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[人物討論] 林佳龍

ph3535

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21^# 大中小發表於 2015-4-3 18:20 只看該作者

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原帖由 78075 於 2015-4-3 16:30 發表

"中興工程代表在會中表示，建築師於去年12月8日提出的鋼構單價過高，預算暴增到150億元，在去年12月22日已經審退，並請建築師說明鋼構單價、數量是否合理，而建築師在去年12月25日雖然下修數字，因為是以電子郵件通 ...

打臉你自己你沒看完還是故意掰我看你是故意掰
最後數字還是一樣你沒看經發局長說不清楚
你的問題很可笑送過來不對當然是審退
難道是收件通過看文字你真是有問題

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22^# 大中小發表於 2015-4-5 09:26 只看該作者

挺BRT受操控？林佳龍發言引反彈

http://www.chinatimes.com/newspapers/20150405001206-260107
BRT改「優化公車專用道」，正反意見都有，台中市長林佳龍3日晚間在三立《新台灣加油》自爆，民調7成支持BRT車道改為公車專用道，卻有一批青年發動連署要搶救BRT，他質疑「是相關政策傷害到某些既得利益，有人在背後運作反對」，這席疑外力介入說，引起挺BRT網友反彈，市府說「尊重婉君」，改善交通最重要。

就職百日，林佳龍上電視談政策，但在節目中，他對BRT將改為「優化公車專用道」，讓交通網路四通八達，解決台灣大道塞車問題，竟引來一些青年學生抗議行動，除了是圖免費搭車，也懷疑是BRT藍線蓋一半，其餘要做5條BRT的300億元喊停，衝擊到「某些既得利益」。

但有網友不滿支持BRT被指涉為背後疑有人在操控，紛在網路鳴不平，表示「既得利益者不是政客，是一群支持大眾運輸的市民」，7月8日優化公車專用道上路，台灣大道交通會上演災難片或解救危機的超人片待考驗。

曾在市府舉行「婉君踹共」BRT論壇的交通局長王義川表示，在體檢小組做出4項建議方案之前，即開放和網友面對面座談，網友提出的意見，市府尊重也會做參考，不管是以一般市民或組織團體提建議，都希望台中市的交通會更好。
------------------------------------------------------------------
「婉君踹共」BRT論壇，出席人員很多都是跟林佳龍有關係的團體，
他想從中獲得支持，結果發言30人，29人反對拆除，1人贊成。
早就給林佳龍打臉，他硬是搞假民調，說駕駛人反對，
為何不去問問公車族，因為他知道結果對他不利。
而且廚師不入廚房哪知道菜的好壞，林佳龍說他沒坐過BRT，
論氣魄當年阿扁北捷出那麼多問題，阿扁有說拆嗎?
他的經典說法: 馬特拉不拉我們自己拉。
林佳龍把拆除破壞當政績，以為他還是民意代表。
他不尊重民意，再說一遍: 壞的開始是失敗的一半。

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23^# 大中小發表於 2015-4-5 10:21 只看該作者

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原帖由 ph3535 於 2015-4-3 18:20 發表

打臉你自己你沒看完還是故意掰我看你是故意掰
最後數字還是一樣你沒看經發局長說不清楚
你的問題很可笑送過來不對當然是審退
難道是收件通過看文字你真是有問題

你就是只會胡扯嘛,審退了還要說明什麼?就代表了審退那個金額但案子還在修改金額而已.
是你在跟著泛藍爛媒體製造的假新聞起舞吧.

