為了慶祝賽車電玩遊戲《Gran Turismo》系列問世15周年,製作人山內一典廣發英雄帖,邀請全球知名車廠共同打造專屬戰駒加入2013年底上市的最新GT6遊戲中,當然身為日本車廠自然是傾力相挺,繼NISSAN在英國一年一度的2014 Goodwood Festival of Speed發表了 以旗下當家跑車GT-R作為設計靈感的Concept 2020 Vision Gran Turismo之後,作為高階豪華性能品牌的INFINITI也在選在近日完整呈現。
根據原廠表示,這款專屬GT6遊戲的概念車計畫,是由全球INFINITI設計團隊以「design a pure Infiniti GT car」為主題進行設計競賽,最終由北京設計團隊勝出,靈感來自野獸與機械、正如同感性與大膽的結合,全車空氣力學經過機密的數字計算,並將前後配重訂為45:55,展現了INFINITI源自於賽道的性能美學;儘管電玩世界裡無所不能,現在談會否量產也言之過早,不過會不會如外界預期成為INFINITI版本的GT-R呢?確實值得期待!
MAZDA今年以「Be a driver. ∼自分の行く道は、自分で決めたほうが、楽しいに決まっている」作為主題,意思為當一個駕駛,道路由自己決定、快樂也由自己決定,充分展現了改裝的魅力,而本次參展的車款除了CX-3、MX-5 Cup統規賽車之外,還包含Atenza(Mazda6)、Axela(Mazda3)、Demio(Mazda2)以及CX-5等,均由原廠御用改裝部門MAZDASPEED操刀。
FIAT集團在2014年1月份以36.5億美元(約新台幣1141億)完成了對於CHRYSLER集團的收購,正式成為全球第七大汽車集團,並且將集團之名順勢更名為「FIAT CHRYSLER AUTOMOBILES」,毫無疑問的是今年車壇最重要新聞之一,以嶄新的「FCA」的企業識別作為出發的信號,這也意味著全球汽車版圖將就此生變。
打鐵要趁熱,FCA完成之後的布局可說是如火如荼展開,繼5月公布了各品牌未來五年計畫,目標全集團年銷量上看600萬輛之外,也在10月13日起分別在紐約和米蘭證券交易所正式掛牌上市櫃,而美國時間12月16日再宣布,為了對應掛牌上市,因此原先在美國使用的Chrysler Group LLC將正式更名為FCA US LLC,而這些舉動無疑都是為了吸引熱錢投資而來。
不過FCA US LLC的更名,並不會影響原CHRYSLER位在密西根州奧本山總部經營團隊、董事會的變動,雙方還是以五年投資計畫所勾勒的藍圖前進,儘管只是名稱上的異動,但這也正式宣告了過往美國三大汽車集團(GM、CHRYSLER、FORD)三強鼎立的畫面將不復存在。