魯拉拉

這傢伙可是傳說中的傳說.經典中的經典啊.
可以說是最強陸軍-德國的驕傲.
也替日後豹二式打下基礎.

感謝你發的好文章.讓小弟驚艷不已.
很久沒看到他了XD.

歡迎來到軍需補給區.這邊有很好的版主(超專業)與很棒的版友.
請多多發言啊.

msgf

虎式一型戰車生產線於1942年八月正式運作，到1942年底為止生產了83輛，
其中8輛搭配三號N型戰車組成第503重戰車營的一個連，隨後投入1942年列寧格勒之戰。
同年11月，新編組成的第501重戰車營，遠赴突尼西亞作戰，這一批視為早期一型虎式戰車。
其中以SS裝甲軍LAH戰車團第8連魏特曼擊毀盟軍戰車最多共141 輛坦克、132 門反坦克炮。

augu

在二戰初期可說是打片天下

虎式一型戰車生產於二戰末期了吧
謝謝大大的分享

Tomchiang

引用:

原帖由 augu 於 2008-6-15 15:36 發表
....虎式一型戰車生產於二戰末期了吧...

這也是大多人的二戰坦克的時空錯覺，
事實上豹虎戰車的出現幾乎就是要"抗T-34"而來，
而西線無敵的虎戰車遇到蘇俄嚴冬將軍，在廣大的戰鬥區域裡，
更換不同用途的履帶和重疊車輪設計成了致命的缺陷。

zxc805

我是覺得引擎設計不良!!軸承設計太過於精密
導致投入戰場1個多月後就引擎機械故障
天候觀希也是有的~~聽駕過虎式的老兵說開100公里引擎壽命就到了
還有生產速度就沒有比美蘇兩國
戰車快~~可是火力是直得肯定的!!!可以說見一個殺一個
對戰車成員舒適性不錯

sccaff

即使性能優秀 但依然敵不過數量上的不足
t-34及雪曼的數量優勢太可怕了

hr1995

原產國：德國
名稱：虎一式正規戰車〈編號6號〉
產量：1355輛
戰鬥重量：56噸
時速：38公里〈公路〉10-20公里〈越野〉
續航力：100公里〈最佳〉
引擎：梅巴赫12缸汽油發動機，功率700馬力，推重比每噸12.5 馬力
火砲：88毫米KwK36型L/56加農炮
防禦力：正面裝甲厚達 100毫米
             炮塔彈盾厚110毫米
             側面裝甲80毫米
登場時期：1942年8月蘇俄列寧格勒

評論：
虎式戰車共有兩種型式，上圖都是虎一式，而不是最有名氣的虎二式〈虎王〉的說。它基本上是屬於重戰車一類的說。雖然它的速度不慢，有38公里的說。但是，最大的缺點還是太重的說，因此僅管它的動力系統不錯的說，可是它的越野能力很差勁的說。而且它的油耗量驚人，經常只是兩、三個小時而已，就需要加油的說。所謂的續航力100公里，還是指在最佳狀態的公路上的說，如果是實戰越野的話，其油耗量更是倍數增加的說。

此外，它的整體設計，是在1941年時，德軍從西線，與英法等重戰車交戰後的經驗，所設計的說。所以它並沒有吸收俄國T-34的經驗的說，也因此它並沒有T-34那劃時代的發明『傾斜裝甲』的說。但是，它的性能設計，還是繼承德國工藝的傳統，是十分優秀的說。但是由於過早倉促的生產下，導至機件性能不佳，戰場實際使用時，故障連連的說。此外，德國人的工藝傳統，實在是『太完美主義者』的說，虎式和豹式戰車，之所以在實戰時，機械可靠性很差的原因，就是因為德國人的『精緻工藝潔癖』的說了啊！所以虎一式戰車在戰場上真正損毀的原因，大都是因為機械故障而被遺棄，真正被敵人擊毀的是少之又少的說。而重油耗與機械性能差，是虎一式最大的缺點的說。

