ASTON MARTIN雖然貴為超跑品牌之一,但2019年對它來說並不順遂,包括環保議題、車壇轉型、英國脫歐等因素,都拉高了它的營運成本,而這個英國超跑品牌在去年的銷售量也遭遇衰退,種種因素讓它2019年的獲利表現可說是相當慘烈,根據自家的預估全年度獲利僅在1.3至1.4億英鎊之間,相較於2018年幾乎是腰斬。
BMW研發主管Klaus Froehlich在接受訪問時證實,未來搭載於M750d、M550d的四渦輪增壓柴油引擎與搭載在MINI Cooper D的1.5L三缸柴油引擎都將停產。同時他也提到,旗艦車款所使用的V12引擎可能也不太樂觀,最主要的原因在於每年僅生產幾千輛,但為了使他們符合更嚴格的排放法規,卻要花上大筆銀子,明顯不符合經濟效益。不過,V12引擎要真正告別BMW的陣容,可能要到2023年新款M760i推出之後。