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紅燈要熄火嗎?

林氏

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1# 大 中 小 發表於 2010-3-24 00:05  只看該作者

紅燈要熄火嗎?

最近為甚麼看到很多人停紅燈就要熄火阿@@"
是比較省油是不是阿??不過發動車子不是又更耗油嗎?
有沒有哪位專業大大，可以幫我解惑一下!!

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holeecy66

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2# 大 中 小 發表於 2010-3-24 02:12  只看該作者
紅燈熄火是因為政府提倡環保,反覆熄火發動只會更加耗油
而且啟動馬達,發電線圈等都有一定的使用次數
每發動一次,意謂零件的壽命就減少一次
除非遇到那種3分鐘以上的超長紅燈
不然剩下的就端看個人取捨囉

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jacklotw12

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3# 大 中 小 發表於 2010-3-25 18:04  只看該作者
非常同意樓上大大的看法

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MOJUM

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4# 大 中 小 發表於 2010-3-29 19:45  只看該作者
啟動馬達的啟動電流很大

對馬達對電瓶應該都很傷吧

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yukkli

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5# 大 中 小 發表於 2010-4-10 17:10  只看該作者
記得有人分享過
熄火再發動 是對零件最傷的行為= =

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阿非仔

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6# 大 中 小 發表於 2010-4-23 14:23  只看該作者
所以提倡這些奇奇怪怪事情的都是怎樣 出了事情在改口嗎???

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k0921440086

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7# 大 中 小 發表於 2010-4-27 21:21  只看該作者
基本上如果紅燈不熄火的話，小弟有想過如果後方來車如果太快
你的反應力如果足夠可以馬上加油門閃邊，但是你若是熄火狀態的話.....只能再發動澇跑...囧
因為小弟有次開車時就遇到後方來車速度太快，感覺會撞上馬上採油門閃邊.....結果我前面的車就遭殃了
小弟只有幫忙報警和當目擊證人，如果自己是當事人的話= =應該不要這樣比較好吧
所以小弟持反對熄火的一方@@

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大蘿蔔頭

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小雞雞

8# 大 中 小 發表於 2010-4-30 03:27  只看該作者
不會省油...應該是好玩吧

要省油的話就只有減少使用煞車


像我市區幾乎都用40再跑.看到前面車多或是紅燈很遠就收油用滑行的,通常都剛好滑到停車點,這樣油省多了

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無碼

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9# 大 中 小 發表於 2010-5-2 22:15  只看該作者
我不太贊同
因為小弟的化油器機車
就是
曾經油很貴時
手頭又緊
紅燈必熄
後來
化油器怠速不穩
去問機車行
他們只給我說
轉速調高一點
然後
就算換了化油器也不見得會好
但是他們也認為怠速不穩也是化油器的問題

我那時出的情況就是
大約 1200 轉，然後突然下降 1000轉，然後又回到 1200
又下降 1000 約二、三次就熄了
調高又不對
調高到它最低1200來說
平常 1400
但是又會突然爆衝到  1600
然後就震動
又降回 1400

省小錢，得到怪問題
就算花大錢（3500）也不見得解決
而且
就算讓我一年紅燈熄火
能夠省 3500 嗎？

後來沒修.....用了東西去洗
放化油器螺絲...
只能減輕

[ 本帖最後由 無碼 於 2010-5-2 22:18 編輯 ]

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doijh 該用戶已被刪除
10# 大 中 小 發表於 2010-5-3 15:45  只看該作者
提示: 作者被禁止或刪除 內容自動屏蔽

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kentbu2000

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11# 大 中 小 發表於 2010-5-9 03:03  只看該作者

回復 2# holeecy66 的帖子

熄火再發動耗油? 這哪來的觀念啊

冷車發動會耗油 是在於啟動後自動阻風門開啟 化油器會開啟組封們油道額外供油 以提升油氣濃度幫助熱車之用
而當你騎到一半等紅燈時 此時熄火 由於化油器已達工作溫度 且化油器內仍有殘餘的油氣 當你再發動無須再開啟阻風門
何來耗油之理....會耗油 式車輛啟不以及加速最耗油 反而紅燈熄火會比較省油咧

至於提到啟動馬達發電線圈的壽命之說 那就有趣了
啟動馬達的壽命沒你想像的是以次數計 這玩意兒很耐用的 不管你怎麼顧 都建議五年如果沒壞還是換一顆新的
至於發電線圈更妙了 你怕他早點掛所以要減少他發電次數....那麼熄火是最好的方法
當你車子在發動狀態 發電線圈可是一直在運作的狀態喔....不然你火星塞放電放假的啊

似是而非的觀念 真該好好檢討一下

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osborn_chang

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12# 大 中 小 發表於 2010-5-9 13:45  只看該作者
謝謝各位大大寶貴的意見
小弟了解了

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joeyhao

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13# 大 中 小 發表於 2010-5-29 18:22  只看該作者
看紅燈的長度來決定吧!

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KK250625

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14# 大 中 小 發表於 2010-6-11 08:42  只看該作者
還是盡量不要熄火，因為啟動的瞬間是最耗能源的。

對車子的零件是一種傷害，對環境也是如此。

如果是三分鐘以上的紅燈，那就可以考慮。

但是在停紅燈之前，都是以高速在行駛就不要熄火。

必盡車溫都還在高溫突然冷卻，對車子也是一種傷害。

以上是個人見解，如有誤。請大大多指導，謝謝！

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cerberusdora 該用戶已被刪除
15# 大 中 小 發表於 2010-6-20 14:24  只看該作者
提示: 作者被禁止或刪除 內容自動屏蔽

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voltage_rc

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16# 大 中 小 發表於 2010-10-2 21:32  只看該作者
紅燈時間太長就熄火,
反正會壞的就是會壞,
速克達都氣冷車,越停越熱,還不一樣對車很傷....

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gn01181738

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17# 大 中 小 發表於 2010-10-17 10:38  只看該作者
紅燈要熄火只是政府無知、無能的政策,引擎一直不斷的開開停停,油吃的兇,長時間累積下來引擎耗損的也快,還會招來旁人異樣的眼光;甚至紅燈轉綠燈了,大家都起步了,你還在那裡按啟動開關,擋到後面的人!這種政策,不就顯示了政府的愚蠢嗎???

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CMUW

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18# 大 中 小 發表於 2010-11-30 00:29  只看該作者
不要再被騙啦 不會比較省油啦...剛發動燃燒不完全的油氣還不是一樣汙染....

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pe456

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19# 大 中 小 發表於 2011-7-3 18:10  只看該作者
要是超過3分鐘的紅燈
我才會熄火

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20# 大 中 小 發表於 2011-7-4 04:28  只看該作者
紅燈熄火...應該是日本先開始的.....(撘過日本公車的應該會知道)..

引擎再發動時後如果沒有移動...其實他也是在對流附近空氣......

反而容易過熱...只要發動時不要轉油門....說真的....會蠻省油的....

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