洲總理安東尼·艾班尼斯（Anthony Albanese）自2022年上台以來，一直積極推動減排計劃，這為電動車需求創造了強大的助力。
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2023年，電動車佔澳洲新車銷量的7.2%，較一年前的3.1%翻倍成長。這項變動影響最大的是尚未完全轉型電動車的國際車廠，例如日本的豐田（Toyota）和美國的福特（Ford）。
中國電動車巨頭比亞迪於2022年進入澳洲車市，去年銷量成長近6倍，賣出1萬2千多輛。
澳洲汽車產業聯邦商會（FCAI）數據顯示，比亞迪目前佔據澳洲電動車市場14%的份額，僅次於佔53%的特斯拉（Tesla）。
比亞迪在澳洲的經銷商EV Direct的執行長大衛史密瑟曼（David Smitherman）表示，眼前的機會顯而易見，「最先購買電動車的澳洲民眾、以及特別喜愛電動車的車主已經接受比網路賭博ptt亞迪，比亞迪現在要晉身主流市場。」
史密瑟曼預告，比亞迪今年將增加兩款休旅車和一款皮卡，使其在澳洲的產品線達到6款。EV Direct也計劃在未來18個月內再開設30家展示中心，總數上看55家，並已開始向Uber等公司推銷比亞迪。
此外，中國國營企業上汽集團旗下的MG（名爵）品牌，今年也將推出3款新車，包括MG3插電式混合動力車和MG Cyberstar電動跑車，使其在澳洲的電動與混合動力車累計到網路賭博ptt5款。
