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[社會] 【太魯閣出軌】釀51死 媒體人嘆一事:台灣會變鬼島

【太魯閣出軌】釀51死 媒體人嘆一事:台灣會變鬼島


太魯閣出軌現場。(圖/資料照,消防局提供/王志偉花蓮傳真)

台鐵太魯閣號2日因撞上邊坡施工摔落的工程車,進而發生出軌意外,造成51死、178人輕重傷。事故發生後,網路檢討聲量四起,但有部分親綠網友開始護航「第一時間不救災,卻檢討政府」說法。資深媒體人羅友志直言,過去救災+檢討,在監督態度上,是再正常不過的事,但1450這種作法,「遲早將台灣搞成鬼島」。

羅友志3日臉書表示,以前自己當記者跑線時,遇事故時會重點將人物、故事新聞,充滿悲傷、生離死別進行報導,政治口水常常被排到第二線、甚至第三線,因為觀眾當下不愛看,第二線的「檢討聲浪」會在第三天後,漸漸躍上主流。

但現在,政治高度操作、賁張的結果,第一天第二天就在互相叫囂、肉搏,毫無理性可言。尤其1450的崛起,「第一時間不救災,你檢討政府,混蛋」這種不符合新聞邏輯的話,竟然可以在「換大頭貼」、「一根蠟燭天佑台灣」的風向中,被合理化。

他感嘆,過往救災+檢討,在監督態度上,是再正常不過的事了,因為救災時候,第一現場才是找出問題最重要的來源。但按現在模式發展下去,這個不能罵、那個不能說,對於勇敢檢討的人,罵不怕、叫不走的,就限流其聲量、封鎖發聲管道,台灣會讓1450搞成鬼島。

網友則痛心回應,「接二連三的發生公安、飛安、治安等重大案件,請問蔡政府做了什麼反省?調查了什麼?報告又是什麼?有公開說明過嗎?沒有!什今日公祭,晚上忘記」。

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政府官員表示:很慶幸地這次出軌的討伐對象不是政府~而是外包商
政府能做的就是包個慰問金

我是很好奇啦....
那些說要救災的網友是去事故現場做了甚麼??
還是只在電腦前敲文??
前者的話我非常佩服~也很感激
後者的話....要放屁請去風尾
凡走過必留下痕跡~凡射過必留下.........奇

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民進黨貪官暗黑魔法 死者復甦 死亡人數到退回48人了
民進黨的貪官黑暗技能 真是無所不能
全世界災難 第一次看到死亡人數還可以倒退的
大白若辱 實話最傷人 蠢蛋就是傷不起

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工安意識很低 + 只想賺錢

政府、人民討論也都假的
所以才一直發生錯誤
而且是同樣的
問題1:
每次這種卡車的事,只著手煞車
是這樣嗎?
多少手排車有拉手煞車仍然滑到天邊去
只有少數人有專業
會說要入一檔、或r檔
有輪檔會最好
於是拉手煞車拉到落塞的事,一年不斷發生
問題2:
列車超載,這是正常的嗎?
並不是說車不能超載
要看設計
日人山手線能旅客300%
這就是通勤列車設計
tilt ,如 787 885 在日只有坐席
但台人愛挑戰極限
出事了日本人會賠嗎?
保固有條款,當然也有保固外條款。
===============================
基於這二點,再不看清
天佑誰都沒用
就如愛闖紅燈、拜神說不要出事
夜路走多總是遇到鬼。這是不變的定律。
台人愛走極限,導致沒有工安意識
人民逼民代,民代逼台鐵(交通部)
然後再檢討,明天過後
仍是走極限....於是類似的錯誤
不斷的發生

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所以重點 ?? 所有事情都要分藍與綠??  我看每篇報導都故意針對 藍與綠色....
他確實有民進黨證,而證據確實看他有問題不當得標,而..我們重點應該放在誰錯與災難
但現在你卻只一直說弊案拉 黨政了拉  民進黨了..能說你不是黨工嗎??
拜託你們同理心 不要只躲鍵盤後面 看看受難人與家屬 幫他們 才有用 而不是只有一張嘴躲後面.
在我看來, 那些肇事公司去看戲的工人們跟你們沒兩樣, 都是一樣心態.
難道要你們當下一個受害者 ,只有你們出事,才會體會現在你們的嘴臉樣.
別在藍與綠了 好嗎??真的要 請在事件後 監督政府去查弊案而非現在.

