[新車資訊] 最強森林人！SUBARU Forester tS 300台，日本限量開賣！

今年九月SUBARU就曾展示過Forester tS概念車，但當時因車輛輪廓已經相當明顯，在外觀上也沒有出現太多變動，加上2010年時上一代Forester也曾推出tS限量版，因此當時各家媒體便認定，這部概念車會正式進行販售，不過當時並沒有公布明確的規格與資料，更沒有確定正式的上市日期。而在2014年11月25日SUBARU Tecnica International（STi）宣佈，全新Forester tS將以限量300台的方式，在日本各地的SUBARU經銷商進行販售。


這部由第四代Forester為基礎衍生的Forester tS是由SUBARU STi部門打造，在動力方面，雖然引擎本體仍維持代號為FA20DIT的一具2.0L水平對臥渦輪引擎，但經過調教之下，最大動力已經達到280hp馬力，並具有35kgm的扭力表現，雖然同樣使用CVT變速箱，但變速箱ECU也經過重新設定，以匹配上漲的動力，此外，另外新增變速箱Oilcooler，以穩定變速箱油的工作溫度，在電子輔助系統方面，VDC車輛動態輔助系統也經過特殊設定。









外觀則是具有專屬空力套件，除重新設計的前後保桿外，更新增了尾翼及後下擾流，特殊摟空的造型，也為車尾增添不少動感氣息，水箱罩造型雖然沒有改變，但改為蜂巢式格欄，並在周圍以紅線修邊。刻意在車頂使用黑色塗裝，一路延伸至尾翼，此外，後照鏡也一率使用黑色塗裝，與車頂、尾翼相互呼應。







內裝由紅、黑色調以及STi飾徽及專屬部品大量妝點，映入眼簾的就是專屬tS車型的座椅，由紅、黑兩色、及打動通風皮革做成、而刻畫至260km/h的儀表更是訴說著車輛性能並非一般、紅色車縫線與真皮包覆的方向盤質感更屬上乘，其他如啟動即排檔桿等，都具有STi字樣。









而底盤部分更是STi部門的拿手好戲，不僅將懸吊細統降低15mm，前方懸吊更使用強度、反應更為靈敏的倒插型式避震器，同時也一併強化前、後防傾桿以及後支臂等，大幅提升車輛動態表現，調教後更強化運動性能。圈胎煞車部分也是好料用盡，如BBS 19吋鋁圈、Brembo前四、後活塞卡鉗等；雖然很多都是STi一貫的強化手法，但經過專業調教後，車輛性能更不可同日而與。





STi部門一直以來都都擔任SUBARU品牌性能車款的重要開發部門，不只對於市售性能車輛的開發與調教相當在行，在賽車上也相當有著墨，也因此具備更多的經驗以及Know How能投入車輛強化組件的開發，更可透過技術的轉移進一步強化市售車輛的運動性能。

















以經典塗裝彰顯不凡格調，NISSAN GT-R 45th Anniversary Edition僅在日本現身


儘管車壇中有不少後生晚輩，如JAGUAR F-Type、M-BENZ AMG GT等都將頭號對手直指PORSCHE 911，不過在眾多競爭對手之中最為經典，且時常成為眾人討論話題的，莫過於2007年再次重返車壇，肩負「東瀛戰神」響亮名號的NISSAN GT-R（R35）。


Skyline GT-R M-Spec（R34）

在過往幾年的歷史中，來勢洶洶的GT-R（R35）不僅令歐洲超跑車款備感壓力，馳騁在賽道上優異亮眼睥睨群雄的表現，更使得GT-R（R35）奪下不少桂冠佳績；而為了讓喜愛東瀛戰神的忠實玩家有機會可以好好珍藏這得來不易的歷史榮耀，NISSAN日本原廠也在近日，以限量45輛的銷售方式，正式地推出GT-R 45th Anniversary Edition特仕版車型。

以Premium Edition版本所打造的這款45周年紀念特飾板GT-R（R35），雖然外觀沒有過度誇張的裝飾，不過老實說他那一身與Skyline GT-R M-Spec（R34）如出一轍的矽黃銅塗裝，卻早已掩藏不住他那不俗的特殊姿態；另外，為了凸顯與眾不同的身分，在車室座艙內部的中控台下方以及引擎的飾板上，都會融入專屬的數量銘飾版。

預計於明年二月初開賣的GT-R 45th Anniversary Edition特仕車型，NISSAN原廠表示，他們目前也已經開始接受客戶的下單，且售價將從1078.7萬日圓（台幣282萬元）起跳，而這樣的售價相較於一般版本的Premium Edition車型，不過增加了20萬日圓（台幣5.2萬）的金額；雖然感覺上這是個相當不錯的投資，但現實終究是殘酷的，因為GT-R 45th Anniversary Edition特仕車型僅限日本當地販售。