[新車資訊] 獨立車廠新選擇，PURITALIA首款作品427 Roadster正式曝光！

獨立車廠車款多為手工打造，具有相當高的獨特性以及自主性，即便價格不斐，仍然吸引不少消費者注意。前不久才荷蘭獨立跑車製造廠SPYKER才宣佈破產，如今不到一個月就有新興品牌推出新作，即使目前還未有任何數據，但由規格看來，這部命名為427 Roadster的雙人座FR敞篷小跑車，所擁有的性能相當嗆辣！


來自義大利的PURITALIA總部設在那不勒斯，而這部427 Roadster更是該品牌的首款作品，整體設計靈感源自SHELBY Cobra的美式肌肉精神，並融入義大利浪漫風情，並藉由現代化的線條及藝術線條建構出猶如藝術品一般的設計。雖稱不上是極簡風，但單純不複雜的設計也賦予該車相當出眾的氣質；4350×1950×1250mm的車體，是由鋁合金與碳纖維材質打造，使其僅有1090kg車重。由四輪獨立式懸吊做為基礎結構，並求Bilstein避震器搭配專屬Eibach彈簧，提供車輛優異的支撐性。

427 Roadster動力來自FORD 5.0L V8引擎，並具有自然進氣的以及機械增壓兩種輸出，分別擁有445hp以及605hp，僅有單一6速手排變速箱配置，使用雙片式離合器確保動力藉由鋁合金傳動軸傳導至後輪，並具有高限滑比的差速器，提升車輛的動態表現。而制動系統由Brembo擔綱重任，前輪使用六活塞卡鉗搭配380mm尺寸碟盤，加上後輪四活塞搭配345mm碟盤的輔助，堤供車輛優異的制動性能。至於圈胎規格部分也不簡單，原廠便使用素有胎王之稱的Pirelli P Zero，使用前275/35R19、後335/30R20的驚人規格，提供車輛良好的抓地性能。

而車輛內裝設計則是相當素雅，沒有多餘裝飾，以最簡單的配置加上大量真皮包覆搭配紅色車縫線，營造出相當競技熱血的感受；官方所釋出的規格並沒有提及該車具有任何電子輔助系統，或許車輛科技性並不與大廠來的強，但單純簡單的機械結構，反而能帶來最直接的反應，提升不少假使的趣味性。





















BRABUS新作！ M-BENZ G63 AMG 6×6深紅碳纖巨獸！


BRABUS以M-BENZ旗下車款為基礎大造出做出不少令人印象深刻的作品，當然不會放過G63 AMG 6×6，2013年時曾經推出過名為B63S的作品，透過大量的的碳纖維部品以及專屬外觀套件賦予車輛不更為粗況的感受，另外還將馬力提昇至700hp，扭力則是96kgm，還將懸吊系統一併強化，使車輛整體性能更佳強勁。面對即將到來的2015年，BRABUS也以B63S為基礎打造新年式車款。


BRABUS在B63S素黑的車身上加入紅色元素，替車輛提供更加具有層次的視覺感受，而這些紅色元素並不是單單以烤漆方式進行處理，而是使用深紅色碳纖維進行打造的外觀套件。其中包含從引擎蓋、爆龜、前擾流及後照鏡等，還在專屬的輪圈周圍以紅色進行妝點。除此之外，內裝配置雖然沒有改變，但卻以大量的紅色包覆，與深紅色碳纖維部品呼應。

動力方面仍是以熟悉的5.5L V8雙渦輪引擎提供，不過動力方面與B63S相同，並沒有再進行提昇，面對3850kg的車重，700hp/96kgm的動力仍可將0-100km/h加速壓縮在7.4秒內，但對此車來說，加速絕不是其所擅長的項目。即便懸吊部份沒有進行升級，並採用與B63S採相同配置及設定，但同樣擁有優異的越野性能。

M-BENZ一年僅能打造20-30輛G63 AMG 6×6，而且售價更高達45萬歐元，換算台幣將近要1700百萬，驚人的身價並不是一般人能負擔。不過M-BENZ確定在明年會推出G63 AMG 4×4，同樣具有544hp/75.8kgm的動力，並擁有不輸6×6的優異性能，相信在車體較小的情況下，不僅重量較輕，售價應該也相較親民許多。



















迫不及待！CADILLAC 2016年式 CTS-V提前曝光！640hp 300km/h達成


CADILLAC日前才公開表示，全新2016年式的CTS-V將在底特律車展進行首演，但在12月22日下午，CADILLAC突然無預警釋出該車所有規格以及照片，滿足車迷朋友們的期待；而一向將BMW M5及M-BENZ E63 AMG視為勁敵的CTS-V，面對560hp及585hp的動力，現在也以全新第三代車型進行反擊，並以640hp/85.5kgm的動力，強勢問鼎王者地位。


GM官方正式發表的消息，確認了先前的猜測，2016年式的CTS-V確實使用與Corvette Z06相同的6.2L V8機械增壓引擎，不過最大馬力則微幅下修為640hp，扭力則為85.5kgm，在搭配8速自排變速箱之下，使其具有0-100km/h加速3.7秒的實力，極速則可突破300km/h，達到322km/h的驚人水準！

外觀設計方面，使用專屬大面積網狀格柵水箱罩與下方大面積氣霸行程強烈的視覺效果，彷彿可以將前方路面完全吞噬一般。引擎蓋方面則是採碳纖維材質打造，並具有相當肌肉的線條，加上開口的設計營造出十分具有侵略感的氣勢。搭配使用19吋規格圈胎更顯其霸氣，而藏身鋁圈深後的煞車系統，更是大手筆的使用前六、後四活塞Brembo卡鉗，並搭配前390、後365mm的碟盤，提供車輛優異的制動性能！

8速變速箱除可提供車輛優異加速性能外，還可以切換Tour、Sport、Track、Snow四種模式，高限滑比的後差速器可大幅提升車輛的動態表現，懸吊方面也經過調教。內裝方面也具有專屬Recaro賽車椅，並透過麂皮包覆與超細纖維材質包覆，使其擁有優異的包覆性。中控台12.3吋多媒體車載機不僅可以與智慧型手機進行連結外，還導入與Corvette Z06相同的性能數據紀錄器，在行車紀錄畫面中加入引擎轉速、時速、檔位、G值等豐富的資訊，可方便車主針對駕駛方式進行檢討等工作。

經過三代車型的努力CADILLAC終於將擊敗來自歐洲的兩輛勁敵，成功坐上該級距的王者寶座。十足霸氣的運動化外觀，若還是沒有辦法滿足消費者的胃口，還可另外選配碳纖維配件，其中包含前下巴、後鴨尾以及後下擾流；即便現今所有數據及規格都提前曝光，但該車仍然會在底特律車展進行正式首演。