第21屆台北電影節將於今年6月27日（四）至7月13日（六）盛大舉辦，作為亞洲的重要影展之一，台北電影節透過影展、活動、工作坊及與其他平台的合作，與亞洲獨立電影創作者及影視產業建立更緊密的關係。FORD亦於本屆台北電影節跨界共襄盛舉，策劃「與Ford一起演電影」主題活動，在臺北市中山堂廣場經典重現由林依晨，同樣也是本屆台北電影節影展大使所代言的Focus微電影廣告移動場景，讓影迷及民眾們再度回味由晨神與林柏宏共同演出的微電影精彩內容，並展示幕後花絮之不為人知的工作照，與影展深度合作。
全新第四代Focus於今年二月上市時，由獲得多項國際大獎肯定的羅景壬導演操刀，林依晨與林柏宏攜手演出「他的帥，很有安全感」微電影，羅導亦首度為微電影担任說書人親自獻聲。而FORD與台灣影業發展的機緣也持續延伸到本屆台北電影節，以展車方式還原微電影拍攝現場，讓參觀影迷及民眾體驗移動式拍攝場景及幕後工作人員的辛勞。
現場展出的Focus配備Ford Co-Pilot360全方位智駕科技輔助系統，符合Level 2自動駕駛技術等級，即是微電影中讓林柏宏順利雙手放開浪漫求婚依晨時所駕駛的車輛及所使用的行車科技。同樣是現場展出的另一輛Ranger則時常做為拍攝電影時架設機器及工作人員使用的拍攝工作車型，擁有強悍的地形征服力與多元機能應用，兩台車分別象徵了電影明星與電影幕後工作人員，亦代表FORD提供電影工作者最安全且具有高度應用機能的車輛。
無論是專程來台北電影節看電影的觀眾或一般民眾，皆可「與Ford一起演電影」，來到臺北市中山堂廣場的微電影廣告移動場景，與現場展出之Focus、Ranger一起互動拍照，不論是Ranger後斗開放式平台模擬劇組拍片的樣子，或挑戰金獎影后晨神、金獎影帝林柏宏的演技，與Focus一起成為很帥又很有安全感的注目焦點。民眾若參與Ford Taiwan Facebook官方粉絲團專屬貼文活動，打卡分享與Ford一起演出的精彩畫面，將有機會抽中限量The A-New Ford Focus四門1:43模型車。影展期間民眾亦可同步鎖定Ford Taiwan Facebook官方粉絲團，將會有不定期加碼贈票活動。
Ford Taiwan Facebook抽獎活動
l 活動時間：6月27日（四）至7月13日（六）18:00止
l 活動辦法：
1. 在臺北市中山堂廣場和「與Ford一起演電影」戶外移動式場景中的Ford Ranger和Ford Focus一同拍攝演很大的劇照或短影片。
2. 上傳劇照或短片到自己的FB或IG ，Hashtag #與Ford一起演電影，並設定「公開」
3. 於Ford Taiwan「與Ford一起演電影」指定貼文下方留言「Ford電影咖就是我！」，即可獲得抽獎資格
l 得獎公佈：7月15日（一）於上述貼文下方公布得獎名單，將有10位幸運得獎者可獲得晨神坐駕，The All-New Ford Focus四門1:43模型車。
除透過「與Ford一起演電影」微電影廣告移動場景展出晨神實際乘坐過的Ford Focus，與影迷及一般民眾輕鬆互動完成星夢外，Ford將提供台北電影獎頒獎典禮7月13日(六)當日影展大使，同時也是The All-New Ford Focus微電影廣告代言人林依晨，以及台北市市長柯文哲專屬禮車接送出席頒獎典禮。象徵Ford深耕台灣市場發展，並且支持台灣影壇及影業人才的發展
接近完美的存在！全新INFINITI QX50終於來了（二）
提筆疾書回想起上次試駕體驗QX50，一轉眼大半年就過去，好像高級車壇最近也有LSUV新車，無論是世代交替的，還是全新問世的，一款一款再度讓許多人陷入選擇困難的窘境，但其實新車上市的話題可是一波接一波，說為甚麼我又憶起這輛車，應該說從我最早真正駕馭過的INFINTI開始。
