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機捷票價惹議 鄭文燦推給馬英九
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機捷票價惹議 鄭文燦推給馬英九
桃園國際機場捷運線預定明年農曆春節後通車,票價爭議未解決,昨又爆桃園市府和新北市府口水戰。桃園市長鄭文燦昨說,機捷的直達車與普通車相同票價,是前總統馬英九任內決定;新北市政府打臉說,馬英九當初決定兩種不同票價,是桃捷前董事長何煖軒改成一樣的價格,何是鄭文燦任命的,鄭不可能不知道。
新北議員爭降價
耗費千億元的桃園國際機場捷運線預計最快明年2月通車,國民黨新北市議員蔡淑君昨表示,機捷林口站到台北車站,與北捷淡水到台北車站的距離都是21公里,北捷只要50元,機捷卻要100元,引發林口居民反彈,她昨拜會桃園市長鄭文燦,爭取降價空間,未料卻引發桃市府與新北市府的口水戰。
「何煖軒決定的」
鄭文燦表示,機場到台北車站的直達車和普通車,票價都是160元,統一價格的原因是擔心民眾坐錯車廂,補價差會造成困擾,還說這個價格是前總統馬英九決定的。至於票價太貴,機捷提供月票、季票優惠方案,最多可打6折,每站的票價由北北基市府及專家學者制定,若要變更須再研議。
身為桃捷股東之一的新北市政府昨反駁指,2年前馬英九還在任時,桃捷公司總經理程子箴對外宣布,機捷台北至桃園機場一般票價為80元、直達車160元,現在卻變成直達車和普通車都是160元,這是桃捷前董事長何煖軒的決定,而任命何煖軒的正是鄭文燦,鄭文燦才是幕後操作者。
新北市府說,桃市府決定票價時一意孤行,根本不聽其他單位意見,他們多次提出降價要求均未被接納,如今將問題推給馬英九,實在荒謬。
交通部評估補貼
民進黨立委鄭寶清昨也爆料,桃捷公司要求桃園機場公司投資機捷,另要求交通部補貼37億元的虧損。
交通部政務次長王國材證實,桃捷公司的確已經提出希望桃園機場公司可以投資機場捷運,目前還在評估是否由機場捷運工程預算的結餘款來補貼。
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反正甚麼事都推給馬英九就對了
小馬哥還真是民進黨的救星
在位是如此
卸任後還是光輝依舊
建議民進黨塑造一座馬英九雕像
以供民進黨員膜拜
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嘴砲黨牽到北京還是嘴砲黨~~就算票價真的是馬英九訂的,你鄭文燦你綠黨不會把它調降嗎,你們綠黨不是最會爭功諉過嗎,擺在眼前可以爭功的事趕緊做,快把機捷票價調降好去跟老百姓爭功,
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什麼都是馬英九就對了…民進黨的新神主牌!
還選你出來執政…有個屁用啊!不會自已做決定哦!
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自己想錢想瘋了,還牽拖前朝。
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還有三年多.忍一下就過了(理想).台灣人民總是善良的.做不好再給四年嘛.........................所以總結是在忍7年至八年吧
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他們真的沒有馬英九確實是做不了事喔!民進黨當選台中市長一上任就可將前朝定案的"台灣塔"寧願賠"三億"三億是老百姓
辛苦的納稅錢吧!還將"BRT"改成一般公車、想要立甚麼法就通過甚麼法、票價這種打個哈欠就能搞定的事卻還可以扯的前
總統真是夠了
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民進黨搞爛了台灣,
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千錯萬錯都是別人的錯
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不意外
當初台中捷運施工發生工安意外
也是推給胡志強
都不知道現在到底是誰在執政
民進黨的嘴臉真是難看
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甚麼機捷~高雄捷運~甚至高鐵....通通是賠錢貨
隨便一種所謂現代建設都要百億~千億起跳
看別的國家~別的城市有就一定要有
也不管自己城市結構跟別人相不相同
像這種單位也絕對不會有財團會買
國營企業當然不可能放爛~那怎麼辦??
挖人民的錢去補缺口囉~能怎麼辦??
金玉其外~敗絮其中~指的就是這種
為什麼知道一定賠錢的單位卻非建不可??
不建設??財團怎麼生存~哪來回饋~哪來肥缺??哪來的豐功偉業??
凡走過必留下痕跡~凡射過必留下.........奇
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dommss456
於 2016-12-9 18:09 發表
甚麼機捷~高雄捷運~甚至高鐵....通通是賠錢貨
其實都不是賠錢貨 只是周邊能賺錢的土地都被人優先搶走了 至於是哪些人 大家都心裡有數
所以才會有後續的 土地買賣糾紛 價錢談不攏 最後就變成 開發商再增資買地
名義上是花大錢 只是錢最後進誰口袋?? 還不是那些所謂開發商周圍的親朋好友
至於原地主 能賺到這些開發商的錢 呵呵 別傻了
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政治人物就是這樣千錯萬錯都是別人的錯
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