車頂帳篷材質有軟有硬，兩種也各有利弊，而近期，位於美國科羅拉多州朗蒙特（Longmont）的車頂帳篷製造公司Redtail Overland，便推出了首款硬殼車頂帳「RTC」，整體主要採用碳纖維材質、側邊則設計成方便收合，讓原本就笨重的車頂帳在設置方面能夠更加方便，只需要將上殼與下殼折疊在一起就能收起，比一般常見的帆布車頂帳相比，設置過程還要方便許多。
目前，近年來所看到的各種車頂帳都是軟式材料製成、而很少硬殼材質，公司指出，也這表示像這種必須額外裝上的車頂帳之中，仍缺乏這種類似的技術，而公司所推出的碳纖維車頂帳，則將掀起革命。
公司也指出，RTC的設計主要目標是讓車主在越野或野外旅行過夜時，避免受到危險野生動、植物的威脅，同時，還能增加車輛的穩定性、減少噪音、還能防風雨，所有這些特點都將帆布車頂帳給比了下去；而且，由於材質是由絕緣碳纖維製成，因此帳篷既堅固又輕巧，不會讓搭上車頂帳變成一項繁重的工作。
除了硬殼以及以上的優點是RTC車頂帳的主要特色以外，公司也會提供兩種尺寸的帳篷，也就是Redtail 90（RT 90）以及Redtail 110（RT 110），能夠讓車主根據自己不同大小的車款來選擇最適合的帳篷尺寸，RT 110適合皮卡或廂型車款，可容納兩位大人以及兩位兒童，RT 90則容納兩位大人，較適合中型SUV；另外，上方也設有330瓦的太陽能板，還有容量60安培時的鋰電池組，電池組主要用於提供LED燈的照明、風扇、暖氣、充電端口以及變流器；為了讓自然光進入，硬殼上面也設有透明可拉開的窗口，與車頂連接的部分則同樣設有一個窗口，可與車輛原本所配備的天窗連接。
至於價格方面，公司表示，現已開放美國客戶進行預購，RT 110的定價為25,000美金（約台幣75萬）、而RT 90則定為20,000美金（約台幣60萬），所有帳篷都會在科羅拉多州手工製作，並預估會在今年八月開始製造。
首款電動皮卡Endurance計畫8月發表，Lordstown Motors設下年產60萬輛目標
Lordstown Motors（以下簡稱LM）在從通用汽車（GM）手中買下位於俄亥俄州的Lordstown工廠之後，目前仍在替工廠進行調整，以為製造即將推出的Endurance電動皮卡車型，而在近日，執行長Steve Burns也公開表示了對於旗下首款電動皮卡車發表過後的計畫與期望，除了希望最終車廠規模達到4,000至5,000名員工以外，更期望最佳產能的狀態下，工廠每年可生產多達60萬輛汽車。
目前，LM員工數量大約為70位工程師，但在工廠仍在調整生產線之時，還尚未開始生產作業；另外，工廠還需要兩個全新的製造部門，以負責車輛輪轂馬達與電池組的製造，同時，LM也正在與斯洛維尼亞科技公司Elaphe Propulsion Technologies合作開發計畫用在Endurance車款上的輪轂電動馬達，並將從另一間電池製造商購買電池，不過車廠目前沒有透露電池的供應廠商名稱。
因為新冠病毒疫情影響持續擴大，電動皮卡Endurance的生產時程也被迫改變，在車廠評估之後，預估車型將能在今年夏季線上發表，並且期望能在2021年初前幾個月就開始交車，也就是說，車廠就必須在今年十二月底之前，至少製造出30輛原型車，在原型車製造完成、Endurance也獲准生產之後，車廠才能開始擴大員工陣容，不過，想要在計畫內完成這些任務，還是有壓力的。
