2020年，德國經典跑車製造商ARTEGA將把新款純電車型Karo-Isetta導入歐洲，而這台雙人座Karo-Isetta，預計一月底就會開始在德國正式發售，四月份就會開放試駕、並陸續進行交車，包含限量Intro以及Edition兩種版本、六種車色可選擇，內裝則可選絲絨或是皮革內飾。
鋰離子電池組由德國電池製造商Voltabox提供，續航力可達約200公里；鋼製底盤使最大承重達200公斤，不過，目前車廠仍尚未釋出加速方面的相關數據，僅提到，最高時速為90公里。
定價方面，在德國購買Edition版本的話，需花上17,995歐元（約台幣60萬），限量的Intro版本則為21,995歐元（約台幣74萬），另外，在預約車款之時，還必須在預訂的七天之內繳納2,500歐元（約台幣8萬）的押金。
至於外觀看起來就像顆泡泡，也很像1950年代推出的Iso Isetta；不過，與之前車款最大的不同，就是加入了許多功能，像是設計方面將方向燈整合到車身之中，也配備了LED的大燈、日行燈（DRL）以及尾燈；而且，車廠指出，為了避免改掉太多原本設計，後方的Type 2充電插頭樣式便是設計成相似於經典Isetta車款的油箱蓋。
其實早在2018年，就有瑞士公司Micro Mobility Systems已提出計畫，想推出外觀與這台Karo-Isetta相似、且同樣為純電的車款，不過車名當時被命名為Microlino；雖然ARTEGA表示，這款Karo-Isetta是由最初的設計師Ermenegildo Preti繼承人正式認可，確定為1950年代Iso Isetta的後繼車款，但競爭對手Micro Mobility Systems去年還是向德國法院提出這麼做是違反知識財產權，進而要求ARTEGA更改旗下的電動車設計；最後，兩家公司仍達成了協議，因此雙方都能販售自家電動車款，而Microlino目前已有16,000張訂單，並預計2021年開始製造。
擺脫整體車市慘淡年度，BENTLEY 2019全年銷售增長
BENTLEY母集團VOLKSWAGEN於本週二表示，豪華品牌在2019年的全年銷售就增長了5%，主要因為歐洲與美洲市場表現都不錯；而2019年，截至目前總計已經銷售了11,006輛車，關鍵推手便是全新Continental GT Convertible敞篷車以及一系列的衍生車款與限量版本車型都表現不錯。
至於全球最大的中國車市方面，則下降12%、銷售數量統計為1,940輛，據車廠指出，這主要是因為Continental GT車型直到去年十二月才進入車市，而且庫存量也不夠充足。
品牌執行長Adrian Hallmark則指出，2019年的結果證實了品牌本身的盈利能力，也證明了車廠成功實施扭虧為盈的策略，同時，也充分顯示出品牌在2020年的成長潛力將會不錯。
不過，VOLKSWAGEN之前所發布的數據，並沒有透露出全年利潤具體數字，僅能知道在2019年前九個月期間，營業利潤已經達到6500萬歐元（約台幣21.8億），相比在2018年因為Continental GT時程延遲以及國際匯率的影響，而虧損多達2.88億歐元（約台幣96億）的情況還要好上許多。
Continental GT Convertible
Continental GT Convertible
2020 CES報導：不怕斷線沒網路！RIVIAN將Alexa融入R1S及R1T車用系統
現在，愈來愈多車輛上面都能看到AMAZON研發的Alexa語音助理功能，而在2020年的消費電子展（CES）上面，電動車新創RIVIAN也公布，將把Alexa功能融入到即將上市的R1T皮卡以及R1S SUV兩車型上面的硬體，這也就表示，若車主想在車上使用Alexa，不再需要使用手機或應用程式連接，就能夠控制各種主要功能，甚至支援遠程控制，同時，也不用怕收訊太差、連不到網路，更預計2020年底就能在R1T及R1S兩款車型上面使用這項功能。
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因為Alexa將直接融入車輛內建系統當中，因此，車主能夠請這位小助理控制各種功能，標準的Alexa服務像是播放音樂、使用導航、打電話、控制智慧家中的某些設備等好幾萬個功能當然都可以使用，而調整空調、打開或關閉車窗或後車廂同樣也可以請這位小助理執行，另外，車主也可以遠程控制螢幕設備，像是利用Echo Show與Fire TV等等來進入R1T在車床裝設的鏡頭。
至於將率先融入Alexa的車款，便主要是10萬輛的純電AMAZON送貨車輛，據車廠預估，到了2021年便能看到這些貨車開始協助遞送包裹的任務；而Rivian創辦人兼執行長RJ Scaringe也表示，車廠的目標是盡力尋找並為車主提供最好的用車體驗，而且不管車主身在何處都能夠方便使用車上各種功能；AMAZON方面也補充到，與RIVIAN的合作將能讓Alexa無縫整合到駕駛工作，就算所在地區訊號不良或甚至根本收不到訊號，都能連續、不間斷控制各種汽車功能。
R1S
R1T
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2020 CES報導：RENAULT連結車輛與智慧家居，自動化日常瑣碎任務
RENAULT在消費電子展（CES）上，展示了能夠將汽車與智能家居做連接的新功能，而車廠也宣布與提供智慧家居與連接服務的公司Otodo合作，在連接方面發想、創造出全新的方案，讓車主能夠從家中控制車輛、甚至能利用車用系統來控制家中某些功能，車主則可先下載手機應用程式，並選擇想用哪個裝置來進行主要的控制功能，而車廠仍尚未命名這項新功能。
新系統最主要的特色，便是能將每日任務都自動化處理；具體來說，客戶可先創建一個「Leaving Home」（離開家）的場景設定，當車主開車離開時，系統將會自動關閉家中的電燈、百葉窗、甚至是自行調節溫度；至於若是從公司返回家中，也可設置一組「Arriving Home」（回家）的設定，運用相同的原理，讓系統自動打開車庫門、打開家中電燈，甚至調節家中溫度，車主再一下車之後馬上就能安心休息。
另外，這些設定組都能夠根據車主的需求來調整許多細節，在系統偵測到車輛與家的距離接近時，可以自動在車用系統上提示是否要執行「Arriving Home」的配置，不管是夏天還是冬天，回到家時，家中的溫度都已變得很舒適；而車主在最初的設定之後，就能開始享受自動化服務，不過，在系統執行這些設定組之前，車主還是得先自己手動確認，才能讓系統自動調整車主設下的各個細節。
最後，RENAULT更表示，到了今年年底，便會將此系統開始拓展到旗下所有的車型上面，而且，新車型也都將裝上Easy Link車用連接功能，至於確定會支援這項功能以及新系統的車型，目前則包括有全新的Clio、Captur、以及Zoe等車款。
