原本應該在3月的日內瓦車展全球首發，因為新冠疫情爆發，日內瓦車展取消，也打亂了TOYOTA 小型跨界休旅車Yaris Corss發表上市的時程，今日原廠在網路上正式發表，該車款預定今年秋天在日本上市，2021年年中在歐洲上市，至於台灣市場，總代理和泰汽車已澄清，台灣今年將推出的小型跨界休旅車，採用TNGA GA-C小車底盤平台，與Yaris Cross的GA-B有所不同。
Yaris Cross採用TOYOTA全新開發的油電複合動力系統和TNGA GA-B平台，原廠號稱它提供更高規格的座艙與操控性能，具備靈活操控的車身尺碼，但擁有一台SUV休旅車的舒適空間性和行李廂置物空間，外型設計走簡約風格，內裝則具備高檔的質感和舒適性。
全新的Yaris Corss的定位是在C-HR之下的一台全新都會型跨界休旅，以去年發表的全新一代Yaris為基礎而打造，軸距同為2560mm，但比起Yari，它擁有更長的前後懸，使它的車身長度240mm，達到4180mm，車寬比 Yaris 寬 20mm，高 90mm，可以看出它的尺碼比C-HR小一些。相較於C-HR的造型前衛，Yaris Cross則比較中規中矩，和Yaris有著相似的倒梯形的水箱護罩，不過它有採用橫柵且加寬的下氣壩。另有突出的輪拱，並加了防刮飾板，全車也採雙車色配置，車尾有黑色飾板串接左右LED尾燈組，後保桿下方也是防刮的塑料。
買家未來還能選擇最大18吋的輪圈，同時還新車發表展示車的那種稱之為金銅色（Brtass Gold）的耀眼車色，座艙也採雙色調設計，以皮革包覆座艙，整個座艙相較於C-HR顯得比較寬敞而傳統，中控採懸浮式螢幕，至於內建哪種多媒體系統，是否有數位儀表，原廠並沒有細說。而電動尾門是選配，行李廂底板有高低可調設計， 方便放置一些較高的物品，另外還有固定帶，可固定李廂內的物品。座艙採五座配置，後排座椅為40:20:40 分離式設計。
全車系有前輪驅動和四輪驅動車型，動力則有汽油版和油電版，汽油版採用1.5升三油引擎，有CVT無段變速和6速手排可選擇。另外銷售主力為油電車型，採用全新的油電複合動力系統，以前述的三缸的1.5升汽油引擎，搭配一具電動馬達，油電綜效馬力為116hp，另外具備低排放特色，前驅車型依WLTP測試標準，每公里為120克，四驅車型則為135克。
FORD推出首部電動版野馬直線加速賽原型車Mustang Cobra Jet 1400
熟悉美國Drag Racing直線加速賽車的人，對福特野馬的Cobra Jet動力改裝賽車必不陌生，它的歷史可回溯自1960年代。 而今日推出的Mustag Cobra Jet 1400正是向當年1/4哩直線加速賽致敬之作，只要8秒加速即可超過274公里／小時。
不過福特展示的是原型車，擁有1400匹馬力，在1/4哩直線加速中可達到274公里／小時的極速。而這台原型目前採用的是電力驅動系統而非傳統內燃機動力，車名上的1400代表它具備1400匹馬力，相當於1044kW，按照福特的說法，其實它的加速比現有的Cobra Jet還要快。關於限量生產 68台的傳統動力的Cobra Jet，全球買家可以透過福特的經銷商購買，它搭載經過大事修改的5.2升超增壓V8引擎，它可在8秒內，將車速拉升至240公里／小時以上
福特高性能賽車全球總監Mark Rushbrook表示，此一專案對福特高性能公司（Ford Performance Motorsports）來說是一大挑戰，不過我們喜歡接受挑戰。我們認為Cobra Jet 1400專案是著手開發電力動力系統的一個起步的機會，在賽車的套件開發中，我們已經具備許多經驗，所以我們已有性能的基準，我們希望能夠達到和超 越現有的水準。這是一個夢幻般的課目，我們希望這會是福特高性能賽車運動部門的團隊開發第一台高能賽車之後還會有許多後續作品。
