其實SUM只是一個收會員然後打廣告提高知名度的團體而已 創立SUM的只是想要吸引車商加入會員然後賺會員金而已 而會加入的大多只是想提高知名度和提升形象而已 SUM的車商車子又沒有比較好 我只覺得SUM的車商車子整體都比其他車商還貴 認證又沒有第3方客觀認證而且又沒有大企業大財團背書負責 我反到覺得TOYOTA原場中古車認證比這好太多了 雖然價錢也不低但起碼買TOYOTA原廠中古車日後出問題比較能求助有門吧 SUM只是打廣告朔造良好形象而已 我到覺得要買年份新的中古車去競標場買法拍車倒還比較可靠 至少評價客觀且還依照車況分級及訂定合理價讓人競標 如果要自用的價錢標高點也比在中古車行買還划的來 想參與競標有一年的會員制和單次入場競標的價錢 很多中古車行的車子都是從這來的 因為有時可以用蠻不錯的價錢標到蠻新且狀況蠻好的車子 因為很多被法拍的車子大多是買新車後車主貸款繳不出來所以被拖去法拍的 所以很多都只有2.3年車齡而已且都一手車居多 再來狀況較差的車就是罰單金額太多故意不繳的 或是用車抵押借款的 這大多都是年份較高的車 所以有些車主就不願去贖回了 這種車子就不適合鑑定新手去競標了 因為車子不能試車且年份都較高 所以有什麼隱藏的狀況就不得而知了 因為鑑定車子人員是鑑定車身有無撞擊或車身被接過 泡水過或是外觀有無凹陷刮痕而已 以及內裝和配備狀況 所以買法拍車不怕去買到狀過或接過及泡水過的車 因為會依照車況分級 通常較低級的是沒什麼人要標的
其實買車最重要的還是在於買賣合約內的條款而已 不然要求償也求償無門啦 最進SAVE步是也在打廣告嘛 內容不外乎也是他們車子認證有公信力或是車況都很好之類的內容而已
真正有公信力的話不然叫中華明國汽車協會背書負責阿 不然為何不公布所謂的第3方認證是誰在認證阿 世途險惡人心不蠱所以凡事別太相信所看所聽到的 白紙黑字都要一一寫清楚才行 不然只能被貢潘仔而已 以後凡事多注意謹慎點吧 因為我本身是讀車輛科系的 以前也幹過一陣子維修工作也有兼職賣車過 所以對車輛鑑定不懂的人買中古車風險是很大的 不然買新車比較保險或是原廠的中古車 但凡事都是以契約簽訂比較有保障不然都是空口說白話而已
