Pollster波仕特線上市調：六成九國人接受四千元以下的自行車
更新日期:2009/07/20 10:19
(中央社訊息服務20090720 08:57:06)節能減碳，環保和健康生活，都是讓自行車產業大放異彩的主要推手。騎乘自行車不僅是民眾日常代步的交通工具，也是時下最夯的休閒運動，尤其是小摺，因為能夠收納的便利性，更是成為令人矚目的購買焦點。在享受節能、樂活的同時，車子造型、材質、功能不斷地推陳出新，也讓價格走向精品化；不少人花費幾萬元，甚至數十幾萬元來購買名貴自行車。根據統計，從今年年初算起，自行車的價格也上漲將近兩成，更是位居各項民生物資之冠。究竟對於自行車的單價一般國人所能接收的價格為何？
根據此一問題，波仕特線上市調網(
http://www.pollster.com.tw)進行「您能接受的腳踏車(單車、自行車)單價為多少？」之網路民調。其中「2,001~4,000元」所占的比例最高，達到44.12%。從此數據中可以探究出國人對於自行車的價值，多數仍舊將其定義為交通工具，而一台新台幣兩、三千塊的自行車，就已經具有變速等普遍不錯之基本功能，因而消費者願意付出的金額以此為限。
其次，接受價格「2,000元以下」取得第二名，占了24.96%，由此加總可以得知，六成九以上的國人能夠接受的自行車價格為新台幣四千元以下。不過若是「4,001~6,000元」的價位，則有18.03%，而「6,001以上」則為12.88%，從調查中也可以看出，將自行車定位為精品，並且願意花費三倍、四倍甚至以上的價格來擁有單車的消費者其實不在少數，有達到一成以上的數據。因而在環保當道的同時，也追求樂活生活，其中更是不乏對於生活品味的堅持。
若是從性別與接受的自行車單價之交叉分析看來，對於「2,000元以下」以及「2,001~4,000元」的單車價格，女性所占的比例都高於男性，總共72.94%，比起男性62.38%足足高了十個百分點。另外相對地，如果是「4,001~6,000元」以及「6,001以上」，則由男性取得較高數據，尤其在「6,001以上」，男性的比例為18.07%，而女性只占9.90%。
從年齡層來分析，「15~24歲」分別在「2,000元以下」以及「2,001~4,000元」的價格上取得較高比例，而「4,001~6,000元」以及「6,001以上」則都是以「25~34歲」此一年齡層占多數，尤其是「6,001以上」，此一族群取得16.93%，遠高於「15~24歲」的8.35%、「35~44歲」13.70%以及「44歲以上」的11.26%。
由婚姻狀況和性別觀察，未婚女性普遍可以接受的價格為4000元以下，因而在「2,000元以下」以及「2,001~4,000元」都取得相對較高的比例。而「4,001~6,000元」以及「6,001以上」，則由已婚男姓獲得較高的百分比，而此數據也印證了在路邊常見全裝配騎單車的族群，的確多數都以中熟男居多，顯示出他們對於高價格自行車的接受度較高外，也有意願及能力購買相關的專業配備。
此調查針對波仕特線上市調網15~65歲會員進行問卷調查，回收有效樣本為9,920份，調查時間為2009/06/16~2009/06/19，在95%的信心水準下，正負誤差為0.98%。執行方式是波仕特線上市調網(Pollster Online Survey)透過網站市調平台，針對會員進行抽樣調查；由波仕特發送email邀請會員填寫波仕特所發佈的問卷，進行市場調查及市場訊息搜集。波仕特會員皆經過手機簡訊與email雙重認證通過，樣本資料可信度高於一般網站會員。
波仕特線上市調網為美商全通行銷集團成員，上網搜尋「美商全通」。
圖說：國人接受的自行車單價
IFRAME: http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/090720/5/1ndtp.html
這調查包含範圍很廣 菜籃族 騎車上課的學生
不過我個人還是覺得 如果你是要騎運動且常常騎的車友
還是購買一台性能高又輕量的好車 這樣會騎的開心點
