如果你對SUV有一點膩了，那麼全新世代房車應該能喚醒你對三廂四門房車的記憶與期待，NISSAN在本屆台北新車大展中展出的2020年式全新6代的中型跑房車Altima，它所挾帶的運動時尚風，將會吸引你的目光。
全新6代Altima是在2018年的紐約車展全球首發，2019年第三季導入台灣市場。全新Altima最引人入勝的科技，同時也是它最大的賣點，那就是它配備被網友車迷暱稱動力黑科技、代號 KR20DDET 的全新2.0升VC-Turbo可變壓縮比直列四汽缸渦輪增壓引擎，和INFINITI QX50採相同的動力，該動力獲得WardsAuto 2019全球前十大引擎的評價，其最大馬力248hp/5600rpm，最大扭力38.8kgm/4400-4800rpm，搭配X-CVT無段自動變速系統附八速手自排與換檔撥片，並透過全新引擎可調整壓縮比，讓它擁有近似V6的動力輸出，同時能保有一公升跑13.7公里的平均油耗。
Altima的造型賣相極佳，和過往NISSAN旗艦的豪華壯碩有所不同，造型帶著強烈跑格，外觀採用全新V-Motion 2.0設計元素，結合俐落而鮮明的線條和動感的件 肌理，按原廠所說，它的造型擁有足以媲美GT-R超跑等級的0.26風阻係數，全車也配上黑色懸浮式車頂，展現獨特的時尚運動風。
Altima內裝設計同樣具備強烈運動感，前座儀表台採用源自滑翔翼造型概念的設計，並融入先進的數位科技，配7吋數位液晶儀錶板MID，提供更直覺的駕駛操作，座椅NASA零重力體感皮質紓壓座椅，有相當充足的泡棉填充，具備很好的支撐與包覆性，中控配8吋觸控螢幕，內建慧影音多媒體系統，並支援Apple CarPlay與Android Auto智慧手機連結，全車配備也採高檔路線，配有雙區獨立恆溫空調，並有9支揚聲器的BOSE立體環繞音響系統。
而在安全規格部分，全車搭載NISSAN INTELLIGENT MOBILITY全方位智行科技，具備IEB、ICC、LDP、AVM360度環景影像系統、BSW、RCTA等主被動安全配備，更擁有最高10具安全輔助氣囊、PFCW超視距車輛追撞警示系統、P-IEB行人防追撞緊急煞車系統等高規格安全防護，曾獲得美國高速公路安全保險協會(IIHS)碰撞測試Top Safety Pick安全首選評價，以及美國Autotrader 2019最佳12部新車及Aoutomobile 2019全明星車。
保時捷推出Macan運動性能最強版本Macan GTS
保時捷(PORSCHE)旗下的跨界跑旅Macan，無疑是全球跨界休旅風潮的推動者，也是保時捷目前全球銷售最佳的車款，本周原廠推出了全新的GTS車型，Macan GTS的動態表現和操控性能，都超越標準版的Macan和Macan S。
Macan GTS即日起開始接受全球買家訂車，歐洲的零售價約58816歐元，相當於新台幣元。Macan GTS配備一具動力降級的2.9升V6雙渦輪增壓引擎，此一動力也已運用在市場販售的一些車款上，此動力最大馬力 380PS，最大扭力520牛頓米，匹配最新的雙離合器變速箱，彌補Macan S 和 Macan Turbo 之間的空隙。。
保時捷宣稱Macan GTS的時速0到100公里加速為4.7公里，比舊款GTS還要快0.3秒，極速可達到290公里／小時。其平均油耗按NEDC測試標準每百公里可跑10.94公里。
除了動力升級，Macan GTS還標配保時捷主動懸吊管理 系統（PASM），該系統經過調校，可實現最佳的動態表現。
Macan GTS 比 Macan 車系標準車型的底盤還要再低15mm，若是採用選配的氣壓式懸吊系統，車身高度可以再降10mm。加上新的20吋性能鋁合金輪圈，以及超大型鑄鐵車煞車碟，保時捷宣稱這台車透過懸吊的升級，將能提供「真正的跑車的靈活性和反應能力」。
Macan GTS 與 Macan車系列其他車型外觀有所不同，首先是它有全新的側裙和前後裝飾件。車頭燈燈擋板和銜接左右尾燈的光條則改為深黑色，另外有黑色的後分流器、尾管和散熱口。在內裝部分，它的扶手，門側飾板和座椅椅背，都採用Alcantara麂皮包覆再加上髮絲紋的鋁另迯也配上GTS車型專屬的跑車化座椅，並提供八向調整和強化側向的支撐。其他標準配備還包括 Bose 環繞聲系統、無線智慧手機充電、交通和停車輔助應用程式，最後再加上後視攝影機。
