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[新車資訊] 瘋狂麥斯再現,FORD Falcon GT地位無可取代

瘋狂麥斯再現,FORD Falcon GT地位無可取代


在1979年時,知名演員梅爾吉勃遜出演了一部澳洲電影,就是在台灣被翻譯為「衝鋒飛車隊」的「Mad Max」,刺激的動作場面成為當時最賣座的電影,後來也另外拍攝了兩部續集。在第3集推出歷經30年後,片商將在2015年5月推出第4集-瘋狂麥斯:憤怒道(Mad Max:Fury Road),刺激的飛車追逐場面也將繼續保持。在進電影院觀賞之前,讓我們先來看看第一集時出現的肌肉勁車。


此系列電影的主要背景為未來的澳洲,由於石油等能源的短缺,世界的秩序逐漸崩壞,四處燒殺擄掠的飛車黨橫行。梅伯飾演一位被稱做MFP(Main Force Patrol)的公路巡警,駕駛著巡邏車在公路上勉力維持那已殘存不多的法律與正義…

梅伯所飾演的主角Max,在片中擔任被稱為MFP(Main Force Patrol)的公路巡警,駕駛警車在廣闊的澳洲大地上維持秩序。由於個性瘋狂無懼,Max是MFP警力中最厲害的巡邏力量,但由於Max對法制感到無力而萌生退意,MFP巡警的主管為了留住Max,便以非常有限的資源拼裝出一輛Muscle Car,希望能留住Max,這輛車就是本篇的主角-FORD Falcon GT Pursuit Special V8 Interceptor。

雖然外觀經過大改,但其實這輛電影警車的主角,乃是以澳洲FORD在1960年推出並延續至今的Falcon車系所改裝,電影中出現的就是第3代的Falcon GT車型。頗具未來感的流線型車頭,乃是以原有的四圓燈直立式造型上再加上一段鈑件而來,車尾則維持原樣不變,僅加上一段原廠沒有的尾翼裝飾。為了強化性能氣息,劇組設計了突出於引擎蓋的巨大引擎,車門兩側則配置了左右各「四出」的側排氣管。

而在現實世界中,Falcon GT採用的是5.8L V8自然進氣汽油引擎,能夠輸出300hp/52.6kgm最大動力,配上4速手排變速箱,能夠以7秒整完成0-100km/h加速,極速達209km/h。在即將上映的新片中,同樣也將充滿驚險的飆車場面以及更多大改快車。

















本田飛行大夢成真,HONDA JET飛抵日本展開世界巡展


身為日本汽車品牌甚至全日本第一家跨入民用航空領域的代表,HONDA從1980年代開始進行小型商用客機的開發,期間經過多次的修正、試飛,並通過各項法規檢驗測試後,HONDA旗下第一架商用客機HONDA JET,終於將在2015年交機到客戶手上,原廠為了展現自身科技,特別選定東京的羽田國際國際機場,作為HONDA JET噴射機世界巡演的首站,也是HONDA JET在母國日本的首度公開展出。


原廠在日本展出時強調,經過史無前例且長期的研發,HONDA原廠靠著自身力量,完成了HONDA JET所使用的噴射機引擎及機身技術。分別位於左右主機翼上方的HF 120渦輪扇發動機,各可輸出2050lbf最大出力,且油耗還比同級機型更低達30%。

由於HONDA JET屬於小型商務客機定位,機身尺碼僅12.99×12.12×4.54公尺,機艙內的成員空間則為5.43×1.52×1.46m,除了飛行員以外,含空服員及乘客最多可乘坐7人。從原廠釋出的圖片來看,HondaJet的機艙空間仍足以讓乘客舒適地乘坐,且每位成員都有專屬的杯架及大面積折疊桌等舒適性配備。

