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樓主此篇文章如果能再增加一點點內容，如T-84曾經參與的一些其他國家武器採購選型競爭方面的文章（如跟大陸的專門的外貿坦克VT系列坦克同場競技的一些趣聞），這樣的話在主題內容上可能更完美。

就本文的主角T-84坦克而言，它身上的俄國血統太濃厚了，其實縱觀烏克蘭前十幾年的那些坦克軍火交易，使用的基本都是前蘇聯時期蘇軍為打世界大戰而大量在烏克蘭庫存的T-72.T-64.T-80系列坦克，烏克蘭那些所謂的改進型坦克基本上都是在這些坦克上做做外觀上“美容” 拼湊處理，真正對坦克戰力有直接影響的底盤.火炮.動力等方面的本質上改進很少，導致的結果就是這些軍火貿易基本上就是“一錘子買賣”，售後服務非常差，唯一的優勢就是價格很低，直接導致沒有回頭客。

更可悲的是前蘇聯解體後，蘇軍在烏克蘭遺留的T-72.T-64.T-80等系列主戰坦克實在是太多了（總數大約7000輛）。而烏克蘭從來就沒有真正把這些庫存和遺留下來的坦克武器當成自己的寶貴財富，稍微看不上眼的就直接廢棄了，實在是敗家啊。現在打起仗了，才發現沒有的主戰裝備，還要靠美國來支援悍馬軍車那樣的輕型裝備，及搶修拼湊以前廢棄的那些坦克裝備来投入作战。

下面這些圖片就是位於烏克蘭東部重工業城市哈爾科夫市的“坦克墳場”。















大量的T-72.T-64.T-80坦克.BMP-2,BMD-1,BMD-2,BREM-裝甲車以及AGS-17火箭發射車等被廢棄，這些坦克因為以前烏軍方一直沒有興趣維修和有資金壓力，原先一直廢棄在烏克蘭東部城市哈爾科夫坦克裝甲修理廠都快10年了（而這個坦克修理廠距離俄羅斯邊境不到50公里），結果等到烏克蘭的顏色革命爆發，俄羅斯和烏克蘭矛盾加劇，烏東部的三個重要的重工業地區頓涅茨克、哈爾科夫和盧甘斯克先後鬧起了民間武裝割據，烏克蘭軍隊前後玩命的攻打這幾個地區的烏東部民間武裝幾次，最後落得一場場慘敗，軍隊人員和主戰裝備越打越少，能控制的地盤越來越少，結果回過頭來發現對手戰力反而越來越強，各種外形怪異的主戰坦克.裝甲步兵戰車越來越多。後來才知道，烏東部民間武裝在俄羅斯的大力技術支持下，已經重啟了遭到戰爭破壞的哈爾科夫坦克裝甲修理廠和本文中提到的哈爾科夫莫洛佐夫機械設計局，雖然這兩個地方在戰爭中遭到了極大的破壞，基本上快成廢墟。



PS：補充一下有關烏克蘭東部的軍工業分佈，烏克蘭東部三個重要的重工業地區頓涅茨克、哈爾科夫和盧甘斯克是傳統的軍工企業聚集地。在前蘇聯時期就是蘇聯的重要軍火工業產地。

烏克蘭一直以來國防工業的分佈是非常不平衡的，只有負責研製大型軍民用運輸機的安東諾夫設計局位於首都基輔，其他骨幹軍工企業均分佈在已經獨立或高度自治的東部與南部俄語區。烏克蘭有超過70%的軍工企業集中於與俄羅斯接壤的東部地區。比如現在已經被東部民間武裝控制的“哈爾科夫莫洛佐夫機械設計局”，可自行設計製造各種主戰坦克；航空製造方面，雖然“安東諾夫設計局”不在東部，但負責為安東諾夫系列運輸機研製發動機的“伊夫琴科進步機器製造設計局”卻位於東部的紮波羅熱。紮波羅熱另外一家“星火科學綜合體”還是烏克蘭重要的雷達研製企業。而且位於東部城市彼德洛夫斯克的“南方機械製造廠”則是烏克蘭最大的航太工業製造企業（安東諾夫設計局的主要航空合作製造商）。此外在頓涅茨克地區，烏克蘭最大的軍用電子系統開發商“黃玉集團”位於此地。該公司近年來推出了一系列專門用於發現隱身飛機的探測系統，如“鎧甲”-M被動無線電偵察站和“委任狀”綜合電子戰系統等。

另外烏東部的軍工業從業人員也非常多（基本上都是俄羅斯族），據說超過100萬人，這些人在理論上來說都可能是東部民間武裝的後備軍。可以毫不客氣的說，如果真正失去了烏克蘭東部三個重要的重工業地區頓涅茨克、哈爾科夫和盧甘斯克，烏克蘭的軍工實力將迅速萎縮至阿聯酋的水準。

所以T84主戰坦克何嘗不是烏克蘭時期莫洛佐夫設計局的絕唱，莫洛佐夫設計局經過這次戰爭殘酷的洗禮，想恢復元氣也是很難很難的。


[ 本帖最後由 13105655 於 2015-4-1 00:14 編輯 ]