不過，執行長Burns指出，車廠已收到1,000多張Endurance訂單，期望在第一年就能製造約20,000台，而這僅是個開始，因為另外也針對了未來生產配置有相關計畫，期望未來能夠進一步推出中型皮卡車、SUV等車型，但仍使用相同的生產線、在生產線的配置上面下功夫讓製造能夠變得更加簡易、有效率，而運轉效率甚至將比原本的GM工廠還要高。
三房一廳一衛，荷蘭公司提出Scania改裝豪華房車
近日，荷蘭改裝公司VAEX The Truck Traders推出以Scania卡車改裝而成的豪華房車，不過，這並非僅止是台普通房車，說是豪華旅行巴士也不為過，因為在改裝Scania R480卡車之下，後方定制的鋁製房屋設有了多間臥室、一間完整的衛浴、甚至還有一個附工作室空間的車庫，雖然公司並沒有提到價格，看在豪華又多功能等等特色上面，想當然這台改裝豪華巴士應該不便宜。
Scania改裝房車不只外觀豪華，駕駛座與前座也提供高級內飾，同時配上了導航、後方攝影鏡頭、倒車雷達等等功能，前座還增加了可收納的折疊床，在房車前端還能當成一間小臥室。
至於後方空間，廚房及客廳空間廣大，小廚房配備完整，設有一個大型水槽、還有一個185升的冰箱與組合櫃；至於客廳，則有大型沙發座，32吋平面電視則藏在櫃子裡，不想使用時可收納起來增加生活空間。
臥室方面，公司雖然沒有提供詳細的規格，不過簡單表示，將會有一個主臥房及一間單人小臥室，房間內都各配備了電視及Playstation主機；另外，車輛內部設有一間浴室，以石板為主要裝飾材質，配有抽水馬桶及一套完整的淋浴設備。
最後方，則有一間車庫，設有工具櫃、工作台、小冰箱，甚至還有水槽與軟管，方便車主使用戶外淋浴，或也能用來沖洗地板、或遠足回來之後的泥濘；另外，還有一台洗衣機、烘衣機，以及空氣壓縮機。
想要處理這麼大量的用水，想當然爾車款當然是設備精良，可處理750升的淡水，有一個420升的灰水箱，用於容納廚房廢水或洗漱廢水，另有一個200升容納汙水的廢水箱；另有熱水系統負責為淋浴提供熱水、或是提供水地暖；動力則是搭載了柴油引擎，替這台房車提供動力。
改裝滑動車門增加便利性，TESLA Model X變身Model XL加大車型
雖然TESLA Model X功能已經滿足夠多消費者的需求，不過Model X上面的鷗翼車門或許在很多時候都造成一些困擾，因此，就有設計公司Drivable Designs設想了沒有了鷗翼車門的Model X，轉而採用類似小貨車的滑動車門，並且命名為Model XL，提升了實用性以及進出車輛的便利性。
而鷗翼車門雖說是Model X最突出的特色之一，但在生活上有時候並不是那麼實用，像是在室內停車場的狹小空間停車，或許進出入就會遇到不少問題，因此，公司便想到沒有鷗翼車門的Model X可能會是什麼樣子，而在加上滑動車門之前，公司其實就提出了最初的Model XL想像圖。
在一開始所提出的Model XL想像圖當中，當然是以TESLA Model X為基礎改造，不過，不同之處除了沒有鷗翼門之外，車頂線條也調高了，讓車型看起來與小貨車很相似；而公司也指出，無可否認TESLA Model X是一款令人讚嘆的豪華電動SUV，原本雖只是2012年提出的一台概念車、直到2015年才正式投產，但車頂線條融入雙門跑車風格、設計也很時尚，並在容納七個乘客之餘，有足夠的行李空間，但是，也不妨想像如果車型再繼續放大一些的話，看起來會是怎麼樣。
至於這次融入滑動車門的設計之中，公司也將Model X車身加長了一些；另外，公司也指出，統計過後他們發現，其實有很多消費者期待看到配有滑動車門而非鷗翼車門的Model X，因此，才創造出了這款Model XL，整個車身都變得更長，也重新改進了一些便利性。
