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015底特律車展報導:第二款AMG Sport作品,M-BENZ C450 AMG Sport亮相
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發表於 2015-1-13 10:07
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015底特律車展報導:第二款AMG Sport作品,M-BENZ C450 AMG Sport亮相
比一般車型更運動化,但卻沒有AMG性能旗艦狂暴的AMG Sport車型。繼2014年12月首發嶄新GLE 450 AMG Coupe為第一款作品後,現在2015年底特律車展上,順勢增加C450 AMG Sport。與GLE 450 AMG Coupe不同的是,C450 AMG Sport不僅具備Sedan房車、Estate旅行車可選, 4MATIC全時四輪傳動系統也列入標配。
C450 AMG Sport的動力基礎,來自C400搭載的排氣量2996c.c. V6雙渦輪增壓引擎,經過AMG部門調校後,最大馬力來到362hp/5500rpm,峰值扭力為53.0kgm/2000-4200rpm。相較於原本馬力333hp/5250rpm、扭力48.9kgm/1600-4000rpm的輸出,提升29hp/3.8kgm且7G-TRONIC PLUS七速手自排變速系統,也因應馬力提升稍做調整。
小幅的動力提升加上4MATIC全時四輪傳動系統,讓C450 AMG Sport從靜止加速到100km/h只需4.9秒(Estate為5.0秒),比起一般版本還快上0.3秒(Sedan),極速則依然被電腦現制在250km/h。當然,C450 AMG Sport的懸吊、制動以及電子輔助系統亦一並升級,再匹配18吋輪框來增加車輛操控性(前225/45 R18、後245/45 R18)。
車輛外觀方面C450 AMG Sport具備全新造型的車身空力套件,包括前保桿、鑽石型水箱護罩、下擾流翼、黑色後視鏡外殼、後下分流器、後四出排氣尾管,車頂擾流尾翼。內裝鋪陳上則有真皮包覆平底式運動方向盤、紅色縫線內飾、紅色安全帶、鋁合金踏板等。最後,M-BENZ表示C450 AMG Sport將在2015年中期開始販售,價格目前未定。
2015底特律車展報導:節能新兵,M-BENZ C350 Plug-In Hybrid正式亮相
經過多次預告,全新第四代C-Class終於搭載嶄新的節能動力Plug-In Hybrid於2015年底特律車展亮相。M-BENZ表示新Plug-In Hybrid系統為原廠致力發展的目標,預計到2017年前會陸續發表10款新Plug-In Hybrid車型。至於C350 Plug-In Hybrid在2015年3月就會開始販售,並提供一般房車、旅行車兩種車型可選。
繼S500 Plug-In Hybrid後,C350 Plug-In Hybrid為M-BENZ旗下第二款Plug-In Hybrid量產車型。其動力來自C250上的2.0L直列四缸渦輪增壓引擎,再搭配一具電動馬達形成Hybrid複合動力系統,結合配置於底盤底版的鋰離子電池模組,讓C350 Plug-In Hybrid具備47.6km/L的平均油耗表現以及超低48-49g/km(房車、旅行車)的二氧化碳排放量。
動力表現方面2.0L渦輪引擎擁有208hp/5500rpm最大馬力,以及35.7kgm峰值扭力輸出,匹配可提供馬力80hp、扭力34.6kgm的電動馬達,造就驚人的馬力278hp、扭力61.2kgm綜合動力輸出表現,並在7G-TRONIC七速自動變速系統的驅策下,從靜止加速到100km/h僅需花費5.9秒(旅行車為6.2秒),極速則可達250km/h(247km/h)。
在駕馭感受上C350 Plug-In Hybrid不僅具備既有的Economy、Comfort、Sport、Sport Plus、Individual五種,行駛時更能調整 Hybrid、E-mode、E-save、Charge四種模式,在E-mode模式下C350 Plug-In Hybrid有著31km遠的純電行駛距離,並且每個模式都有不同的動能回收系統感受、滑行與變速系統特性,給予駕駛最完善的行車狀態調整。
即便Plug-In Hybrid系統節能且高效,但還是替車輛帶來近100kg的額外重量。M-BENZ表示C350 Plug-In Hybrid的6.2kWh鋰離子電池模組,以及電動馬達都有最安全的鋼支架防護,但會稍微影響到行李廂空間(減少15L、旅行車30L)。至於充電效能方面M-BENZ表示,只要使用240V/13A的充電系統,C350 Plug-In Hybrid即可在2小時完成充電,若改採240V/16A則可縮短至1小時45分鐘。
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