例如RENAULT旗下的Kwid就在即便印度與巴西的安全標準低於歐洲與美國的情況下,仍舊因為糟糕的安全性表現而被抨擊,即便原廠為它進行包括防護氣囊等安全配備的升級,在先前非洲安全車輛測試當中,仍只拿到兩顆星的低分。未來與Kwid血緣頗近的DACIA Spring Electric將會進入歐洲市場,成為當地最便宜的電動車,但為了符合歐洲的安全標準,原廠將會對其進行大幅度的安全配備與結構升級。
Global NCAP技術總監Alejandro Furas甚至表明,為了降低成本,這些在新興國家所販售的平價車款,甚至會採用與原車不同品質的鋼材,焊接品質也較為低落。而他舉Kwid為例,這款車在印度與巴西的版本就有明顯的不同,因為Kwid在巴西上市時曾因為不佳的安全防護性能而遭到消費者的強烈抗議,所以原廠為它進行升級,這也造成巴西版Kwid的A柱強度比印度版來得高。