ALFA ROMEO的外型設計一項出色，性能表現也算相當出眾，而目前旗下的當家小鋼炮Giulietta更曾被電影玩命關頭像中，甚至因此推出玩命關頭特仕版，雖然數量不多但也相當令人玩味，後續也推出Collezione特仕版，不過距今也有一段時間，所以原廠現在也決定推出全新的Giulietta Collezione，並且在日內瓦車展與MiTo Racer一同亮相。
過去ALFA ROMEO便在許多車系中施以Collezione之術，透過特仕的方式為其抬轎，當然也有相當成效，才得以讓這樣的行銷方式保存至今；義大利文的Collezione，翻譯成中文則是珍藏之意，但說穿了也不過是推出特仕版的一種手法，但是在相同車款上，推出兩次相同名稱的特仕車，也算稀有特殊。
不過新款Giulietta Collezione在外觀上變化並不大，主要是針對一些細節如黑翼後照鏡、17吋輪圈（可選配升級18吋鋁圈）、黑色天窗等變化。而內裝方面陳設沒有太特異之處，但透過深色真皮座椅，與黑、灰兩色的鍍鉻飾版，營造出相當典雅的內裝氣氛，配備方面也相當周全，六具安全氣囊、胎壓偵測、自動頭燈、雨刷等，但最重要的還是DST電子差速器與全新的ESC車身動態穩定系統。另外原廠也將最新的車載多媒體系統搭載於該車上，具有藍芽連結、USB、音源輸入端口及3D衛星導航功能，並透過6.5吋觸碰螢幕操作，衛星導航系統更能透過語音系統直接輸入目的地等資訊。
全新的Giulietta Collezione在動力上具有五種選擇，其中新增一具1.6L JTDM柴油渦輪增壓引擎，可提供120hp的最大馬力，並能符合Euro 6環保法規，此外一具2.0L JTDM柴油渦輪增壓引擎則可分別提供150hp及175hp的動力，而175hp動力的車型則是搭配Alfa TCT雙離合器變速箱。汽油動力也具有120hp與170hp兩種版本，但統一由1.4L Multi Air渦輪增壓引擎作為動力來源，後者搭配的也是Alfa TCT雙離合器變速箱。
雖然說以相同手法在同一輛車上重複操作，讓人多少有點偷懶的感覺，但實際看完新增的動力及配備後，也著實感受到Alfa Romeo的誠意，加上Giulietta原本就美型的設計與精進的燃油經濟與環保節能性，也讓人瞬間明白新一代Giulietta Collezione確實不需要在外觀上有明顯變化，就能吸引到消費者願意花錢珍藏這義大利美學小鋼炮。
桃李滿天下！JEEP再推Wrangler Black Edition 第二代特仕晉見
可說是越野吉普車代表的JEEP Wrangler，不論在過去、現在都有相當多擁護者，也是車壇上的一塊活化石，勇健的體質、耐操的表現更是Wrangler最吸引人的地方。而一向透過特飾版刺激買氣的JEEP，將再次利用這種方式，並打算在今年推出Black Edition II，並選在日內瓦車展作為正式發表的舞臺。
現行Wrangler上市已經邁入第八年，以一般車款的產品週期來說已經相當長，但對於問市多年，卻僅發展到第三代車型的Wrangler來說，好像也不是件奇怪的事。或許是產品特質使然，即便沒有改款，但仍能持續繳出優異的銷售成績，在上市八年間Wrangler也突破100萬輛的銷售成績，但為了刺激買氣達到更優異的成績與紀念，JEEP也會不定時推出特仕版。現在JEEP也蘊釀出最新的Black Edition II，並選在日內瓦車展時發表。
過去JEEP便在2012年時以Black Edition為名，推出過特仕車，因此這次打算推出的Black Edition II便是黑色特仕版的第二代版本。Black Edition II鎖定的是歐洲市場，並且會針對不同地區，提供兩種不同排氣量動力，分別是可輸出200hp/46kgm的2.8L柴油渦輪，與284hp/34.7kgm的3.6L V6汽油動力的車型，兩種動力則均一搭配5速自排變速箱。
外觀上Black Edition II具有不少獨特的部品，並清一色以黑色的塗裝為主，包括後照鏡、18吋輪圈、車頭廠徽、頭燈飾環、Mopar油箱蓋、備胎蓋等，此外，車頭的水箱罩也該以獨特的七縫進氣格柵，引擎蓋則是具有特殊突起造型，以表現出更為肌肉、動感的視覺效果。而在Black Edition II中，還可選擇可拆的三片式硬頂、手動軟頂及一般硬頂等三種車型。
至於內裝陳設方面並沒有任何變動，不過座椅方面則是採黑色真皮包覆，其他如飾版、冷氣出風口等，皆採黑色拋光塗裝。車載多媒體機則具有導航、USB、Aux in與DVD播放功能，並以6.5吋觸控螢幕作為主要操控媒介；最後Black Edition II的車主，將會獲得原廠特別製作的工具包，並且還會在擋風玻璃上獲得JEEP Owners Group的標籤，讓獨特性大增，使車主感受到特殊的尊榮感。
2015日內瓦車展搶先報：仿賽車元素！ALFA ROMEO MiTo Racer特仕搶市
ALFA ROMEO近年來幾乎僅靠話題小跑車4C博得新聞版面，但在一般乘用車卻少有表現，也讓人更加緬懷這個義式品牌過去的經典作品，不過就在FIAT與CHEYSLER兩大集團完成整併之後，雙方資源互惠之下，未來也將有更多更人期待的大作，儘管就原廠計畫看來，要看到全新車型推出最快也要到2015年第四季了，不過身為歐洲最重大的車展-日內瓦車展，ALFA ROMEO也不會輕易缺席！
