全新BMW 8系列Gran Coupe四門旗艦跑車自去年底台北新車大展舉行亞洲首演之後，毫無疑問成為國內頂級豪華車市場上最受關注且詢問度最高的車款。承襲了90年代初第一代BMW 8系列優美的跑車線條，融入BMW最新家族設計語彙和極致工藝美學，完美奠定了BMW Luxury Class無可取代的奢華典範。此款品味買家期盼已久的美形跑車，即日起正式進駐全台展間，珍稀登場。全新BMW M850i Gran Coupe與840i GranCoupe加入後，將與BMW品牌旗下的頂級旗艦車款THE 7、THE X7提供完整的Luxury Class產品選擇，滿足獨具品味的層峰買家。
由內而外匯聚優雅與力量的絕美跑車
全新BMW 8系列Gran Coupe四門旗艦轎跑，是BMW引領奢華風潮的大器之作，結合品牌所引以為傲的頂尖造車工藝與創新科技，以流暢跑車線條雕琢出磅礡氣勢，將性能駕馭轉化為一場品味之旅。BMW全新家族設計語彙詮釋動感奢華的現代美學，醒目的一體式雙腎型水箱護罩，完美呼應著車頭造型與線條比例，在前衛感十足的LED頭燈襯托下，透過引擎蓋與車側的鈑件折線、後葉子板的肌理線條及後保桿的導流孔設計，刻劃出光影間非凡質感，同時挹注賽車般蓄勢待發的競速氣勢；而辨識度極高的車尾造型搭配極具流動感的3D立體LED尾燈更添視覺魅力，對應車尾的後下擾流板與矩形排氣尾管，形塑力與美的優雅面貌。
細細品味全新BMW 8系列Gran Coupe與生俱來的跑車性格與內涵，踏入座艙後映入眼簾的精緻格局與科技化配備，透過精心雕琢的內裝質感完美詮釋頂級旗艦跑車的豪華格局，全車系標配harman/kardon高傳真音響系統(另可選配Bowers & Wilkins鑽石高傳真音響系統)，提供車主如臨現場的聽覺饗宴，搭配閃耀璀璨的頂級水晶中控套件，讓車主在暢享駕馭樂趣之際更添尊貴奢華氛圍。頂級Merino真皮包覆的跑車座椅，不僅彰顯強烈運動化風格，同時為前座乘客提供觸感極佳的乘坐體驗；後座同樣採用一體式頭枕設計的獨立跑車座椅，搭配充裕的腿部空間與全景式電動玻璃天窗，使後座乘客同享豪華舒適的貼心款待。頂級車型M850i xDrive Gran Coupe更注入BMW M品牌的性能基因，包括M款多功能真皮能方向盤含換檔撥片、M款駕駛踏板組、黑色車內頂篷等標準配備，進一步凸顯M850i xDrive Gran Coupe的純正賽車血統。
前衛的BMW全數位虛擬座艙結合12.3吋虛擬數位儀錶與10.25吋中控觸控螢幕，巧妙地將時速錶與轉速錶分別設於螢幕左右兩端，以紅色為底的數位指針透露著全新BMW 8系列Gran Coupe與生俱來的熱血跑格，搭配完整BMW智能衛星導航的最新世代iDrive 7.0系統與智慧語音助理，輕鬆掌握重要行車資訊，創造全新人、車與數位化體驗的互動形式，以潛藏於心的駕馭渴望，實現科技未來。
賽道DNA與生俱來的跑車靈魂
源自BMW M8 GTE賽車基因的全新BMW 8系列Gran Coupe，在優雅流暢的車身線條下擁有令人難以抗拒的熱血性能因子，當動力爆發，超越一切的完美油然而生！全新BMW 840i Gran Coupe M Sport以最純粹的後輪驅動系統，獻給追求純粹操駕體驗的行家，動力部分搭載3.0升TwinPower Turbo直列六汽缸引擎，擁有340匹最大馬力和500牛頓米最大扭力之高效輸出，造就其0-100km/h加速僅需5.2秒的加速表現，搭配強度更甚鋼材的輕量化CFRP碳纖維複合材質與鋁、鎂合金打造的車體結構，讓這輛運動感十足的四門後驅跑車，具備令人振奮的極致性能與動態駕馭表現。此外，全車系列為標準配備的M Sport套件，為全新BMW 8系列Gran Coupe挹注濃烈賽車氛圍，包括M款空力套件、M字樣車側銘牌、M款多功能真皮方向盤、M款駕駛踏板組和M款發光門檻，配上20 吋M款專屬輕合金輪圈對應前後配性能跑胎及M 款煞車套件，不僅在外觀與功能上大幅提升，更將全新 BMW 8 系列 Gran Coupe跑車特質和運動風格提升至嶄新境界。
