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交通部長林佳龍只怕抓破腦袋也想不透，計程車司機補貼措施早已公布，為何竟會因他加總計算出「可領六萬元補貼」，民意瞬間沸騰炸鍋，直追「萬元之亂」？

林佳龍視察計程車工會培訓活動，提及政府為因應疫情衝擊，備妥薪資、油資、人才培訓等補貼，最高可領六萬元。一席表功的談話，卻讓國人驚覺，原來蔡政府紓困真的把人民區分三六九等；尤其小黃運匠無論貧富都有機會拿六萬，而賣玉蘭花或舉廣告牌卻未必領得到一萬，也難怪「憑什麼」和「拒搭」之聲四起。

林佳龍或許覺得他並沒有錯，受補助的計程車司機也覺得冤枉受累，但賣玉蘭花或舉牌的無保工作者，乃至未獲補助的廣大納稅人更沒有錯，錯的是蔡政府的紓困政策，從源頭就弄混了目的究竟是為刺激經濟或急難救助。

若說是救急，計程車生意大減，但其他納稅人日子就好過？例如修車業，計程車少跑保養維修自然少，但房租、稅金等開支依舊，何嘗不需要補助？納稅人更不能理解，他們也有小孩要養、有貸款要還，政府卻還要從其口袋撈錢補貼特定對象，公平嗎？

紓困紓到職業對立、社會撕裂，蔡政府錯在深怕全民發現金或消費券會被譏為「拿香跟拜馬英九」，因而搞出世界第一複雜的紓困方案；又急著表功，不能苦民所苦，反讓受補助者莫名承擔負壓。五二○前夕上演這齣「官賺美名、民背罵名」荒謬劇，真教百姓情何以堪！