不過福特原廠並有提供電動系統、電池模組或其他相關技術的詳細資訊息，,因為亮相的是獨一無二的原型車，然而它已是一個功能齊全的野馬跑車，能釋出1,491牛頓米的扭力峰值，並傳送到後輪。福特表示，這樣的動力應該足以將電動版的Cobra Jet 1400在1/4 哩直線加速賽中，達成低於8秒和車速超過170哩／小時的成績（274公里／小時）。
目前由於這是一台原型車，福特不認為未來有任何車能超越它，Cobra Jet 1400目前仍在測試中，它將在今年稍晚時，在1/4哩直線加速賽的賽道上對媒體和直線加速賽車迷公開展示。
https://youtu.be/q7WgkJna-lM
因應疫情流行和居家隔離，VOLVO為歐洲買家推出全新名為居家商店的線上購車平台
新型冠狀病毒疫情使然，造成全球車市的買氣冷淡，尤其是在歐洲地區更因為新冠疫情大爆發，使得許城市採行封城，實施社區隔離，或是採取嚴格的檢疫制度，限制人們行動，造成人們無法出門購車或是租賃車輛 ，有鑑於此，VOLVO特別針對歐洲部分國家和地區的市場，打造一個全新的「居家商店」概念（Stay Home Store ）的電商平台，讓人可以在上網輕鬆插搜尋車子，並加以選擇比價，甚至線上下單和辦理租賃。
VOLVO表示這個平台特別是為歐洲一些疫情嚴重的國家，如德國、法國和義大利等國家的客戶打造的消費平台，此一居家商店概念平台，運用了VOLVO現有的所有線上銷售的工具，為消費者提供全新的、透明的且容易使用的平臺，以進行互動式的線上賞車與購車。
客戶可以立即流覽和選擇VOLVO最新的車系，以 及相關最有引人的談判前的車價，有最優惠的租賃費率。而且因應新冠疫情，許多人可能被減薪，VOLVO表示這樣的經濟環境下，VOLVO特別為買家提供額外的靈活彈性付款的選項，像是免首付，或是車貸可延緩付款。
VOLVO商業運營全球主管Lex Kerssemakers表示，我們希望讓客戶現在就可以選擇尋和找尋適合自己的VOLVO新款車子，而不必等到疫情大流行結束後才能買車。我們的線上銷售團隊已開發了一個很棒的線上購車工具，因為我們知道買車是一件大事，尤其是現在因疫情更是，因此現在我們更需要為客戶提供了額外的融資選擇。
居家商店的優惠購買，將在每個國家/地區提供三種特定型號的車款供買家選擇， 具體優惠因個別市場而異。VOLVO此一專案先擇那些占了VOLVO銷售6成的歐洲國家地區，推出之後，未來還會再增加更多的市場，提供此一優惠購車方案。本月早些時候，VOLVO已在美國推出居家隔離的購車服務，是VOLVO因應當前疫情大流行所造成的影響，因而提供可滿足客戶需求的方案。
除了購車，車子保養維 修也是疫懂流行期間的一大問題。VOLVO就推出全新代客取車送修的服務，VOLVO車主現在可以在不離開家中或辦公室的情況下讓愛車送修。 在中國地區，VOLVO車主可以透過微信(WeChat)向VOLVO客戶提供類似的汽車維修高級代客送修的服務。
在台灣地區，因應新冠疫情，有些車商已推出車子送到車主指定地點，讓車商免出門也能試到車，不過多家車商 行銷主管都表要，台灣消費者線上購車的比例常低，主要因為台灣人對於汽車仍視為一種半永久性的消費商品，要花大錢在線上購車，絕大多數的台灣人仍偏保守，接受度低落，一般仍是傾向上實體店面看車和買車。