[ 本帖最後由 wicked68 於 2021-4-5 12:37 編輯 ]

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引用:
原帖由 wicked68 於 2021-4-5 12:32 發表
所以重點 ?? 所有事情都要分藍與綠??  我看每篇報導都故意針對 藍與綠色....
他確實有民進黨證,而證據確實看他有問題不當得標,而..我們重點應該放在誰錯與災難
但現在你卻只一直說弊案拉 黨政了拉  民進黨了..能說 ...
薛香川颱風天吃飯被轟下台 羅智強:賀陳旦呢?
https://www.chinatimes.com/realt ... 001850-260407?chdtv
2009年莫拉克颱風來襲,造成八八水災,當時的行政院秘書長薛香川在加班結束後,陪岳父吃飯慶祝父親節,慘遭綠營圍剿,蔡英文說「氣到想砸電視」;但端午連假蘇花公路坍方,蔡總統卻說「天災難以預測」;前總統府副秘書長羅智強感嘆,這種「嚴以律人、寬以待己」的雙面嘴臉,蔡總統不會不好意思嗎?

羅智強今(2日)在臉書發文說,今年端午蘇花公路坍方,交通大打結宛如全台大逃難,網友自嘲:「這是台灣有史以來最多人同步環島的一天。」請問蔡英文,這次有沒有氣到想砸電視?

羅智強說,面對包括來自地方政府的各方責難,蔡英文在臉書上反嗆:「天災有時難以預測」、「靠的不是交通中斷時的口水,而是平常的實在準備」。

而遭批在這一次交通大當車時「神隱」的交通部長賀陳旦,也反嗆不要「政治語言」,「民眾應該重新思考,發生事情後並不是一定要誰誰到場才表示是最有效的作為。」彷彿派出「次長」視察,已是政府最大的恩賜。

同樣面對天災,羅智強指出,以前蔡英文對「天災」的態度,好像不是這麼一回事耶。2009年,行政院秘書長薛香川因為在颱風天請老父吃飯,結果被民進黨罵到下台。對於一個加完班、盡孝心、在「父親節」陪岳父吃晚飯的薛香川,蔡英文當時撂下的是「氣到想砸電視」,要讓馬英九「斷一隻手臂」的狠話。

而現在呢?花東交通出了這麼大的事,不見總統、不見院長、連交通部長都神隱。在第一時間,推了個次長去面對責難,卻好像莫大恩賜?

這種「嚴以律人、寬以待己」的雙面嘴臉,蔡總統不會不好意思嗎?


這次的台鐵人禍誰該負責?馬英九.韓國瑜.還是阿共的陰謀

[ 本帖最後由 983u54uf 於 2021-4-5 13:57 編輯 ]

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王八千的運氣真的很好,因為這件重大新聞而掩蓋了他的醜聞

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回復 6# 983u54uf 的帖子

辛苦您了  我看要挖綠色的新聞 你從2000年後開始都不缺席至今(當然啦 為何只針對顏色去抓新聞 這我就不懂了)
24小時隨時都在網路上回覆 ,與天天有空可以為人民蒐集所有有關綠色負面的資料....讓大家知道它們的樣子.
真的很勞累.
但是..抱歉 我是中間人 不會只看一種顏色喔.

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台鐵太魯閣號事件是個悲劇 願死者安息 傷者儘早復原.

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提示: 作者被禁止或刪除 內容自動屏蔽

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我跟你賭拉   想想看台灣司法程序  最後判刑 李義祥 最多只是判個2, 3 年而以
一等50萬交保 二等判重罪  高等法官一定會說 證據不足  或是 可教化   一些狗屁理由 赦免一些刑責
出來後又是一條龍了 說不定還會升官  可憐的家屬~~

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引用:
原帖由 wicked68 於 2021-4-5 17:36 發表
辛苦您了  我看要挖綠色的新聞 你從2000年後開始都不缺席至今(當然啦 為何只針對顏色去抓新聞 這我就不懂了)
24小時隨時都在網路上回覆 ,與天天有空可以為人民蒐集所有有關綠色負面的資料....讓大家知道它們的樣子.
真的很勞累.
但是..抱歉 我是中間人 不會只看一種顏色喔.
983u54uf
註冊時間    2005-8-31


wicked68
註冊時間    2016-10-8
註冊時間怎剛好是選總統這年?自稱"中間人"卻只對綠色負面新聞有強烈反應?
2016年註冊的帳號居然知道plus28論壇這麼久的事?
應是2000年後隨時在注意網路上對綠營不滿的言論,這種情況只有黨工.與領錢的網軍會做
合理的懷疑您的帳號有很多個
wicked68僅是其一,或N個帳號由一群人共同使用


蔡總統說「天災難以預測」
人禍呢?

