Michael Mayer表示,即使在新冠疫情危機爆發之前,行動數位支付的解決方案,就已經是中國人日常生活的一部分。甚至在買車的時候,中國買家也總是準備好他們的智慧手機來 準備付款。這就是為什麼在線諮詢在新冠疫情爆發之前,就已經建立起來,同時也廣為人們所接受。當二月份因疫情限制人們外出時,這種消費的趨勢更被加速推動,在3月間,福斯汽車有550台新車,就是以全數位化的方式賣出。
Michael Mayerr說,例如透過線上的虛擬展示中心,購車者可以在家中賞車,而不須面臨被感染風險。在數位新車展示中心裡,人們可以看到所有的新車,並且可以線在即時提出詢價,還有選擇配備,參觀人數最多的時候,單是一汽大眾汽車的線上展示中心,就湧入250的觀看人次,我們目前也注意到人們因為疫情而對於個人擁有汽車的興趣日益濃厚,因為許多人因為防疫,而不想依賴公共交通。
Michael Mayer表示,消費者也可以在線上預約試駕真實的車子,經銷商會把毒過的車送到消費者指定地點展開試駕,當然消費者也可以透過同樣的服務來訂購新車,車商也透過同一平台,以物流配送車子到府。當然有些車商是利用無人機,很酷地把車鑰匙送到車主的窗口。按福斯中國的統計,從2月中旬到3月底,上汽大眾汽車公司的服務程式和交付機制,已經被執行大約18,000次。
Michael Mayer表示,目前行動數位支付領域還有一個需要克服的障礙,通常在線平臺的最大限制就是它們不是專為新車購買而設計的。不過今天人們已經可以透過線上信用協議,來進行數位化付款。