儘管勞斯萊斯（ROLLS-ROYCE）品牌首部休旅車Cullinan，它的造型獲得市場兩極化的評價，不過全球多金買家顯然十分捧場，銷售狀況超好，去年推出之後，全球熱銷，讓勞斯萊斯全品牌的銷售量創下歷史新高，達到4017台，而根據勞斯萊斯的統計，幾乎每一位Cullinan車主，都不是買基本款，而是全都是客制化獨一無二的Cullinan。
最近品牌就打造一台美國富豪同時也是名車收藏家對於汽車收藏家Michael Fux個人量身訂制的Cullinan，車內的客製化不說，它的車色更採用車主的姓名Fux命名的一種獨特橙紅色，可說是獨特中的獨特。
身價4億美金的富豪Michael Fux，是古巴裔美國商人，他出生貧寒，而他的一生起伏頗大，現在是美國著名寢具床組品牌Comfort Revolution的老闆兼執行長，而對美國汽車界來說，他是真正名車的超級收藏家，從馬到牛，乃至於AMG全車系和PORSCHE 911 GT3 RS等，都已被收進他的車庫裡，別的不說，單說他是世界上第一位買到客制化麥拉侖超跑Senna的買家，這一點就可以證明他真的是大咖。
Michael Fux本身也收藏了一堆勞斯萊斯，此次他所訂制的這台紅橙色的Cullinan，是他的第12部勞斯萊斯。這台Cullinan車門踏板上有兩塊嵌入的飾板，上頭鑴刻的文字巷這證明這是手工打造的車，同時也註記這台車來自於品牌的Goodwood工廠，還有車主的名字。
勞斯萊斯的執行長Torsten Müller-Ötvös表示，Michael Fux是我們勞斯萊斯客制化藝術的真正贊助者。在他的收藏中，他不斷給我們帶來色彩挑戰，從外觀和飾板，乃至於各種材料的完美配色，十多年來，我的團隊從來無法為他購車需求預做準備。
想知道顏色的由來？這是Michael Fux有一回在南佛羅里達旅行期間，無意間看到一件女用圍巾，運用充滿活力的橙色。於是他買下圍，再送到送勞斯萊斯客制化部門Bespoke Collective，用了將近一年時間來做準備，它的烤漆使用超過七層噴塗才掌握到正確的顏色，而大多數時候，單是利用手工拋光就瓔花數小時的時間。
即使是黑色車輪，勞斯萊斯也在車輪中央採取Fux Orange紅橙色的細條紋路。此外，這台車內部也結合了北極白色皮革，加上橙色對比色縫線。正如所料，這台獨一無二的Cullinan它的Fux Orange紅橙色裝飾也運用在胡桃木飾板和羊毛地毯上。
與其他製車廠相比，勞斯萊斯提供為數眾多客戶提供更多的顏色的選項，車色就保留了數十種顏色，例如Michael Fux個擁有至少不少於十種客制化車色的勞斯萊，而所有顏色都以他的名字命名。經過他的許可，其他客戶才可以使用這些顏色，用於Cullinan，Phantom，Dawn，Wraith和Ghost等車款上。
除了車色， Michael Fux在照明部分也用了個人專屬的選項，它的車頭經典的飛天女神的雕像，結合磨砂玻璃效果和背光技術，在車子啟動時會發出光芒，另外當車門打開時，會啟動迎賓照明系統來迎接車主上車。
BMW電動休旅iNEXT原型車完成組裝將進入量產前測試，首批官方照釋出
先前是猶抱琵琶，官方曾釋隱晦的內裝和外觀局部照，現在則是大方露出，BMW純電動休旅車iNEXT的測試用的原型車最近已在特定的工廠生產完成，BMW釋出首批在工廠拍攝的官方照，意味著上市時間愈來愈近，只不過iNEXT車身上仍帶著偽裝，原型車是在BMW位於慕尼黑近郊的研創中心（Research & Innovation Centre）內的前導工廠生產的，這些車將用於道路測試，以為量產之前收集各項數據做為調校之用，而這個工廠的生產線未來將會同步生產油電車和傳統內燃機車型。
生產整合與前導工廠的負責主管Udo Hänle表示，籌備一台純電動車進行量化生產是一項激動人心但又具挑戰性的任務，在正式量產之前，我們將生產高達100台的BMW iNEXT原型車。 在此之前，前導工廠將使用一系列新的創新技術來進一步簡化和加速我們的生產流程。 我們也已經Dingolfing工廠徵調我們的第一批生產線員工，以著手研發此一新車型。
為了生產iNEXT原型車，BMW採用了一種稱為旋轉式膠合的新技術。 它透過鋼原件穿刺鋁質元件所產生的摩擦高熱，來讓接鋁和高張力鋼板膠合黏結。完成此工序後，組裝的物體將進行詳細的雷射雷達檢查，接下來是高辨識率的掃描儀檢查，用來和電腦描圖CAD製作的模型進行數據比對。
至於iNEX，就車身尺碼和座艙空間大小來看，它被視為是X5的純電動版的後繼車款。目前此車款仍在開發測試中，該車型將採用BWM第五代電力驅動系統，根據WLTP測試標準，它充飽電的最大續航力可達到600公里。 BMW號稱iNEXT將成為BMW車廠的「技術旗艦」，並將在2021車型年首次亮相，並將具備Level 3三級自動駕駛的能力。
