[新車資訊] PORSCHE 油電超跑918 Spyder 國內正式現身！近距離細節揭露！

最初在2010年日內瓦車展首次亮相的PORSCHE 918 Spyder，經過三年的測試與修正後，終於在2013年底開始接單販售。而預計製造918輛的計畫，目前也已經完售，並開始陸續交車；國內PORSCHE總代理永業當然也承接918 Spyder相關業務，因此國內也有少數幸運兒成為這部限量油電超跑車主，目前車輛也來到台灣準備交到車主手中，也讓我們也機會近距離感受918 Spyder的魅力。


918 Spyder是為PORSCHE旗艦超跑車型，因此不論是車體、動力、底盤系統等處，使用的自然是品牌旗下最先進的科技與技術打造，方能與主要競爭對手FERRARI Laferrari、McLAREN P1等競爭對手一決高下。

最重要的動力系統方面，918 Spyder使用4.6L V8汽油引擎與分別位於前、後軸的兩具電動馬達建構出完整的Plug In Hybrid系統。4.6L V8汽油引擎的部分可輸出608hp的動力，加上前軸馬達129hp、後軸156hp的動力，可使車輛擁有綜效887hp/128kgm的地獄級動力。而變速箱方面則是使用PDK 7速手自排變速箱，使918 Spyder可在2.6秒內完成0-100km/h加速；

由於918 Spyder的油電混合動系統有別於他牌設計，是採分別在前、後軸各一顆的配置，也藉此創造出不同於以往的四驅動力系統，為車輛提供更加優異的動態表現；而先進的Plug In Hybrid系統在純電模式下，仍然擁有不凡性能，更有著最高31km的續航能力，這也是領先於同級對手的能力！







車體方面採用碳纖維材質打造，大幅減輕車重方面的負擔，讓918 Spyder能將車重控制在1675kg，但若是選配Weissach輕量化套件，便可將重量再減輕到1634kg，而這次拍攝的的主角便選配了該輕量化套件，此外，更選了前20、後21吋的鋁鎂合金輪框。內裝也選擇使用大量的紅色真皮包覆，完全展現出918 Spyder的運動訴求！







雖然918 Spyder在國外早已開始交車，但國內方面卻直到2014年底才有人捕捉到該車身影。雖然時間相對較晚，所幸還是有機會讓AutoNet能近距離接觸到918 Spyder，感受到十足的新世代油電超跑魅力。























SUBARU Levorg走出日本，秋季首戰英國！國內第四季上市！


SUBARU旗下一款相當受到矚目的的五門旅行車Levorg終於要走出日本，而第一站就是位於歐陸的英國市場，至於左駕版本也將在今年第四季來到台灣，而且根據所得到到消息表示，Levorg來到台灣後，將會有與日規版相同的兩種版本，不過也別高興的太早，因為在日本擁有300hp動力的2.0L版本來到台灣後，將會面臨閹割命運。


國內進口車市場一向與歐洲市場有著相當高的關連性，因此在SUBARU正式宣佈Levorg將在今年秋天正式進軍歐洲市場後，幾乎也同時確定國內也會引進；早在2014年三月時，便大膽預估Levorg未來將引進台灣的消息，當時所得到的消息表示：「只要歐規左駕版本出現，國內就會在第一時間引進」，如今官方已經正式宣布進軍歐洲的時間，也代表Levorg來台灣的日子近了！

在日本上市已有一段時間的Levorg可說是五門旅行車版本的WRX，不僅車頭造型如初一轍，連2.0L的旗艦版本都使用同一具代號為FA20 DIT新世代渦輪直噴引擎，不過動力上卻來到300hp/40.8kgm的水準，而車型入門的1.6L車型也擁有170hp/25.5kgm的動力輸出；據悉國內將會同時引進1.6L、2.0L兩種版本，但2.0L車型的動力，八成會比照與Forester相同的模式是適實調降，最有可能的動力版本應該會調教成與現行WRX相同的268hp/35.6kgm。

根據所得到的可靠消息表示，Levorg將會在2015年第四季正式進入台灣，而且兩種版本皆會引進，但其中2.0L車型則有可能是閹割版，雖然令人感到些微不快，不過就國內的交通狀況來看，如此動力已屬充裕。至於售價部分則有可能將1.6L車型壓在佰萬以內，而2.0L版本的售價預估會落在130-140萬元左右。