[社會] 興航全部航線 華航接手至2╱15

中時電子報 – 2016年11月26日 上午5:50
華航根據政府要求在昨（25）日宣布，將暫時接手復興航空全部航線至明年2月15日止，之後依民航法重新審議分配相關航權，其中兩岸航線因為是管制航線，還須與對岸協商，幸好民航局已經與對岸談妥春節加班機，不擔心春節期間機位不足。
目前華航規畫由子公司華信航空飛台北－花蓮每日早晚各一來回，台中－花蓮每周3班，今天就會公布班表與票價。離島航線會在節假日增班以滿足需求。
對於興航獨飛的幾個航點，華航子公司台灣虎航將申請興航獨飛的濟州航線，但因濟州是韓國最繁忙的機場，需解決時間帶問題；清邁則透過與曼谷航空聯營方式提供服務；興航在北海道幾個航點，其中函館台虎有飛，旭川等透過札幌增班處理；興航剛開的仙台因長榮有飛不另安排。
兩岸航線因為需要與對岸協商，民航局表示會出面處理，將針對有需求的航線協商對岸同意讓華航以加班機或包機等形式飛行到明年2月15日止。
實際上，現階段即使是上海這條大航線，因為陸客來台大限縮，加上正逢淡季，載客率僅7成出頭，目前兩岸間每周890班配額，去年夏季班表還飛697班，本月的冬季班表已降到625班，下周因興航全面停飛，每周實飛班數將跌破600，降到572班。
華航董事長何煖軒表示，興航22日停飛一天後直接宣布解散，社會同感震驚，華航更深表遺憾之餘本著社會責任，22日當天全力支援復興航線簽轉，之後也提供優惠機票，供無法搭上復興航空的旅客平安回家。
他表示，華航的初衷是為社會服務，至於航權細節，「以後再說」，「該怎麼申請就怎麼申請」，優先解決這段期間包括耶誕節、春節重要疏運。

林家應在公司狀況好的時機脫手,而不是叫兒子回來接這不想接的公司,就好像諴泰銀行,老子問兒子想接銀行嗎?兒子說不,老子就在銀行狀況好的情況下賣給新光,經營一家公司並不容易,也必須選擇結束時機,

復興航是道地台灣私人企業1951年由陳文寬創立，之後1983年由國產實業林家買下70%的股份，林家是道道地地的本省人，說他們跟哪個黨有關係是從哪裡聽來的，倒是華航是由國民黨創立，由於是公營事業所以誰執政就由誰把持，所以華航現在是偏綠的，至於長榮是金光黨，勢頭在那兒就往哪邊倒~