雖然原廠將日本定為巡迴的首站,但由於HONDA JET乃是日本設計、美國生產,因此這架HONDA JET是由位於美國北卡羅萊納州的廠房出發,途中還進行加油作業才飛抵日本。原廠計畫在這次的世界巡迴中,飛行里程將超過48000km,在13個國家的多個城市機場降落,其中首站日本就包含仙台、神戶、熊本、岡山及成田國際機場,來吸引潛在買家的訂單。





















齊心合力瞄準全球最大,VW集團將MAN及SCANIA併入新公司旗下


在逐步購併多個汽機車品牌後,VW集團徹底運用了「資源共享」的經濟效應,如此發展策略也開始導入旗下的重車品牌上,VW集團於日前宣布,將手上握有的MAN及SCANIA兩大重型商用車品牌,整合至全新的「Truck & Bus GmbH」控股公司旗下,透過底盤、動力等技術的共用,來提高經濟效益。


VW集團自2000年起藉由各種管道,逐步取得瑞典重車品牌SCANIA的大部分股權;創立於1758年、歐洲最具規模工程集團之一的德國MAN公司,也在2011年時被VW集團購併。為了與M-BENZ及VOLVO兩大重車品牌競爭,VW集團於今年(2015)5月成立了新的Truck & Bus GmbH公司,並將手中持有股權轉移至新公司旗下,希望能在卡車及巴士等重型商車領域,達到「世界最大」的目標。

原廠強調,在併入新公司旗下後,MAN及SCANIA兩大品牌仍將保有自己的獨立性,但Truck & Bus GmbH將居中協調,讓VW旗下的SCANIA、MAN商用車、MAN拉丁美洲三大商用車公司,能夠強化彼此之間在策略發展、人力資源、採購及其他層面的深入合作,來快速且更有彈性地面對商用車市場的變化,以期在商車領域擊敗領先的對手。

VW集團旗下的另一個商車品牌VWCV(VW Commercial Vehicles),因著重在廂車等輕型商用車領域,並沒有完全納入新公司的旗下,但原廠表示Truck & Bus GmbH的高層,亦將參與VWCV的營運,且VWCV仍會保持與VW乘用車品牌的密切關係,享有各方面的資源。











i8免等一次入手!Andy Murry獲得2015 BMW網球公開賽冠軍大禮


BMW近日在國際賽場上預告送出了2輛全新車款,其一為M6 Convertible將作為長期合作夥伴MotoGP 2015賽季的桿位王,而另一款則為新世代動力架構、全球候車期超長的i8,將作為2015 BMW Open by FWU AG網球公開賽的大禮,無論獲得哪一輛,想必都會令人雀躍不已!


而近日於德國慕尼黑落幕的BMW網球公開賽中,英國名將Andy Murry頂住了漫長的大雨以及全場36,174名地主球迷吶喊聲的壓力,在鏖戰3小時又5分的情況下,最終以7:6、5:7、7:6的比數,成功擊敗了德國選手Philipp Kohlschreiber,不僅拿下紅土球場的首座ATP冠軍,同時也是1967年來首位在紅土球場奪冠的英國選手,職業生涯ATP冠軍也累積至32座,除了豐厚的冠軍獎金之外,當然也能將BMW i8納為己有!

現年27歲的英國網球選手Andy Murry,生涯最佳成績為2009年的世界第二,目前在ATP的排名則位在第三,近年來代表作莫過於2012年倫敦奧運,Andy Murry在男單決賽中以直落三拍落昔日球王Roger Federer,成為104年以來英國首位奧運網球單打金牌得主!

最後再來回顧一下BMW這款採用插電式複合動力而生的新世代超跑帶來的不凡魅力,其搭載1.5L TwinPower Turbo直列三缸渦輪增壓引擎,足以提供231hp/32.6kgm最大輸出,搭配前軸一具電動馬達(131hp)的輔助下,讓i8的綜合馬力達362hp、扭力58.1kgm,結合六速手自排變速系統,從靜止加速到100km/h可在4.4秒完成,並且擁有平均油耗47.6km/L的優異節能表現,可說是當今性能與環保兼具的最佳典範。

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