LEXUS本周宣布針對北美市場推出限量200台的GS Black Line特仕版，它比正常版本的GS更有型，鄉 型多了新的風味，而這台特仕版也有可能GS是一後一批車，因為日本LEXUS已宣布，GS的生產將在2020年8月結束。LEXUS就向美國媒體透露，由於我們不斷評估整個產品線的車型組合，房車的領域中，市場銷售量不斷下滑，LEXUS的GS車系過去幾年的銷售表現，也可以說是銷售偏弱的車款。
事實上，各主流車廠其實過去一年來，紛紛修改產品計畫，一些銷售停滯四門房車和掀背車，都將刪除，改而研發新世代SUV運動休旅和CUV跨界休旅，這都是因為SUV是市場主流，壓縮到傳統四門房車和掀背車的市場生存空間，重點是市場買氣也都集中在休旅車身上。
LEXUS新的GS Black Line特仕版，係採用原來的GS 350 F SPORT為基礎而加以改造的，有後輪驅動或四輪驅動的佈局。車色有超白色（Ultra White） 或魚子醬黑（ Caviar,）兩種車色，原廠也針 對車外後視鏡、水箱護罩格柵和尾門上的小鴨尾翼，均是採取高光澤黑的塗裝，另外也同樣採四塗裝，輪圈為特殊的五輻式設計，同樣採取黑色的塗裝。
座艙內也做了倏飾，以黑色皮革打造的座椅搭配紅色的縫線，另外紅色皮革也運在整個片惻飾板、方向盤包覆和中控台兩側的包覆。儀錶板、中控台和扶手上，都採用Alcantara類麂皮的包覆，另外一些細節則採結合碳纖維裝飾。最後是追加豪華的配件，隨車附送兩件式的 Zero Halliburton皮箱，它們的內裡採是結合LEXUS 造型的主軸紡錘式的水箱格罩圖案。目前GS Black Line尚無報價，將在今年夏天上市之前才會公布。
TESLA前工程師認證！LUCID Air將有望超越TESLA Model S
LUCID Air
很少公司會稱自家電動車會做得比TESLA Model S更好，而迄今為止，也尚未有公司能夠證明自己的確可以做出超越Model S的電動車款，不過，這樣的狀況看來將會被打破，因為LUCID MOTORS的執行長兼技術總監Peter Rawlinson近日就表示，對於旗下電動車款Air有信心能夠超越Model S，而執行長之前更擔任過Model S工程師，並且負責WhiteStar項目，也就是現在的Model S研發項目。
LUCID Air
Rawlinson指出，設計方面，Model S必須嚴格遵照汽車設計師的方向走，但Air則沒有這個限制、彈性較大，也讓研發Air時能夠考慮到更多如何成為一款最合適的轎車的因素，而Air也將具有更好的車身剛性。
對於動力方面，執行長也進一步說明，Air將配備有三顆電動馬達、綜效馬力高達1800 hp；目前所計畫搭載的電池組能夠提供1,100 hp的馬力，而每個車軸中配置的電動馬達還可提供總共1,000 hp的馬力，而這些馬達全都是節能高、效率高的永磁或同步馬達，有望追上PORSCHE Taycan的性能；至於Model S，甚至Model 3、Model Y等車型，則主要為感應馬達配上永磁馬達，根據執行長說法，Air在耗能損失方面會較低。
另外，執行長指出，每升的功率密度高達16.7 Kw，更強調，就算是TESLA，目前也無法達到這麼高的密度；再者，Air還可以在充飽電量的情況下，擁有多達640公里的續航力。最後，電力系統還能在高達900伏特的電壓下正常運行，因此，可在高溫下充電、並且保持高效；不過，因為高電壓也相對表示乘客安全風險提高，因此，車廠之後還得想辦法解決相關的議題。
Model S
Model S
而在銷售方面，執行長指出，公司將會面臨許多阻力；而他也舉例，像是之前在TESLA工作時，關鍵點之一就是得說服原本使用燃油車款的車主改用他們不熟悉的電動車，同理，對於在TESLA之後才推出電動車款的車廠來說也是類似的狀況，目前，電動車銷售最多的就屬TESLA，既然許多消費者在提到電動車第一個想到的卻是TESLA，那麼想要在行銷上面贏過這個對手，還是得大大加把勁。
