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比一般車型更運動化，但卻沒有AMG性能旗艦狂暴的AMG Sport車型。繼2014年12月首發嶄新GLE 450 AMG Coupe為第一款作品後，現在2015年底特律車展上，順勢增加C450 AMG Sport。與GLE 450 AMG Coupe不同的是，C450 AMG Sport不僅具備Sedan房車、Estate旅行車可選， 4MATIC全時四輪傳動系統也列入標配。


C450 AMG Sport的動力基礎，來自C400搭載的排氣量2996c.c. V6雙渦輪增壓引擎，經過AMG部門調校後，最大馬力來到362hp/5500rpm，峰值扭力為53.0kgm/2000-4200rpm。相較於原本馬力333hp/5250rpm、扭力48.9kgm/1600-4000rpm的輸出，提升29hp/3.8kgm且7G-TRONIC PLUS七速手自排變速系統，也因應馬力提升稍做調整。





小幅的動力提升加上4MATIC全時四輪傳動系統，讓C450 AMG Sport從靜止加速到100km/h只需4.9秒（Estate為5.0秒），比起一般版本還快上0.3秒（Sedan），極速則依然被電腦現制在250km/h。當然，C450 AMG Sport的懸吊、制動以及電子輔助系統亦一並升級，再匹配18吋輪框來增加車輛操控性（前225/45 R18、後245/45 R18）。





車輛外觀方面C450 AMG Sport具備全新造型的車身空力套件，包括前保桿、鑽石型水箱護罩、下擾流翼、黑色後視鏡外殼、後下分流器、後四出排氣尾管，車頂擾流尾翼。內裝鋪陳上則有真皮包覆平底式運動方向盤、紅色縫線內飾、紅色安全帶、鋁合金踏板等。最後，M-BENZ表示C450 AMG Sport將在2015年中期開始販售，價格目前未定。



















2015底特律車展報導：節能新兵，M-BENZ C350 Plug-In Hybrid正式亮相


經過多次預告，全新第四代C-Class終於搭載嶄新的節能動力Plug-In Hybrid於2015年底特律車展亮相。M-BENZ表示新Plug-In Hybrid系統為原廠致力發展的目標，預計到2017年前會陸續發表10款新Plug-In Hybrid車型。至於C350 Plug-In Hybrid在2015年3月就會開始販售，並提供一般房車、旅行車兩種車型可選。


繼S500 Plug-In Hybrid後，C350 Plug-In Hybrid為M-BENZ旗下第二款Plug-In Hybrid量產車型。其動力來自C250上的2.0L直列四缸渦輪增壓引擎，再搭配一具電動馬達形成Hybrid複合動力系統，結合配置於底盤底版的鋰離子電池模組，讓C350 Plug-In Hybrid具備47.6km/L的平均油耗表現以及超低48-49g/km（房車、旅行車）的二氧化碳排放量。



動力表現方面2.0L渦輪引擎擁有208hp/5500rpm最大馬力，以及35.7kgm峰值扭力輸出，匹配可提供馬力80hp、扭力34.6kgm的電動馬達，造就驚人的馬力278hp、扭力61.2kgm綜合動力輸出表現，並在7G-TRONIC七速自動變速系統的驅策下，從靜止加速到100km/h僅需花費5.9秒（旅行車為6.2秒），極速則可達250km/h（247km/h）。





在駕馭感受上C350 Plug-In Hybrid不僅具備既有的Economy、Comfort、Sport、Sport Plus、Individual五種，行駛時更能調整 Hybrid、E-mode、E-save、Charge四種模式，在E-mode模式下C350 Plug-In Hybrid有著31km遠的純電行駛距離，並且每個模式都有不同的動能回收系統感受、滑行與變速系統特性，給予駕駛最完善的行車狀態調整。





即便Plug-In Hybrid系統節能且高效，但還是替車輛帶來近100kg的額外重量。M-BENZ表示C350 Plug-In Hybrid的6.2kWh鋰離子電池模組，以及電動馬達都有最安全的鋼支架防護，但會稍微影響到行李廂空間（減少15L、旅行車30L）。至於充電效能方面M-BENZ表示，只要使用240V/13A的充電系統，C350 Plug-In Hybrid即可在2小時完成充電，若改採240V/16A則可縮短至1小時45分鐘。