力拚VW的Golf，現代汽車（HYUNDAI）旗下的掀背小鋼砲Veloster N，以比較平實的價位，吸引全球許多年輕買家，本周官方的IG上釋出一部預告影片，片中的鋼砲風馳電掣，十分熱血，影片也預告了這台鋼砲將會有許多驚人的變革與改良。這台車原本計畫在2020紐約車展中首發，但因為新冠疫情擴大，紐約車展因而被迫取消。
現代的性能副品牌N，本周一在IG上發布一系列預告圖和影片，雖沒有挑明是哪一台車，但是從圖像和畫面，可以看起來它很像改款Veloster N，2021年式的Veloster N，有都許多關鍵性的變革，最明顯的變化是一個全新設計的排檔桿，看起來和Elantra GT N Line的設計分相似，看檔桿頭也有一樣的N的徽記，這是控制8速DCT雙離合器變速箱的控制鈕。未來此一設計也將會出現在 Sonata N Line 和 Kia Forte GT之上。
此外，這個全新的變速箱力主要是用來搭配一顆全新的2.5升四缸渦輪增壓汽油引擎，而外媒體預測，未來Veloster N仍將會保留原來的2.0升渦輪增壓引擎，做為入門動力。
另外還有兩個顯著的變化，一是一套全新的賽車座椅，它看起來比目前在Veloster N中的座座椅有更搶眼的設計，它有看似清涼且會發光的N標誌，不過不確定這樣的座椅是否未來全車系都有，或者只是選配。在預告片中的第二個改革焦點，是一個全新的驅動模式，稱之為"N格林換檔"。目前還不確定此一裝置的主要功能。預料Veloster N 有可能在最近一個內就會正式發表上市。
RENAULT不堪虧損而退出與東風汽車合資的企業，將遠離中國乘用車市場
儘管中國市場遍地黃金，但不見得人人撿得到，甚至最後有可能傾家盪產。多家外資車廠已在中國市場嚴重虧損，包括裕隆集團在中國與東風合資的東裕汽車和主打的納智捷品牌，銷售狀況不佳造成巨額虧損，讓裕隆為止血而大幅減資。而本周法國雷諾汽車（RENAULT）也決定中止在中國銷售汽油車款，並且退出與東風合資的虧損合資企業，推翻前老闆卡洛斯·戈恩(Carlos Ghosn)一手推動的市場戰略，雷諾並將位於武漢工廠的掌控權全數移轉給東風汽車。
雷諾汽車本周二上午宣布，公司已和東風公司達成協定，將出售雙方合資的50比50的合資企業，東風雷諾汽車公司(簡稱Drac)。 此次出售還將把雷諾位於武漢的工廠全部控制權移交給東風汽車，這座工廠是在2016年由戈恩主持啟用典禮，而這也意味著Drac將停止銷售雷諾品牌的汽車。
雷諾中國事業總裁François Provost表示，我們正在中國翻開新的篇章，我們將專注於電動車和輕型商用車，這是未來潔淨環保交通的兩個主要驅動元素，而我們也將更有效地利用我們與日產的合作關係。雷諾遲遲未能進入中國市場，與福斯及通用汽車等競爭對相較量，雷諾一直難有作為。
其實擁有標緻和OPEK的法國PSA集團，以及義大利的飛雅特 克萊斯勒(FCA)也在中國市場表現不佳，而今年由於新型冠狀病毒大流行的影響，預計今年中國汽車市場成長將進一步放緩。 而雷諾是受病毒流行打擊最嚴重的汽車製造廠之一，雷諾已關閉世界各地的工廠，並考慮拿出法國政府擔保的高達50億歐元的銀行貸款，以度過此次疫情危機。
雷諾去年透過合資企業在中國市場的銷售量不到2萬輛，2020年前三個月的Drac僅售出14輛車子，比起2019年同期銷量633輛，下滑89%。
雷諾表示未來將繼續透過其全球聯盟合作夥伴日產汽車所擁有的經銷商通路，為現有品牌車主提供售後服務。它將專注於與華晨中國公司(BRILLIANCE China)的輕型商用車合作業務，以及與江鈴汽車合資的電動車廠。
雷諾(Renault)利潤慘遭侵蝕，雷諾正尋求減資20億歐元。而雷諾的股價在宣佈發布此一訊息後，在巴黎證券交易市場早盤上漲3%，不過該公司股價自今年以來，已慘跌54%，而法國政府是雷諾的最大股東，持股比例略高於15%。
為對抗新冠疫情，AUDI DTM賽車手在PlayStation 4辦線上虛擬賽車邀你來挑戰
新冠病毒的大流行徹底改變汽車產業的風貌，傳統大型車展紛紛被迫取消，各車商改為線上新車發表，而有些市場更力推線上購車，以減少人與人近距離的接觸，而凝聚大批車迷和觀眾的賽車活動，同樣被取消或延期，取而代之的是線上的虛擬賽車。AUDI的DTM車隊廠隊車手Mike Rockenfeller最近發起了一項虛擬賽車系列，並打出熱搜關鍵字 #RaceHome，也就是「在家比賽」，將為新冠疫情進行公益募款，同時也在疫情險峻的日子裡，讓居家防疫的人不會無聊，而這項系列賽事將在PlayStation 4上舉行，採用AUDI純電動賽車e-tron Vision Gran Turismo。
#RaceHome虛擬賽車系列賽事，,每周將舉行一場，所有AUDI品牌粉和模擬賽車遊戲SimRacing的職業玩家，都將能和AUDI DTM廠隊的6名車手一起較勁，包括：Loïc Duval,、Jamie Green、 Nico Müller,、Robin Frijns,、René Rast和 Mike Rockenfeller。
2013年DTM德國房車大賽冠軍Mike Rockenfeller表示，由於新冠疫情，目前全世界都沒有辦法進行真實的賽車，而讓SimRacing這樣的虛擬賽車遊戲出現令人難以置信的繁榮發展。我們有意走自己的路，推出#RaceHome賽事，將只專攻電力驅動賽車，這也符合AUDI近年的產品的研發重點。我們決定採用主機遊戲（console game），因為我們可以藉此而創造出一個特別龐大的粉絲社群。
PlayStation 網路會員有機會在#RaceHome遊戲賽事中，和AUDI DTM的 明星車手較量，他們每周也可以與#AudiTogether和#WeStayHome一起開發和出版AUDI e-tron Vision Gran Turismo的賽車設計，從而在網路上嶄露頭角，由六名AUDI DTM車手組成的評審團，將選出最具創意的設計作品。#RaceHome公益賽車系列的每一場比賽，所有粉絲都將可以在免費的直播頻道上觀看，網址
www.twitch.tv/visionrcco，而第一站比賽將於4月21日星期二晚上8點舉行。
