一例一休上路 陣痛期才開始
聯合新聞網 – 2017年1月2日 上午2:35
勞動新制昨正式上路，各行各業都都受到衝擊，但雇主、勞工還是霧煞煞。有勞工被要求今天要出勤，台鐵也傳出班表未因一例一休調整，台鐵企業工會揚言再不調整，除夕將號召千人連署，拒絕輪班，恐衝擊台鐵春節營運。
昨起勞工七天國定假日沒了，但有雇主以為既然勞工元旦翌日的國定假日刪除了，今天當然要出勤。但軍公教今天休假，是因昨天元旦國定假日「撞」到周日例休，其實是補休國定假日，跟元旦翌日無關。勞工只要昨天元旦也是原本的例休，今天照理同樣可補休。
勞動部說，勞工休息日或例假碰上國定假日，須另補休，但改到哪一天補休，勞資雙方可協商，但不可要求勞工今天上班後，卻不給補休。但若昨天原本就非例休的勞工，如排定周三、四休假者，元旦已休，就無元旦「撞」例休的問題，今天就得上班。
另台鐵企業工會昨說，班表未因一例一休上路而調整，仍維持三班制，休息日和例假還是沒有完整一天的休息；台鐵雖將每個上班日的休息時間增加至兩小時，但都得在站內待命，根本就是「假休息時間」。
台鐵局表示，將持續加強與工會協商溝通，春節輸運人力調度將事先因應，以旅客權益為優先。
不只運輸業，原本已實施周休二日的會計師業也受衝擊；至於金融業受影響最大應是加班費大幅增加，尤其「休息日」加班費成本，增幅將超過兩倍。對服務業與排班的企業來說，人力問題更是雪上加霜。人力銀行業者說，預計陣痛期還需要一到兩季。
