限量生產系列中,全球限量500台的911 Turbo S Exclusive也導入台灣市場,它可說是保時捷目前個人客製化服務的最具代表性的車款。911 Turbo S Exclusive全車以輕量化結構與工藝打造,具有獨特的黃金車色,搭載3.8升的渦輪增壓水平的汽油引擎,具有高達607匹馬力,750牛頓米扭力的性能,時速0到100公里加速僅需2.9秒即可完成。車身塗裝透過三層的噴塗、再加上工匠手工,打造與眾不同的金黃外裝。
為了提供車主更方便快速的選擇,提供車主更方便快速的選擇,台灣保時捷也同步在官網提供保時捷虛擬瀏覽器「打造您的保時捷」 (Porsche Car Configurator) ,讓消費者能更加方便的使用個人化訂製服務瀏覽。在官網上可直接選擇喜愛的車款與車身顏色搭配,並根據自己的需求進一步選擇內裝顏色、座椅以及其他配備;同時,透過保時捷原廠在官網上提供清晰逼真之模擬影像,消費者可以更直接的一睹心中所夢想的保時捷跑車款的模擬合成影像,搭配系統所提供的基本售價與選配後的總合價格,消費者能夠更精確掌握購車預算與配備的調整彈性,創造更直接、更隨選化的購車服務。
VW電動車先驅車款派克峰挑戰賽原型車ID R Pikes Peak亮相
福斯汽車VOLKSWAGEN計畫7年內投資200億歐元在2025年推出80款電動車,在電動車大軍報到前,福斯電動車的先驅車款已來報到展現福斯電動車的性能,即將在6月24日在美國舉行歷史悠久的登山挑戰賽派克登山賽(Pikes Peak International Hill Climb),福斯全新的電動原型車ID R Pikes Peak提前亮相。
Volkswagen ID R Pikes Peak原型賽車採四輪驅動系統,並以純電力驅動,係由福斯賽車運動部門開發打造的,它展現了福斯在電力驅動系統的實力,而此一動力也證明福斯未來純電力的ID家族車款的先進動能科技,ID家族將自2019年底在德國境內的茲維考工廠(Zwickau)開始生產。
福斯研發部門主管Frank Welsch表示,我們想要成為ID家族純電力驅動移動生活的先驅者,ID R Pikew Peak在世界知名的登山賽中角逐,不只具備象徵性的意義,更對我們開發電動車時可取得許多很有價值的參數。
負責未來ID家族電動車研發的Welsch表示,ID R Pikes Peak 配備許刀最新原創技術的驅動與電池科技。
雖然福斯對於ID R Pikes Peak的數據諸元並未提及,但據悉ID Pikes Peak的動力系統是前後軸各配一具電動馬達,另配備四輪傳動系統,而這些動力與傳動配置未來都將會運用在ID家族的量產車上,如ID Crozz、ID Buzz 和ID Vizzion概念車。而這台車也軤採用大型的鋰電池模組,同樣的最新電池技術會用在福斯的量產電動車上。
Pikes Peak派克峰登山賽也被稱之為雲端之賽(Race to the Clouds),全程共19.99公里,在美國科羅拉多州境內海拔2800公尺的山區起跑,終點在4300公尺的山峰上。目前電動車原型車的紀錄保持者是. Rhys Millen 在2016年由TOYOTA贊助挑戰的,成績是8分57秒118。
而此次ID R Pikes Peak車手Romain Dumas曾拿下利曼大賽冠軍,並且在2014 、2016 和2017年駕乘Moema M20D拿到派克挑戰賽冠軍。而福斯上次參加派克峰挑戰賽是1987年,以一台雙引擎最大馬力652bhp的Golf參賽。