曾經用一輛QX4，成為國內高級品最暢銷也是最先驅的LSUV打開大家的視野，那時候我還年輕，一輛可以在真正的豪宅階梯上行動自如的運動休旅車，就是INFINFITI，但後來又是FX又是EX的，然後眾家對手也嗅到這個潛力無窮的新級距，所以LSUV愈來愈多、愈來愈科幻，而INFINITI是地表上首家打著SSUV旗號，再度讓大家驚艷，原來LSUV也可以像跑車一樣帥氣，後來大家陸續推出的Coupe SUV其實都是INIFNITI的追隨者。
標準廠照最容易出現的角度，QX50完全剛剛好。
當LSUV已經成為全球車壇、甚至是高級車壇的顯學，身為日系高級汽車品牌先驅之一的INIFNITI，如果你硬要拿首款用EX之名來套在這一款QX50身上，其實也不見得完全對，因為在日本EX車系最初可是名為Skyline Crossover，幾乎就是FX的小兄弟，為了擴大中國市場銷售，還推出了加長版，提升了後座腿部空間表現，也滿足了中國人什麼都想要加長的心理需求，但在INIFNITI品牌營運總部又從香港搬回日本，就知道這個品牌一向都是先知酌見，已經準備要往下一步前進。
容易上手，而且無論是觸覺或視覺都讓人相當滿意。
好了，廢話這麼多，你想說QX50到底是不是NX的競爭對手，還是要用來挑戰賓士LSUV神車GLC的狠角色，就讓我們先回到購車的最初起點開始--家庭需求，目前佔最多比例購買LSUV的人群，其實是具有消費能力的年輕家庭，退休族群還比較多都被吸引到尺碼更小的LSUV，如果說是INFINITI家族成員，絕對就是Q30/QX30，但真正年輕家庭所要面對的就是家庭成員數量的增加，所以你要說全新QX50長得太特別、也絕對不是，它可是我這幾年來，極少數可以站在車外面整整繞了好幾圈的一款車，因為每個角度在視覺上都夠均衡，以這樣一款採用大量飾件的LSUV來說並不容易，但另外一個更驚人之處，就是它其實略比前代EX車系還要小一點，設計功力自在人心，它的尺碼（平面投影面積）其實幾乎等同於國內市場佔比最高的中型家庭房車，簡而言之，就是剛好。
不過多的矯飾，但讓人直覺就可以操作，連中央鞍座QX50都可以讓駕駛人與副手座乘客都很滿意。
看看動不動講七人座，但因為LSUV先天上的結構，就要讓車身長度突破五米大關，但顯然我們的主要家庭人口結構，整個來說是往數量減少的那一邊去，所以想要買LSUV的人除了外觀漂亮以外，車體大小絕對不能過大（總長4693mm），不然就是搬石頭砸自己的腳，這一點QX50剛剛好。
在同級距QX50可是首款椅墊可前後滑移的狠角色。
左右可分離前後滑移之外，QX50椅背傾斜角度也可以調整。
再則，年輕家庭最重要的駕駛人，必定是智慧型手機的重度使用者，所以QX50給你中控台的雙觸控螢幕介面，而且也充分考量到使用功能加以區分，說實在的硬上大面積直立式平板可不見得好用，畢竟是一輛車。
即使滿座，QX50後艙大小形狀都不容易讓人挑剔。
另外坐進車室讓人印象最深的，其實是車室鋪陳與質感堆砌帶來的好感，這大概也是從接觸第一輛FX之後，讓人在視覺與觸覺都可以獲得滿足的一輛INFINITI，再來讓年輕家庭更開心的，就是可以前後滑移的後座椅，這在同級距又是首創，隨著幼童年齡漸長，當媽媽的就會知道這很重要，而且後車門的開啟大小與角度等等，讓新手爸媽安裝幼童安全座椅絕對不辛苦，會買QX50的新手爸媽，基本上不可能冒著那種風險，抱著嬰孩或幼童上路，那不僅違法而且太危險。
在都會區QX50大小剛剛好。
然後，新手爸媽其實算盤打很精，QX50不僅是地表上首款搭載VC-Turbo可變壓縮比渦輪增壓引擎的LSUV，除了擁有完全不輸輸給跑房車的268hp最大馬力，而且2WD車型平均油耗還有12.9km/L的水準，開起來不但暢快而且要比你想像的還要更穩當，而且偶爾想要熱血一下INFINITI Drive多模式行車控制除了可以單鍵搞定，想要像跑車、想要像休旅車完全都行。
到鄉間遊玩QX50大小還是剛剛好。
兼具性感、質感、美感、觸感、體感的一輛LSUV，但還同時吸睛，卻不想要在紅燈停下來時就被迫辦車聚，QX50無疑就是那輛車，而且先生開、太太開都好上手，缺點就是優點太多，真的。