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24^# 大中小發表於 2015-4-5 10:29 只看該作者

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原帖由 ph3535 於 2015-4-5 09:26 發表
 http://www.chinatimes.com/newspapers/20150405001206-260107
BRT改「優化公車專用道」，正反意見都有，台中市長林佳龍3日晚間在三立《新台灣加油》自爆，民調7成支持BRT車道改為公車專用道，卻有一批青年發動連署 ...

http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/new/20150323/579232/
BRT改公車專用道　網友讚「砍得好！」
2015年03月23日11:04
台中BRT爭議不斷，市長林佳龍今天宣布，現行BRT專用車道在7月8日將改成公車專用道，除BRT之外，原本在台灣大道的公車也可以行駛。消息一公布，引發許多網友討論。

對於林佳龍砍BRT，許多網友表示支持：「至少慢車道淨空出來了！」、「砍的好！有魄力」、「一條藍路到底只有1台BRT...不符合使用效率吧....」，有些網友認為BRT就跟公車沒什麼兩樣，「不就是大一點的公車嗎」、「BRT就是兩台公車黏在一起」、「希望市長把臺中車站前面的BRT車站拆了」。（即時新聞中心／綜合報導）-------------------------------------------
戴有色眼鏡看東西果然就只能看到某種顏色的消息,反對BRT沒看到嗎?

[ 本帖最後由 78075 於 2015-4-5 10:31 編輯 ]

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25^# 大中小發表於 2015-4-5 10:34 只看該作者

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原帖由 ph3535 於 2015-4-5 09:26 發表
http://www.chinatimes.com/newspapers/20150405001206-260107
BRT改「優化公車專用道」，正反意見都有，台中市長林佳龍3日晚間在三立《新台灣加油》自爆，民調7成支持BRT車道改為公車專用道，卻有一批青年發動連署 ...

http://udn.com/news/story/7633/772358-%E5%8F%B0%E4%B8%AD%E5%B8%82%E6%B0%91%EF%BC%9A%E6%90%ADBRT%E6%B2%92%E5%85%AC%E8%BB%8A%E6%96%B9%E4%BE%BF
台中市民：搭BRT沒公車方便
2015-03-18 03:15:17 聯合報記者游振昇、余采瀅、洪敬浤、張明慧／台中報導

台中BRT未來何去何從？市民不約而同地說：「覺得還是四通八達的公車更方便！」機車族也對BRT排擠市公車被迫行駛慢車道、與機車爭行不滿；但也有人認為已投注經費，不宜說廢就廢。

「希望未來改成公車專用道! 」住梧棲的吳姓公務員表示，自己曾搭過BRT，仍覺得沒有比四通八達的公車方便；他指多數開車族因此對台灣大道避之唯恐不及，車道縮小外，從內車道變換至最外車道必須「閃過」快捷巴士，常因此差點發生車禍。

市區居民王添泉說，目前BRT沒有行控中心也無優先號誌，不能符合民眾期待，短期內若無法改善，建議可讓BRT和公車並行，公車也可開進此專用道，他觀察目前專用道常閒置，但一般公車卻不能駛入，交通反而更塞。

機車王永嘉也抱怨說：「只有BRT快，其他車道全被塞住！」BRT行駛後，一般公車全跑到慢車道與機車、汽車爭道，不僅嚴重塞車，且險象環生。

常搭公車的陳姓學生指出，BRT只駛台灣大道，但很多要繞行到其他街道的公車族，被迫要轉車，光是等公車就耗時耗力，尤其到海線減少的班次最多，「寧願搭公車，一班到底！」

家住台中的高雄大學學生黃彥菩在臉書發起連署，反對BRT變公車專用道，還在車站發傳單呼籲市民連署支持，希望BRT不要降級。台中科技大學商設系學生樂冬樹也表示，變公車專用道會失去捷運特色。
----------------------------------------------------------
公車族也跟你說BRT不方便,你又怎麼說呢?

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mesia

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26^# 大中小發表於 2015-4-5 10:48 只看該作者

回復 25# 78075 的帖子

所以你知道林佳龍民調為什麼低了嗎?
因為林佳龍蓋了BRT不是?
詳情見本文 #10

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27^# 大中小發表於 2015-4-5 11:27 只看該作者

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原帖由 78075 於 2015-4-5 10:34 發表

 http://udn.com/news/story/7633/7 ... A%E6%96%B9%E4%BE%BF
台中市民：搭BRT沒公車方便
2015-03-18 03:15:17 聯合報記 ...