劣跡斑斑的廠商 如何取得大量政府標案?
https://www.chinatimes.com/realt ... 003016-260407?chdtv


「台灣公益揭弊暨吹哨者保護協會」在臉書粉專PO出李義祥4大黑歷史:

1. 李義祥與義程營造

李義祥不是一般工人,而是「義祥工業社」與「義程營造有限公司」的負責人。李義祥名下的公司,在過去數年,取得大量的政府標案,已遭許多網友挖出。

李義祥的義程營造,在2015年承包「花蓮縣萬榮鄉西寶大橋整建工程」,竟然用「小畫家」變造橋墩施工照片,遭以《貪污治罪條例》起訴;不過,花蓮地方法院則以「行使業務登載不實文書罪」,處「有期徒刑陸月」(臺灣花蓮地方法院 106 年訴字第126號刑事判決)。(這個案子目前仍繫屬在法院。今年2年,臺灣高等法院花蓮分院109年上更一字第 18 號刑事判決,維持原審判決結果)。

2. 李義祥與東新營造

除了李義祥,值得關注的是「東新營造有限公司」,也就是此次釀災的「鐵路行車安全改善六年計畫-北回線K 51+ 170∼500山側邊坡防護設施工程」(金額1億2480萬)的得標廠商。 由於台鐵本標案的金額高,需要甲級執照,而「義程」只有乙級執照;因此「李義祥」等人集資用具有甲級執照的「東新營造」的牌,取得標案。

「台灣公益揭弊暨吹哨者保護協會」稱,東新營造名義上的負責人,是股東之一「黃平和」。實際上,「李義祥」也是幕後股東。原本的大股東與董事「楊金郎」,則釋出股份,在2020年初卸下董事。不過,此工程還是由「李義祥」與「楊金郎」實際執行;由「李義祥」擔任「工地主任」,由「楊金郎」擔任「專任工程人員」。

3. 李義祥與楊金郎

除了李義祥過去涉入多起弊案,曾遭判刑之外;「楊金郎」則是「逢聖土木包工業」(名義負責人為楊林珠)的真正負責人。逢聖土木先前曾經涉入借牌參與圍標之弊案(參臺灣高等法院花蓮分院 100 年上更(二)字第13號刑事判決)。「台灣公益揭弊暨吹哨者保護協會」指出,攤開通往的紀錄,「李義祥」與「楊金郎」涉及「造假」與「圍標」的弊案,劣跡斑斑。到底如何還能不斷取得大量的政府工程標案,實在令人難以理解。

4. 東新營造的違法與臺鐵的放水

李義祥身為義程營造的負責人,依法不得兼任其他營造業的工地主任。 但是,李義祥這群人在用東新的牌取得標案後,臺鐵竟然睜著眼睛放行讓李義祥擔任「東新營造」這個標案的工地主任。李義祥承包大量台鐵工程,與台鐵相關權責人員十分熟識,不可能不知道李義祥的身份背景。如此明顯的違法,恐怕不是疏失可以解釋。



[ 本帖最後由 983u54uf 於 2021-4-6 22:18 編輯 ]

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引用:
原帖由 熊單把 於 2021-4-6 18:01 發表
我跟你賭拉   想想看台灣司法程序  最後判刑 李義祥 最多只是判個2, 3 年而以
一等50萬交保 二等判重罪  高等法官一定會說 證據不足  或是 可教化   一些狗屁理由 赦免一些刑責
出來後又是一條龍了 說不定還會升官 ...
不然呢??
業務過失致死能判幾年??無期徒刑嗎??
要他賠??賠的完嗎??還不是不了了之
ㄚ就這樣囉~能怎樣???
凡走過必留下痕跡~凡射過必留下.........奇

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