至於全新BMW M850ixDrive Gran Coupe更是優雅跑車化身性能利器的最佳代表，輕量化的車身與強勁的4.4升TwinPower Turbo V型8汽缸引擎使之擁有0-100km/h加速僅需3.9秒的優異表現，透過BMW原廠工程團隊豐富且成熟的賽車製造經驗、獨步車壇的專業底盤調校技術，配備xDrive智慧型可變四輪傳動系統與整合式主動轉向系統，使全新BMW 8系列Gran Coupe擁有更為迷人的駕馭樂趣，重新定義豪華四門跑車級距。敬邀渴望追求獨特品味與極致駕馭樂趣的品味人士，親臨鑑賞這款四門旗艦跑車的精湛工藝與不凡格局！
為「抗疫」盡一份力，HONDA提供50輛特殊改裝車載送武肺患者
雖然目前國內的武漢肺炎疫情可說是控制得相當好，鄰近的日本先前則是單日新增確診743人創下新高，想然距離將疫情控制下來，還有一段路要走。不過日本的汽車製造商，也對自己國家做出許多貢獻，如口罩、防護衣與呼吸器等等，其中HONDA更提供50輛特殊改裝，用來載送武漢肺炎患者前往醫院或檢疫設施的車款，給予日本政府運用。
HONDA使用了Odyssey與Step WGN兩款車型來進行修改，透過在駕駛座與後排乘客區域之間設置了不透氣的隔板，並且針對空調系統進行調整，單向的通分系統可使新鮮空氣能夠從車輛前檔玻璃、雨刷下方進入車室內部，接著流通到後排乘客空間，接著再從後方排出，進一步減少駕駛受到感染的機會。
最初，HONDA是將這類車款提供給東京的衛生單位，目前已經交出兩輛，未來也將會提供給鄰近的琦玉縣，同時HONDA也打算提供更多這類的車輛，以幫助國家對抗COVID-19病毒，不過它們也強調，這只是專門為載送武漢肺炎患者的車輛，並非是救護車。
疫情影響，TOYOTA與MAZDA美國阿拉巴馬合資廠區延期啟用
雖然日前國內武漢肺炎病例零確診的消息令國人相當振奮，但COVID-19病毒仍在全球肆虐，撇除中國不說，美國也算是這次的重災區之一，也因此當地許多經濟活動都受到了影響，其中TOYOTA與MAZDA合資投入16億美元，在阿拉巴馬州建設的新廠區，也因疫情的關係宣告延期開幕。
根據海外媒體的報導，TOYOTA-MAZDA位於阿拉巴馬州Huntsville著這座新廠區正式啟用的時間，將會一口氣延遲到2021年以後，同時根據目前的資料顯示，Huntsville廠區正式開始運轉進行車輛生產的時間，可能至少延後長達5個半月。
雙方合資公司的高層，也已經向阿拉巴馬州政府表示，由於COVID-19病毒的影響，許多關鍵設備無法取得，同時廠區建設工作也因停工、人力短缺而進度落後。實際上，由於阿拉巴馬州已經發布要求民眾待在家的命令，所以Huntsville廠區的建設工作已經在過去幾周已經停擺數次。
雖然這對於TOYOTA與MAZDA，甚至是阿拉巴馬州政府來說，無疑是一記重擊，畢竟這是一個高達16億美元、能夠創造4000個以上工作機會的大筆投資，不過「留得青山在，不怕沒柴燒」未來等到疫情趨緩，這座廠區還是能夠為當地人民帶來工作機會。
針對動力作改進，KIA預計下半年推出2021年式Stinger
2020 Stinger GTS
KIA預計推出的2021年式Stinger預計要於今年下半年上市，不過，近日車廠方面有知情人士透露，更新主要會針對現有的動力系統來做改進，而並非單純只會加入更多的新配備選擇或是車型版本。
2020 Stinger GTS
近日，就有內部人士透露，指出Stinger將與全新Genesis G80轎車同樣搭載3.5升渦輪增壓V6引擎，動力將達380 hp的馬力以及530牛米的扭矩，不過，並不會採用G80的304 hp的2.5升渦輪增壓四缸引擎，並且保留Stinger的255 hp馬力2.0升渦輪增壓四缸引擎。
