（中央社記者汪淑芬台北21日電）兩岸民航主管機關今天在台北協商，交通部民航局長李龍文傍晚舉行記者會說明初步結果，客運航點新增虹橋、石家莊，貨運航點新增南京、廈門、福州與重慶，航班數仍未確定。
此外，兩岸還達成1項共識，飛兩岸的航空公司彼此可共用班號及互購艙位，讓業者充分利用機位與艙位。兩岸民航協商明天還將就直航增班、機組員證照查驗簡化、觀光包機遊戲規則等議題溝通。
對於初步的協商結果，李龍文指出，開放上海虹橋與河北省石家莊後，大陸飛台灣的兩岸航點，從31點增加到33點。
李龍文表示，台灣雖提出希望除松山機場外，桃園機場、台中機場及高雄機場也能與虹橋機場對飛；不過，大陸的民航政策中，虹橋機場的對外航線，每1地都只選擇1個點，例如飛日本就是選擇羽田機場，飛台灣就是選擇松山機場。
他說，兩岸對松山與虹橋對飛都很重視，雖然航班數還在溝通中，但雙方達成共識，會以最簡便方式，讓業者同時申請包機和定期航班，讓申請手續較快的包機先行，之後再轉成定期航班，對飛日期指日可待。
同時，李龍文也說明，大陸同意再開放南京、廈門、福州及重慶4個貨運航點，加上原來的上海與廣州，貨運航點從2點增加到6點，每1航點雙方每週各2班。990521
松山虹橋對飛 6月中旬成行
（中央社記者汪淑芬台北21日電）兩岸民航主管機關今天協商航班增班及松山機場與上海虹橋機場對飛等議題。交通部民航局長李龍文表示，如果航班數確定，現有航線增班和松山與虹橋對飛，6月中之前可成行。
李龍文說，現在兩岸航班每週共270班，雙方都認為有必要再增加，今天雙方也熱烈討論，但暫時還無結論，有待進一步溝通，可能明天會有結果。
李龍文表示，如果航班數確定，對現在航空公司已開航的兩岸航線來說，一切手續都會很快，即使松山與虹橋是新增，但業者已有松山飛上海浦東機場的經驗，準備工作也會很快。
李龍文預估，若一利順利，現有航線增班和松山與虹橋對飛，6月中旬就可成行。990521
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