BRT只駛台灣大道當然第一條會有這樣埋怨
那當然不方便就跟捷運行駛大台北但是某些地區也不方便
還要轉搭公車當然依民眾的心理最好一次就好
這種話太好笑
你說: 林佳龍蓋BRT 這實在是太經典
被收藏了跟炸彈客與鐵皮屋加上蔡英文當選廢ECFA
都是經典之語大力鼓掌

[ 本帖最後由 ph3535 於 2015-4-5 11:32 編輯 ]

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28^# 大中小發表於 2015-4-5 17:12 只看該作者

民調是相對性的比較值，如果好幾個民調都是柯 P 賴神名列前茅，
林佳龍鄭文燦吊車尾，這就有參考性了。
之前蘇煥智的民調也是偏低，後來在台南縣長連任一戰，就差點翻
了船，那一次綠營的選票也是都沒開出來。

總而言之，佳龍兄如何讓市民有感 ? 這是他自己要去想清楚的。

山院黃昏雨，垂廉坐小窗。相思人不見，中夜淚雙雙。

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29^# 大中小發表於 2015-4-5 17:26 只看該作者

總而言之，佳龍兄如何讓市民有感 ? 這是他自己要去想清楚的。

個人認為桃園跟台中受到柯P壓力影響

想學卻又學不來...柯那種白目個性..還真的只有柯能展現...

若是要學柯...不是桃園跟台中之福....

作自己..不管別人..然後成敗自負..

依民調來看..大多數選民還是只認人..不論黨!!

作的好才有8年

[ 本帖最後由 s94063s 於 2015-4-5 17:28 編輯 ]

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30^# 大中小發表於 2015-4-5 20:41 只看該作者

林佳龍會上基本上是得到馬英九的庇佑
他要是還想不通台中市的市民要的到底是什麼的話
四年以後他連立委都不用玩了

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31^# 大中小發表於 2015-4-5 21:05 只看該作者

回復 30# mesia 的帖子

M 兄說到這邊，如果換成我是佳龍兄的幕僚
我會建議他重新定位，將自己定位為替老胡
「改善」問題的繼任市長。
所以也不用刻意去強調老胡以前如何？因為
市民都知道老馬和老胡很爛！

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32^# 大中小發表於 2015-4-5 22:04 只看該作者

引用:

原帖由 mesia 於 2015-4-5 20:41 發表
林佳龍會上基本上是得到馬英九的庇佑
他要是還想不通台中市的市民要的到底是什麼的話
四年以後他連立委都不用玩了

沒錯台中人實事求是不像南部人睡大覺爛透了也繼續相挺
還得到民意調查前幾名
民進黨選舉慣用的宣傳就是希望願景
最後都是淪為騙選票做不到的方法
因為根本沒什麼好政策以8公里免費公車政策來講
選舉被林佳龍拿來批評結果呢? 變成10公里
不好廢掉就好為什麼桃園鄭文燦也要推?
連賴清德推台南幸福卡也拿香對拜抄襲
只是台中是多卡通市民方便台南是一卡通
被形容只是圖利某一特定廠商至於台南公車被賴形容多優
我是嗤之以鼻班次有夠少路線也少會等到天荒地老不知何時到來
不是胡志強爛是被民進黨形容成做太久
台中市財政第一被說成做太爛
那南部負債累累債留子孫也是第一是做很好?
林佳龍要償還的人情債很多除了封官當然利多要放
都被胡先前的建設政策綁住了他若不推翻只能執行
這對他來說政績是前任的他要連任會很慘淡
口號與灑大錢叫深耕他的危機正在形成中

[ 本帖最後由 ph3535 於 2015-4-5 22:05 編輯 ]