ALFA ROMEO近日宣布將以2009年誕生的小車MiTo推出稱之為MiTo Racer的版本，乍聽之下還真以為是統規賽車，其實只是不折不扣的〝仿賽車〞的特仕車罷了，雖然不免有那麼一點小失望，但加入了賽車的元素，熱血程度還是有！
MiTo的定位就如同AUDI A1般，瞄準的便是單身年輕白領，而ALFA ROMEO為了拓展更廣泛的客群，希望藉此吸引更成熟的客群，因此推出了MiTo Racer來填補這樣的需求，藉由外觀的鍍鉻飾條、復古的棕色配色（後視鏡蓋、17吋拋光鋁圈），成功融合了現代與古典風格。
不過既然名為MiTo Racer，自然在外觀設計上還是得有賽車元素，因此車頂上就以設計有類似賽車旗幟的白、棕棋盤狀塗裝，而棕色的配色也延續到車室內部，灰色座椅就與棕色皮革進行拼接，頭枕處還繡上MiTo Racer的字樣，安全配備則配有7具氣囊。
動力部分比照標準版本，提供有多款汽柴油動力，汽油方面包含0.9L TwinAir引擎（105hp）、1.4L JTDM引擎（78hp）與1.4L MulitiAir引擎（140hp）；柴油動力則為1.3L JTDM引擎（85hp）、1.6L JTDM引擎（120hp）等；而MiTo Racer待日內瓦車展發表之後，預計四月在歐洲上市。
2015日內瓦車展搶先報：30周年榮光！LANCIA Ypsilon 30th Anniversary特仕上陣
一個汽車集團對於各品牌總會有不同定位藉以吸引不同消費客群，而在FIAT集團之中，LANCIA雖然近年以來代表作不多，全新車型也是屈指可數，但在集團操作之中，LANCIA依舊致力於精緻化以打入高端市場，比較類似於PSA旗下的DS的定位，而本屆的日內瓦車展也沒有缺席，推出了代表車系Ypsilon 30周年特仕車搶市！
問世於1995年的Ypsilon三門掀背小車，是由義大利研發團隊耗時2年、斥資4千億義大利里拉（約新台幣74億），並借用FIAT Punto底盤架構打造而來；第二代車型於2003年接替上陣，外觀樣貌也隨著世俗設計走向，從過去方正姿態修飾的圓渾許多；而2011年日內瓦車展發表的第三代接班人，改向實用性靠攏，因而捨棄三門改為五門設定，車身尺碼也稍稍向上提升，來到目前的3840×1640×1510mm、軸距為2390mm，同時藉由與時尚品牌合作往高級化邁進。
而今年適逢Ypsilon車系30周年，對於〝惜情〞的歐洲車廠而言，推出特仕車除了表示慶祝之外，死忠車迷的商機也是相當可觀。而此回Ypsilon 30th Anniversary特仕車由LANCIA Style Centre設計中心操刀，換上了一襲靛青色外衣，除了30周年金屬徽章外，還可選擇如同1985年初代車型的黑色檔泥板，頗具傳承意味，另外輪圈也換上了如同鑽石切割般的特製15吋鋁圈。
內裝部分也換上了黑色或米色的Castiglio皮革，賦予其更高級的質感，芳香盤也新增了多功能按鍵，而Blue&Me多媒體娛樂整合系統也被列為標配；動力部分提供各種選擇，包含0.9L TwinAir渦輪增壓引擎（80hp/85hp）、1.2L Fire EVO II引擎（69hp）以及1.3L Multijet II引擎（95hp）。Ypsilon 30th Anniversary特仕車待日內瓦車展發表之後就會同步上市。
原廠官方宣布：MINI Coupe、Roadster確認在未來退出銷售陣容
時間推回2014年11月，北美MINI產品銷售規劃經理Patrick McKenna道出了現行Coupe、Roadster兩款產品線，將在2015年停產且不會有繼任者的消息。只是這對MINI車迷來說，若沒有聽到官方的確認點頭，這一切可能就只是傳聞而已。但現實總是殘酷的，在2015年2月中旬MINI正式發出新聞稿，表示Coupe、Roadster將在未來退出銷售陣容。
英國MINI表示由於全新第三代MINI Cooper以及五門MINI 5-Door的市場需求看漲，並為調整英國牛津車輛生產基地的產能，現行MINI Coupe以及MINI Roadster在完成階段性任務後，就會依照原廠計畫終止生產。雖然MINI沒有明確點出停產時間，不過推估最快在2015年底就會執行，因為MINI Coupe和MINI Roadster，都沒有要推出新年式車型的動作。
英國MINI表示，未來也將會用其它車型來填補MINI Coupe和MINI Roadster的銷售空缺，不過就以目前MINI Cooper、MINI 5-Door、 Clubman、Countryman、Paceman、Convertible六款存有的銷售車型來說，其實就足以應付現行的市場需求且在BMW集團的助力下，MINI的銷售陣容已經是有史以來最豐富的。
隨著UKL模組化底盤平台的擴展應用，接下來除了Clubman將進行替換外（預計2015年9月法蘭克福車展），新Convertible敞篷車型的專利照片也已經在日前曝光，相信有機會能夠趕上2015年夏天發表。至於跨界車型Countryman則是要等到2017年才會有發表新車型，屆時MINI的銷售陣容就能全面完成新底盤的更新作業。
