近日於義大利有著近90年歷史的Concorso d’Eleganza Villa d’Este 古董車競賽熱鬧開展，這個歐洲的古董車盛會吸引了許多堪稱傳奇的歷史名駒到場，而做為近年來主辦單位之一的BMW也藉由這樣的機會發表了一款傳承經典輕量化賽車名號的3.0 CSL Hommage Concept，以表彰1970年代結合3.0L排氣量、Coupe、Sport、Light等元素的3.0 CSL賽車！
Alexander Calder（3.0 CSL, 1975）
Frank Stella（3.0 CSL, 1976）
然而3.0 CSL賽車不僅僅代表著BMW光榮的賽車歷史或是車廠精神，其實也是象徵著〝賽車與藝術美麗邂逅〞BMW Art Car計畫的起點。這個計畫其實一開始並非由BMW所策劃，而是由法國賽車好手Herve Poulain所推動，當時他的構想是邀請藝術家在車上進行彩繪， 在1975年之時Herve Poulain特別找來美國藝術家Alexander Calder來為一輛3.0 CSL賽車進行彩繪，而這輛賽車也伴隨Herve Poulain參加了當年的Le Mans 24小時耐久賽事，3.0 CSL也因此成為了第一輛的BMW Art Car。
Roy Lichtenstein（320 Group 5, 1977）
Andy Warhol（M1 Group 4, 1979）
Jeff Koons（M3 GT2, 2010）
到目前為止，BMW Art Car一共有17款作品，依序為Alexander Calder（3.0 CSL, 1975）、Frank Stella（3.0 CSL, 1976）、Roy Lichtenstein（320 Group 5, 1977）、Andy Warhol（M1 Group 4, 1979）、Ernst Fuchs（635CSi, 1982）、Robert Rauschenberg（635CSi, 1986）、Michael Jagamara Nelson（M3 Group A, 1989）、Ken Done（M3 Group A, 1989）、Matazo Kayama（535i, 1990）、César Manrique（730i, 1990）、A. R. Penck（Z1, 1991）、Esther Mahlangu（525i, 1991）、Sandro Chia（M3 GTR, 1992）、David Hockney（850CSi, 1995）、Jenny Holzer（V12 LMR, 1999）、Ólafur Elíasson（H2R, 2007）、Jeff Koons（M3 GT2, 2010）。
Andy Warhol（M1 Group 4, 1979）
Ernst Fuchs（635CSi, 1982）
Michael Jagamara Nelson（M3 Group A, 1989）
César Manrique（730i, 1990）
BMW Art Car多半陳列於德國慕尼黑的BMW博物館中，部分車款也會在全球知名藝術博物館世界巡迴，包含法國羅浮宮、美國紐約古根漢美術館、上海當代藝術館都曾造訪過，而在「2011台北世界設計大展」之中，最新第17輛BMW Art Car也曾在台灣亮相。
A. R. Penck（Z1, 1991）
Sandro Chia（M3 GTR, 1992）
Jenny Holzer（V12 LMR, 1999）
Jeff Koons（M3 GT2, 2010）
BrandZ全球百大最有價值品牌出爐！Apple居冠、TOYOTA汽車類第一
今年邁向第10年的BrandZ全球百大最有價值品牌評鑑（BrandZ Top 100 Most Valuable Global Brands）在近日出爐，隨著全球百大品牌不斷拓佔世界版圖，據統計從2006年至2015年，進榜的品牌價值增加了126%之多，光就2015年就有著平均14%的成長，而今年汽車品牌上榜數依舊為六家。
在BrandZ全球百大最有價值品牌的報告中，前幾名幾乎都由科技業包辦，美國Apple以67%的品牌價值提升比例、246,992百萬美元的品牌價值拿下最有價值品牌第一位，反超今年只能屈居第二的Google（173,652百萬美元, +6%），而第三名的微硬則同樣靠著115,500百萬美元、28%的品牌價值成長與IBM（93,987百萬美元, -13%）互換名次。
至於大家所關心的汽車品牌部分，今年依舊只有6家品牌上榜，最高位的為TOYOTA的30名，但對比去年已經下滑4個名次，28,913百萬美元的品牌價值也下滑了2%；而BMW雖然26,349百萬美元的品牌價值小幅成長2%，但卻也掉了2個名次；第43名的M-BENZ（21,786百萬美元, +1%）也下滑了1個名次。
而去年評比為第70名的HONDA，今年13,332百萬美元的品牌價值衰退了5%之多，排名也下滑至78名；而從84名上升至80名的FORD（13,106百萬美元, +11%）可說是汽車產業上升最多的品牌；排名在93名的NISSAN（11,411百萬美元, -3%）則下滑了3個名次。
