無碼

工安意識很低 + 只想賺錢

政府、人民討論也都假的
所以才一直發生錯誤
而且是同樣的
問題1：
每次這種卡車的事，只著手煞車
是這樣嗎？
多少手排車有拉手煞車仍然滑到天邊去
只有少數人有專業
會說要入一檔、或r檔
有輪檔會最好
於是拉手煞車拉到落塞的事，一年不斷發生
問題2：
列車超載，這是正常的嗎？
並不是說車不能超載
要看設計
日人山手線能旅客300%
這就是通勤列車設計
tilt ，如 787 885 在日只有坐席
但台人愛挑戰極限
出事了日本人會賠嗎？
保固有條款，當然也有保固外條款。
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基於這二點，再不看清
天佑誰都沒用
就如愛闖紅燈、拜神說不要出事
夜路走多總是遇到鬼。這是不變的定律。
台人愛走極限，導致沒有工安意識
人民逼民代，民代逼台鐵（交通部）
然後再檢討，明天過後
仍是走極限....於是類似的錯誤
不斷的發生