最遠的 LiDAR 感測器。

Argo 的新感測器主要的核心技術，是被稱為「蓋格模式」的感應方式，可以精確計算每個各別的光子。在與 1,400nm 以上的波段相搭配後，搭載了新型感測器的 Argo 自駕系統（Self-Driving System，SDS）號稱可以比競爭產品在更遠的距離下，以更高的精確度發現低反射率的物體。除了在夜間能加強對環境的辨識之外，也能在亮度快速變化時（例如進出隧道），快速進行反應。SDS 同時也能對小型的移動物體（例如道路上的小動物）有更佳的辨識率，並且由於整套系統只使用了單一個感應器，在成本上也會比較便宜。

目前 Argo 在少數 Ford Fusion Hybrid 與 Ford Escape Hybrid 車款上進行初步測試，並計畫在年底前將試驗車隊擴大到 150 輛 Escape Hybrid，全部搭載相同的感應器套件。未來率先採用的商用車款無疑會是 Ford 和 VW 的車種，當中 Ford 預計在明年推出自駕計程車與自駕貨車，不過 VW 大概要到 2025 年才會有類似的車種上市。

不過，也很難說 Argo 這個感測距離的寶座還能坐多久。Continental 和 AEye 正在開發中的 LiDAR 系統號稱辨識距離可達 1 公里，不過量產產品可能要到 2024 年才會上市就是了。