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33^# 大中小發表於 2015-4-5 23:22 只看該作者

引用:

原帖由 kuyun 於 2015-4-5 21:05 發表
M 兄說到這邊，如果換成我是佳龍兄的幕僚
我會建議他重新定位，將自己定位為替老胡
「改善」問題的繼任市長。
所以也不用刻意去強調老胡以前如何？因為
市民都知道老馬和老胡很爛！

林佳龍一整個就是只想學柯P,然後又學得亂七八糟
柯P拆了公車專用道,所以他也想拆了BRT
柯P檢視了大巨蛋,所以他也要處理掉台灣塔
但是他可能根本沒發現,這些東西的基礎都不同

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34^# 大中小發表於 2015-4-5 23:32 只看該作者

引用:

原帖由 mesia 於 2015-4-5 23:22 發表

林佳龍一整個就是只想學柯P,然後又學得亂七八糟
柯P拆了公車專用道,所以他也想拆了BRT
柯P檢視了大巨蛋,所以他也要處理掉台灣塔
但是他可能根本沒發現,這些東西的基礎都不同

所以說，有時候真搞不懂這些政治系的畢業生，思考邏輯是什麼 ?

我個人看到 78 提到 BRT ，我第一個想到的是如何改善它 ?
而不是去處理掉他。

每個人的思維邏輯不同，根本無法去模仿，生意人若是個個都想學
習郭台銘，十家公司大概會倒了一大半。

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35^# 大中小發表於 2015-4-11 15:21 只看該作者

BRT遭廢麻醉醫漫畫諷林佳龍

http://www.appledaily.com.tw/app ... 7%E4%BD%B3%E9%BE%8D
台中市長林佳龍日前宣布取消BRT，將改為「優化公車專用道」，經常搭BRT上下班的麻醉科醫師王亮傑無法接受，畫起四格漫畫批評這項政策，已完成15幅作品發表在個人臉書。王亮傑說，BRT是解決城市交通壅塞的唯一方法，市府卻背道而馳，「還會繼續畫下去！」
市府：尊重創意
任職梧棲童綜合醫院的王亮傑（42歲），從小愛畫漫畫，直到結婚生子才停筆。他說，自己是BRT支持者，林佳龍宣布取消BRT後，原想寫文章批評，但怕文章沒人看，才重拾塵封畫筆，以四格漫畫嘲諷BRT遭廢除。
王的漫畫詼諧中帶批判，對林佳龍極力諷刺，例如其中一幅作品描繪林佳龍座車遇台鐵平交道塞車，林佳龍說「簡單！軌道拆掉改優化公車道就可以了！」王亮傑說，林佳龍正在南韓首爾訪問，首爾交通很壅塞，解決方法是推動BRT，讓開車的人愈塞車，進而改搭BRT，林的做法卻完全相反。
中市府新聞局長卓冠廷說，尊重個人言論表達的自由，也肯定王的創意，BRT經體檢小組調查後，才決定將BRT改為優化公車專用道，未來將做好配套，讓交通順暢。
..................................................................
卓冠廷在胡說什麼? 沒坐過BRT批評BRT 太瞎扯

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susukikiwawa

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36^# 大中小發表於 2015-4-12 12:45 只看該作者

我是台中人,真的不知林佳龍為了台中做了什麼??
還是他只是為了他自己做了什麼??
否認前市長就代表他比人家好嗎??
只看到他不斷否認前朝的東西,
但卻沒有看到他做什麼更好的東西出來
還是他只是用否認來突顯他自己的無能而已...

說實在胡志強年代,台中可以讓市民參加的藝文活到幾乎每個月都有
但到了林佳龍就什麼都沒了,假日都沒有什麼地方可以去走走
只能在家從早睡到晚,真的差好多
連辦會燈會都會讓我不敢去,連火車都搭不上(人擠人)
真的是百日有感....感覺到台中變了...變的不在生動不在重視市民的生活
只有政治而已