在新東家Lawrence Stroll主導下,讓他自己的Racing Point賽車公司重新包裝,變身成為ASTON MARTIN F1,進入賽車運動的最高殿堂,ASTON MARTIN表示,品牌的F1車隊將做一個"創新實驗室",它將引領ASTO MARTIN未來道路版車款的走向。Lawrence Stroll表示,我夢想這一天已經很久了,我的第一個夢想就是擁有一支一級方程式賽車隊。我的第二個夢想是收購Aston Martin Lagonda公司主要的股權,今天則是這兩個夢想的融合之日。
ASTON MARTIN的F1賽車AMR21,是以去年Racing Point的賽車RP20加以改造更新,加了新的ASTON MARTIN賽車綠色的車身塗裝,將使用Mercedes-AMGH的油電複合動力系統,曾拿下四屆世界冠軍的車手Sebastian Vettel,今年起和大老闆 Lance Stroll一起加入ASTON MARTIN的團隊。
ASTON MARTIN F1車隊將繼續在英國銀石賽車場的一間工廠外營運,該工廠最初在1991賽季作為Jordan車隊而建造的。該團隊將建造一個占地200000平方英尺新的設施,預計 2022 年完工,同時這個賽車基地也將同步完工。
ASTON MARTIN表示,他們的F1車隊將致力於推動未來的道路版車輛的技術開發,特別是其中置引擎跑車,包括即將推出的Valkyrie和Valhalla。
ASTON MARTIN執行長Tobias Moers表示,F1車隊將對ASTON MARTIN品牌、企業文化,以及ASTON MARTIN道路版車款的設計和技術,產生深遠而積極的影響。F1車隊將成為一個充滿活力和令人興奮的創新實驗室,用以推動未來的ASTON MARTIN道路版車款的技術和性能,這將讓我們未來幾年推出的新車讓人耳目一新。ASTON MARTIN總是製造一些漂亮的車子,現在則隨著我們在F1方程式大賽開啟ASTON MARTIN的新時代,我們將帶來更多的創新和更多的性能。
ASTON MARTIN近年最大的賽車成就是來自於跑耐久賽車,該公司曾在1959年和1960年以DBR4,五度晉級大賽,但成效甚微。自2016 年以來,該公司曾Red Bull F1紅牛車隊的主要贊助商之一。
挾帶嶄新簡約現代化設計,不斷創新變革並在全球囊括無數專業獎項肯定的全新BMW 5系列,上市至今持續獲得消費者支持與肯定,亮眼的銷售成績更一舉超越對手,成為國內大型豪華房車指標車款,為感謝消費者並持續提升全新BMW 5系列的魅力,正2021年式車型520i Sport升級車況抬頭顯示器與18吋V輻式684型輪圈、520i M Sport升級智慧LED頭燈(含Glare-free光型變化功能)、遠光燈輔助系統與車況抬頭顯示器、530i則將電子懸吊系統、豪華型四區恆溫空調與M款Y輻式845M型輪圈列為標準配備,而身為性能代表的M550i xDrive更是將照射範圍與亮度表現更進階的智慧雷射頭燈列為標準配備;此外,展現風格旅行態度,展演另一種美好人生的520i Touring M Sport,2021年式更追加智慧LED頭燈(含Glare-free光型變化功能)、遠光燈輔助系統與車況抬頭顯示器,安全自在享受每一趟精彩旅途。
另外,為了實現電動化目標,JAGUAR LAND ROVER已針對MLA平台與相關車型研發投資14億美金(約台幣390億),不過,顯然車廠認為平台已經過時、無法滿足對於碳排放的要求,而對於JAGUAR品牌來說,最令人擔憂的還有集團正在尋找為未來車型開發電動平台的合作關係,也就暗示了品牌尚未有一個可代替MLA平台研發的計畫、又或者沒有足夠的資金,在2025年之前實現全面電動化的目標更將是困難許多。
像是FORD上個月便表示,計畫到2030年之前將歐洲陣容全面電動化,而印度車廠塔塔汽車(TATA MOTORS)旗下的JAGUAR LAND ROVER也表示將把豪華品牌JAGUAR於2025年之前全面電動化,並在2030年之前推出新的電動陣容;在去年十一月,德系車廠VOLKSWAGEN旗下豪華品牌BENTLEY也表示,預估到2030年之前將所有車型實現電動化的計畫。