但是，讓虎一式享有盛名的原因，就在於它的超強大的火力與幾乎打不穿的重裝甲的說。此外它的火控系統也是超優秀的說。它的88毫米主炮威力之強大，讓有些被它主砲擊中的坦克，不是裝甲被打出一個大洞，而是其整個炮塔都被虎式戰車的砲火給炸飛的說。德國裝甲兵，戲稱這是敵人向虎式『脫帽致敬』的說了啊！而虎式戰車的防禦力之強，不管是俄軍的主力T34或美軍的主力M4，都無法在正面約800米外，擊穿虎式戰車的重裝甲，而想要殺到虎式戰車800米之內，卻又是難上加難的說啊！所以除了俄國JS系列重戰車之外，虎式幾乎是沒有對手的說了啊！

總結說來，虎式戰車的登場是在戰爭中、後期，也是德軍轉攻為守的時候。因此，在防禦戰中，虎式戰車的最大缺點『運動性』，變得不是那麼的明顯與重要的說。可是，它的優點卻可以讓它徹底發揮實力。不過，它的生產成本實在太高了，導致數量始終不足，無法成為一股強大的戰力的說，而始終只能數量稀少的，各自為戰的說。不過許多德軍的王牌駕駛，都是用虎式戰車，達成超驚人的擊破記錄的說。所以虎式的出現，還是有助於打擊敵人士氣，和提升已軍士氣的說了啊！也因此，雖然虎式戰車不算是二戰中最優秀的戰車，但是在對敵人的戰車乘員而言，『懼虎症』是永遠的惡夢的說。

altyy

引用:

倒數第二張彩圖是假的虎式
有人知道哪邊看出來嗎?

履帶和路輪和原版不一樣

這輛是T-55改裝的，常常四處趴趴走XD
http://www.achtungpanzer.com/tiger.htm
http://youtube.com/watch?v=sFQwhCq0YkI

Tomchiang

引用:

原帖由 hr1995 於 2008-6-15 23:35 發表 [url=http://plus28.com/redirect.php?goto=findpost&pid=1880543192&ptid=2279212][img]http://plus28.com/此外，它的整體設計，是在1941年時，德軍從西線，與英法等重戰車交戰後的經驗，所設計的說。所以它並沒有吸收俄國T-34的經驗的說，也因此它並沒有T-34那劃時代的發明『傾斜裝甲』的說。但是，它的性能設計，還是繼承德國工藝的傳統，是十分優秀的說。但是由於過早倉促的生產下，導至機件性能不佳，戰場實際使用時，故障連連的說。此外，德國人的工藝傳統，實在是『太完美主義者』的說，虎式和豹式 ...

這描述感覺有點崇拜迷信了，
其實德國早期(1941)並沒有技術製造超過30噸的重戰車，
還好是1941年時擄獲的一台完整的俄國T-34/76，
朋馳才以VK代號計畫衍伸出第一台傾斜裝甲的五號"豹"，
也才接著後續依VK眾原型車的模仿解決傳動的設計問題，
進而得以在1942年希特勒生日上獻上六號"虎"的原型戰車。

hr1995

引用:

原帖由 Tomchiang 於 2008-6-16 01:58 發表


這描述感覺有點崇拜迷信了，
其實德國早期(1941)並沒有技術製造超過30噸的重戰車，
還好是1941年時擄獲的一台完整的俄國T-34/76，
朋馳才以VK代號計畫衍伸出第一台傾斜裝甲的五號"豹"，
也才接著後續依 ...

嗯！我覺得 Tomchiang 你所說的，應該是『虎二』，而非我所說的『虎一』的說了吧！因為虎一與豹式在設計上，是完全不一樣的說了啊！它並不是延伸豹式的設計所造的說了喔！所以它才沒有像豹式一樣，偷學起T-34的『傾斜裝甲』的設計的說了啊！

因為豹式是在41年11月時，由德軍軍械署檢驗T-34坦克後，決定仿造設計的說。而在42年4月出現原始設計圖，其設計在1942年5月受到採納。豹式原型在42年9月出爐。但其正式生產卻因為生產機具的問題，延遲到同年12月才正式投入生產的說。而其是到了43年7月，才在庫斯克的『衛城作戰』中登場的說。

