為了慶祝賽車電玩遊戲《Gran Turismo》系列問世15周年，製作人山內一典廣發英雄帖，邀請全球知名車廠共同打造專屬戰駒加入2013年底上市的最新GT6遊戲中，當然身為日本車廠自然是傾力相挺，繼NISSAN在英國一年一度的2014 Goodwood Festival of Speed發表了 以旗下當家跑車GT-R作為設計靈感的Concept 2020 Vision Gran Turismo之後，作為高階豪華性能品牌的INFINITI也在選在近日完整呈現。
其實日前INFINITI就率先釋出兩張Concept Vision GranTurismo的預覽照，那誇照到不行的空力套件、大型尾翼與車身鈑件設計毫無疑問吸引了各方目光，對比先前各家陸續發表的GT6戰駒有過之而無不及，而此回看到完整樣貌的Concept Vision GranTurismo，雖然仍跳脫不了電玩賽車的虛擬感，但那精緻度與完成度還真讓人以為就是實車。
從車頭望去，不難發現結合了2013年初特律車展發表、首部採用INFINITI全新命名方式的運動轎跑Q50所示的家族面容，不過低趴的跑車化設計雖然目前無車可對應，但總讓人聯想到是源自於近年來與F1冠軍車隊Red Bull Racing達成主要贊助商合作下的性能展示。
根據原廠表示，這款專屬GT6遊戲的概念車計畫，是由全球INFINITI設計團隊以「design a pure Infiniti GT car」為主題進行設計競賽，最終由北京設計團隊勝出，靈感來自野獸與機械、正如同感性與大膽的結合，全車空氣力學經過機密的數字計算，並將前後配重訂為45:55，展現了INFINITI源自於賽道的性能美學；儘管電玩世界裡無所不能，現在談會否量產也言之過早，不過會不會如外界預期成為INFINITI版本的GT-R呢？確實值得期待！
2015東京改裝車展搶先報：MAZDA CX-3、MX-5 Cup統規賽車首登日本！
雖然2015年1月有著全美汽車年度盛事底特律車展，但在地球另一端同樣有著相當具看頭的東京改裝車展幾乎同期展開，畢竟這可是與美國SEMA、德國埃森改裝車展齊名的全球三大改裝車展，而且與正規車展相比，無論是誇張到不行的空力套件加持或是馬力爆改破千匹，在這裡幾乎是〝多個願望一次滿足〞。
有別於2014東京改裝車展以近年來靠著全新的SKYACTIV科技以及屢獲國際年度獎項肯定的Mazda 3、Mazda6作為主角，MAZDA宣布明年將會由2014年才發表的Global MX-5 Cup統規賽車以及在2014洛杉磯車展甫剛發表的全新小型跨界休旅Crossover休旅CX-3作為參展主角，而且這還是這兩款新車首度在日本登場。
MAZDA今年以「Be a driver. ∼自分の行く道は、自分で決めたほうが、楽しいに決まっている」作為主題，意思為當一個駕駛，道路由自己決定、快樂也由自己決定，充分展現了改裝的魅力，而本次參展的車款除了CX-3、MX-5 Cup統規賽車之外，還包含Atenza（Mazda6）、Axela（Mazda3）、Demio（Mazda2）以及CX-5等，均由原廠御用改裝部門MAZDASPEED操刀。
雖說改裝幾乎是依附著正規車型而來，但其實改裝風氣盛行對於一國的汽車文化而言卻有著多元化的貢獻，除了原廠正規的改裝套件之外，坊間獨立改裝廠同樣也是讓整體改裝風氣盛起不可或缺的元素。
計畫不變更名再上！CHRYSLER Group LLC改掛FCA US LLC上市
FIAT集團在2014年1月份以36.5億美元（約新台幣1141億）完成了對於CHRYSLER集團的收購，正式成為全球第七大汽車集團，並且將集團之名順勢更名為「FIAT CHRYSLER AUTOMOBILES」，毫無疑問的是今年車壇最重要新聞之一，以嶄新的「FCA」的企業識別作為出發的信號，這也意味著全球汽車版圖將就此生變。
打鐵要趁熱，FCA完成之後的布局可說是如火如荼展開，繼5月公布了各品牌未來五年計畫，目標全集團年銷量上看600萬輛之外，也在10月13日起分別在紐約和米蘭證券交易所正式掛牌上市櫃，而美國時間12月16日再宣布，為了對應掛牌上市，因此原先在美國使用的Chrysler Group LLC將正式更名為FCA US LLC，而這些舉動無疑都是為了吸引熱錢投資而來。
不過FCA US LLC的更名，並不會影響原CHRYSLER位在密西根州奧本山總部經營團隊、董事會的變動，雙方還是以五年投資計畫所勾勒的藍圖前進，儘管只是名稱上的異動，但這也正式宣告了過往美國三大汽車集團（GM、CHRYSLER、FORD）三強鼎立的畫面將不復存在。
當然FCA的成立，對車壇的衝擊絕對最大，儘管就年銷量來看或許目前只能排在第七位，但FCA旗下品牌可是不少，包含FIAT集團旗下的FIAT、ALFA ROMEO、LANCIA、ABARTH、FERRARI與MASERATI，CHRYSLER集團麾下亦有CHRYSLER、JEEP、DODGE、RAM、MOPAR與SRT，再結合MAGNETI MARELLI等其它汽車相關事業，FCA已有多達16個汽車品牌與事業體、77個R&D中心，規模之大僅次於德國VW集團，倘若五年振興計畫有所成效，在前頭的汽車集團可得當心才是！