在高階版本車型上面，Stinger的3.3升雙渦輪增壓V6引擎可提供365 hp馬力加上510牛米的扭矩；不過，外媒也發現，引擎若調整成雙排氣管，有潛力能夠產生更強大的動力，而且，設計以及設備方面也會有所更新，只是目前仍尚未有相關資訊透露出來。
最初的Stinger早在2017年便在底特律車展上首次亮相、引起不少消費者注意，現在，離車型首次上市已經是第三年，而2018年式Stinger GT雖然未能成功引起更多買家的注意，但仍頗受好評，畢竟KIA在生產高級轎車與掀背車款之時，仍以性能為主、並盡力達成車廠設下的長期銷售目標。
至於銷售數據方面，在今年的前三個月中，KIA在美國車是當中，售出了2,560輛，與去年同期相比下降將近21%，不過，這主要是受新冠疫情所影響；當疫情尚未在全球區域大肆蔓延之時，車廠統計去年銷售總額為13,861輛，同前年相比下降17.5%。
2020 Stinger GTS
2020 Stinger GTS
買氣回籠？未必！TESLA電動車3月上海工廠復工，新車交車量出現不可思議的暴增
無需贅言，因為新冠肺炎疫情衝擊，中國這個全球最大汽車消費市場的銷售數字必然不好看，中國汽車產業組織乘聯會，即全國乘用車市場信息聯席會，已二度下修2020年新車銷售，不過電動車大廠TESLA顯然會是異數，在疫情最慘烈的第一季，TESLA在中國市場3月交車量大幅激增。
TESLA汽車3月在上海的工廠提高產量，主要新型冠狀病毒大流行之後，上海工廠被迫暫時停產，之後重新復工，TESLA在中國市場的批發出貨量暴增。TESLA三月在中國的交車台數攀升到10160輛，是二月交車量的兩倍。
中國乘聯會秘書長崔東樹上周四，在汽車產業總體數據線上簡報會中表示，中國上月電動汽車銷售量大約為47000輛。從銷售數據顯示，TESLA相較於同業，銷售是表現比較優異的，TESLA位於上海的新工廠，愈來愈受到市場關注，這是TESLA在美國境外的第一家整車工廠。根據彭博社的報導，目前還不清楚這些車子中有多少是銷到客戶手中，批發數據大致上只是反映車子從工廠下線的數量。
TESLA位於中國的一名代表拒絕對公司在中國的月銷售數據發表評論，而截至上週四上午8點40分，TESLA在紐約股市正常交易開始之前，股價幾乎沒有變化。
上周，TESLA發布的全球第一季交車量的市場售報告優於預期，不過TESLA生產的車子，比實際交付給車主的車子數量多了14000多輛，這似乎意味著TESLA的產量其實是增加車子的庫存量，因為冠疫情，TESLA加州舊金山灣岸區的工廠已停工三個星期，TESLA還可以透過庫存車輛來供貨。
TESLA的車款銷售都是採註冊預訂，本月稍晚將會公布3月的註冊數字，事實上，根據國家支援的中國汽車資訊網依保險業的數字所做的統計，二月TESLA在中國市場的註冊訂單從1月的2314輛暴跌35%。
防疫工作持續擴大，GM將協助墨西哥每月製造150萬個口罩
美系大廠通用汽車（GM）於本週二表示，從四月底開始，車廠將在位於墨西哥托盧卡（Toluca）的工廠協助製造抗疫用品，預估每月能夠生產150萬個口罩，而車廠則強調，目標設在於六個月之內生產多達900萬個口罩，以在新型冠狀病毒蔓延之下幫助疫情蔓延趨緩。
GM墨西哥分公司也在官方聲明中表示，部分口罩將會捐贈給墨西哥的公立醫院，而另一部分則會分配給旗下員工以及合作的經銷商。
而在三月底，車廠便宣布，因為新型冠狀病毒的大流行，將開始暫停北美的業務以及工廠營運，並且將在美國工廠開始每月生產150萬個口罩；近日，車廠也已經開始在美國工廠製造呼吸機，以因應美國總統川普援用國防生產法，並且協助抗疫、補足短缺的醫療設備。