可是虎一卻不一樣的說，雖然其編號是在五號豹式的下面六號的說。但是其設計、生產和投入戰局，實際上都比五號的豹式較早的說了啊！虎一是在41年5月出設計圖的說。但是其原始設計卻是一款重量35頓，火砲75mm的戰車的說。可是由於T-34的影響，它臨時改變設計，加強頓位和火力，以來對抗俄國的新式戰車的說。最後虎一改成為一款重量56頓，火砲88mm的戰車的說。但是虎一的原型，由於為了趕在42年4月20日的希特勒生日出現，其原始較輕的底盤設計，還是沒有改變的說，所以它還是一樣是4號戰車的加強版的說。而虎一是在42年8月開始投入生產，由於希特勒急著讓它上場，所以虎一第一次參加作戰，則是在42年8或9月〈更正〉的列寧格勒的說。可是由於過早的投入戰局，導至機械問題很嚴重的說。

所以不管是在設計和生產上，虎一實際上都較豹式早的說。所以虎一絕無可能以豹式為基礎改裝的說了啊！而真正以豹式為原型改裝的，則是虎二的說。雖然它一樣是編號六號的虎式戰車的說。但是實際上，它是由豹式為基礎所設計的戰車的說。所以實際上，虎二才是五號豹式的加強版的說，而非是虎一的說了啊！

Tomchiang

引用:

原帖由 hr1995 於 2008-6-16 15:57 發表


嗯！我覺得 Tomchiang 你所說的，應該是『虎二』，而非我所說的『虎一』的說了吧！因為虎一與豹式在設計上，是完全不一樣的說了啊！它並不是延伸豹式的設計所造的說了喔！所以它才沒有像豹式一樣，偷學起T- ...

您誤會了，
我所說的重點並非某項技術指標，不只是虎一虎二，
當然也非單一"傾斜裝甲"之類的概念問題，
只是說雖然六號戰車設計源起計畫比五號更早，
但是德國卻是在吸收了T34的許多結構啟發後，
才讓德國重型戰車的實用性大為提升而實現實作。
因為原本無論是變速傳動或是懸掛，試製性能均不理想。

Tomchiang

引用:

原帖由 a9305093 於 2008-6-16 18:07 發表



沒錯 豹式戰車很明顯跟虎二相近
虎二戰車基本上有現代戰車的雛形
尤其是砲彈庫設於砲塔後方填裝手直接取用
這點與現在美軍的M1系列是相同的

嗯，與其說虎二是虎一的進階，
不如說虎二是豹的放大版。

hr1995

引用:

原帖由 Tomchiang 於 2008-6-17 01:46 發表


您誤會了，
我所說的重點並非某項技術指標，不只是虎一虎二，
當然也非單一"傾斜裝甲"之類的概念問題，
只是說雖然六號戰車設計源起計畫比五號更早，
但是德國卻是在吸收了T34的許多結構啟發後，
才讓 ...

嗯！原來如此，我了解的說。的確T-34影響德國很大的說。當年德國戰車設計者的那一票，一見到T-34時，都被它嚇傻了。因為它的出現，已經『完全顛覆傳統戰車設計的觀念』的說。不管是戰車設計者或是裝甲兵之父，對於這台T-34都是讚譽有加的說。T-34的出現，已經成為戰車新時代的標誌的說了啊！不過當年德國在製造豹式時，有兩大方案出現的說，一是『完全模仿T-34』的說。一是以T-34為設計原型，但是卻加上德國的傳統工藝原則的說。後來德國是採用後者的說。德國不願意只是單純『抄襲』的說，他們還是在豹式身上，大量地使用德國人自己的風骨的說了啊！大概是多少為了『民族自尊心』的說了啊！

Tomchiang

引用:

原帖由 hr1995 於 2008-6-17 14:24 發表


嗯！原來如此，我了解的說。的確T-34影響德國很大的說。當年德國戰車設計者的那一票，一見到T-34時，都被它嚇傻了。因為它的出現，已經『完全顛覆傳統戰車設計的觀念』的說。不管是戰車設計者或是裝甲兵之父 ...

hr1995大大對二戰坦克的歷史流程知之甚詳，令人佩服。
戰史或是武器發展史如此吸引人的地方，
就是藉由文字描述讓歷史如同歷歷在目。
謝謝hr1995的分享。