發新話題
打印

[社會] 淡海輕軌意外 疑因流程出問題

淡海輕軌意外 疑因流程出問題

中時電子報 – 2016年10月14日 上午5:50
捷運淡海輕軌12日發生軌道翻落意外,造成1名施工人員受傷的重大工安事件,新北市長朱立倫昨受訪表示,施工首重勞安,工程施工單位一定要依最安全的標準作業流程,這次疑因梁柱未固定造成意外,未來不容許再發生。
朱立倫昨到石碇參加托老中心落成活動,媒體詢問「市長為何沒有親自到場?」朱立倫回應,因當時正在接待外賓、開會,接獲訊息後指派捷運局長立即到場,自己則利用視訊了解現場狀況,所幸災害未擴大。
經捷運局與廠商搶修後,淡海輕軌翻落的現場,已在13日上午9時恢復雙向通車,新北市議員鄭宇恩昨到場會勘,要求捷運局檢討改善。
捷運局淡海工務所主任涂貫迪表示,調查後發現「施工流程出問題」,吊車與施工人員在施作預鑄箱梁上方的外側胸牆時,連接2側箱梁的橫膈梁並未施作完成,造成吊車於箱梁上作業時發生「偏心載重」,導致箱梁向兩側翻落。
涂貫迪強調,橫膈梁未施作僅是初步研判的意外原因之一,是否有其他更細部的工程作業流程問題,仍待釐清。
「不應該將意外歸咎吊車駕駛一人。」鄭宇恩表示,捷運局初步認定「作業流程不慎」,似乎把責任推給吊車駕駛,應盡速完成調查對外公布結果。
勞檢處調查後認為,統包商聯鋼營造公司未盡管理責任,小包旭豐工程未依工序施工,將分別開罰10萬元與3萬元。
據悉,受傷的王姓吊車駕駛,施工當下曾向監工單位反映「現場狀況不宜施工」,卻仍被要求施工,受傷後仍在淡水馬偕醫院等待手術治療,他的親友表示,盼盡速完成調查,不要成為代罪羔羊。
捷運局長趙紹廉表示,捷運局會在一周內提出內部檢討報告,並請第三公證單位協助審查,確保施工安全無虞。

TOP

這是趕工的禍,現場監工的責任最大.

TOP

謝謝大大的分享~
對啊~監工有問題~

TOP

這就是低層勞工的悲哀
所謂低層勞工就是指水泥工~鐵工~模板工....都是要頂著大太陽工作的那群
很多裡面的師傅都是二十年以上的專業人士
偏偏就是有拿著雞毛當令箭的現場管理菜鳥在雞雞歪歪
尤其是公家單位的工作更是嚴重
不過等到要趕進度時....百無禁忌
啥工安??啥規格??啥按圖施工??屁啦
只要工程能趕出來~你想怎麼做都行
出意外了誰負責??
看是誰做的就是誰啊~不然呢???
凡走過必留下痕跡~凡射過必留下.........奇

TOP

低層的勞工總是充滿著危險

TOP

鬼扯蛋,一堆假專家,我們住新市鎮的一堆人天天從那經過都看過,連日大雨強化工程根本停頓,大雨都快下了一個月了,有時像老天爺用倒的一樣,哪有那麼多陰謀

TOP

回復 6# kurumin 的帖子

沒有甚麼陰謀~只是希望該是誰的責任就該由誰負責
不要一出事就推的一乾二淨

吊車最重視甚麼??
最重視的就那四隻腳(立地樁)
只要其中一隻陷入地內就一定要快速放下吊物(俗稱跌馬)
要是放的慢就有可能會翻車~造成的損失會更大
受傷的王姓吊車駕駛,施工當下曾向監工單位反映「現場狀況不宜施工」,卻仍被要求施工??
或許是駕駛認為當時的地面承受不住立地樁的壓力~所以才會向監工單位反映
如你所說的~連日大雨~大雨都快下一個月了~會有這樣的情形發生也不無可能

我並不是吊車專家~只不過在現場工程做久了多少會知道一些
能懂這種事的真的要看人~不是每個人都會懂
凡走過必留下痕跡~凡射過必留下.........奇

TOP

發新話題