讓你開車不再怕測速相機
很多地方設了測速相機，
看到一輛又一輛汽車接到違規罰單，真是鬱悶啊。
告訴大家逃避測速相機的方法。祝大家一路平安！
防測速照相第 1 招
您注意看，有測速相機的路口，
在警戒線前後都挖有感應線圈。
但是你要記住，紅燈亮後 3 秒測速相機才啟動。
還有，開車你壓線， 照了第一張，
不管是前輪後輪過線了，都不要動了，千萬不要動，
一動就又要觸發線圈照第 2 張照片。
要 3 張才有效，照相的取證規則是這樣的。
一般取證照片是這樣的：
第 1 張是前輪過警戒線，
第 2 張是後輪過警戒線，
第 3 張是你過對面路口的警戒線，
這 3 張齊備才能遞交警察，然後寄給你罰款通知單。
所以， 您前輪過了不要緊，
照了第 1 張，沒關係，您不動就不會照第 2 張，
萬一您動了，觸發了第 2 張你後輪過了，
那麼也不怎麼有要緊，您不過路口，
或者您停在對面路口的警戒線外頭都可以。
再說回來，剛才您第 1 張前輪被拍照了，
有些人可能想到往後退一下總可以，
錯了，一退又觸發一張！
防測速照相第 2 招
您看到您的車牌照第一個字母後頭的小圓點沒有？
這個小圓點是用稀土金屬做來鑲上去的，
它的作用就是用來給電子眼對焦用的！
全世界的牌照製作標準，都要鑲哪個東西，
是由日本索尼公司提出來的。
我們開的車上至少有一樣東西是屬於日本的技術。
內部人士爆料說的，這小原片是稀土金屬製成，
在光的感應下會產生微弱的用於電子眼捕捉的微波信號。
怎麼做呢？很簡單，扣掉它以後妥善保存，
待車檢的時候用雙面膠粘起，檢完了再扣掉。
測速相機怎麼拍也拍不清楚您的牌照號碼了。
是「0」還是「8」啊，這些東西是好多警察叔叔都不曉得的。
【測速相機工作原理揭密】
1、測速相機採用感應線來感應路面上的汽車傳來的壓力，
通過傳感器將信號採集到 X-處理器，
送寄存器暫存（該數據在一個紅燈週期內有效）
2、在同一個時間間隔內（紅燈週期內），
如果同時產生兩個脈衝信號，即視為「有效」，
簡單的說，就是如果當時紅燈，你的前輪子過線了，
而後輪子尚未壓線，則只產生了一個脈衝，
在沒有連續的兩個脈衝時，不拍照；
3、有些情況是：有的人開車前輪越過線了，
怕被拍到，於是他又倒一下車，回到線內，
結果還是被照了，什麼原因？
就是因為一前一後的，產生了「一對」脈衝信號
（這一對脈衝是在同一個紅燈週期內產生的），
很多司機就是因為這樣被拍了 n 次！
4、黃燈亮時，拍照系統延時 2 秒後啟動；
紅燈亮時，系統已經啟動；綠燈將要亮時，
提前2秒關閉系統，主要是為了防止誤拍。
所以很多出租車司機都知道，差不多就可以走了，
一樣沒事就這個道理。但是建議大家不這樣做，
因為時機比較難把握。
後期處理：
當圖像被下載傳輸指揮中心以後，
就需要對圖像進行登記、編號、公告，
再傳輸到中心計算機數據庫，以備各種機關調用。
系統特點：
車輛捕獲率 100 %（不包括二輪摩托車等）。
識別時間約 1 秒（肯定比你的反應要快的多）。
車牌識別率：白天 95% 以上，晚上 90% 以上（比較高啊）。
適用車速：5-180 km/h
