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雖然成立10年，迄今尚未賣出任何一部車，但各方對RIVIAN這家獨角獸企業的興趣和信心不曾中止。繼2019年初從Amazon和福特汽車獲得重大融資之後，總部位於密西根州普利茅斯（Polymouth）的電動汽車新創公司RIVIAN本周一宣佈，最新一輪融資中籌集資金已達到13億美元。
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RIVIAN新一波的資金，主要來自Amazon福特汽車，以及投資管理業界的巨擘BlackRock的進一步投資。這筆資金將使Rivian處於更有利地位，將讓該公司可以按時間表開始生產電動皮卡R1T和電動大型休旅車R1S，目前按計畫將在2020年底投產。此中型皮卡和SUV最早是在2018年洛杉磯車展上首發，並將在伊利諾斯州Normal的前三菱工廠製造。
RIVIAN將採用自家開發的平台，即一種滑板式設計平台，電池模組是平放在底板上，電動馬達配置在車軸上。RIVIAN承諾R1T 和 R1S使用的電池模組功率105到180kW，後者據說一次充電可提供超過 400 哩 的續航力（約644公里），功率範圍依電池大小不同，大約在400到 750匹馬力之間。
今年4月，RIVIVAN執行長兼創辦人R.J.Scaringe今年4月曾透露，公司計畫到2025年共推出6款電動車，而這些只是RIVIAN將推出自家販售的車子，該公司還樂於為其他公司代工開發和製造電動車。目前已確認將會為FORD福特福開發電動，未來可是為福特集團豪華品牌林肯汽車代工。此外，Amazon亞馬遜也已下訂10萬輛電動廂型車，第一台車將在2021年交付。另外，RIVIAN也已著手研發電能儲存解決方案。
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2020台北車展搶先報：MERCEDES-BENZ概念車Vision EQ Silver Arrow 與 Concept EQA現身
兩年一度的台北世界新車大展， MERCEDES-BENZ 以「未來即現 The Future is Now」為主題，大膽突破傳統車展形式，以C.A.S.E.為核心概念，打造2030年的台北，完美呈現 MERCEDES-BENZ 對未來移動的願景。更特地將 Vision EQ Silver Arrow 與 Concept EQA 兩款概念車從德國空運來台，讓所有市民都能在科技感十足的未來城市裡，身歷其境見證 MERCEDES-BENZ 對於未來的想像。電動，就此賓士。
承先啟後 Vision EQ Silver Arrow 極致而純粹
EQ 代表「Electric Intelligence」電能智慧，象徵著每一款 EQ 車型都將完美兼具智能與情感。 Vision EQ Silver Arrow 所代表的情感，即是向1938年打破當時公路極速紀錄的 W125 單座 GP 賽車致敬，歷經80多載仍是 MERCEDES-BENZ 追求極速性能的象徵。
Vision EQ Silver Arrow 以充滿獨特的美學與前衛設計征服消費者眼球，單座設計搭配超寬幅車體，5,300 mm的身長展現 MERCEDES-BENZ 多年來深受車主喜愛的極致品味。採用 Sensual Purity 設計語彙，車身鈑件皆採用碳纖維打造，以Alubeam Silver銀色烤漆包覆；車頭則使用象徵純淨能源的藍色LED燈。由輕量化鋁合金打造的168輻輪圈，同樣使用 EQ 專屬玫瑰金塗裝，搭配前24吋搭配後26吋的大尺寸輪圈配置，一眼就聚集所有目光焦點。高效動力回充功能更是 EQ 電能智慧科技的內涵，讓所有車迷預見 EQ 品牌最純粹而極致的魅力。
Vision EQ Silver Arrow 採單座設定，座椅及方向盤皆使用馬鞍棕色皮革，搭配胡桃木與拋光鋁合金飾板，完美呈現未來科技的精緻質感。駕駛座前方搭載一片大面積的環景數位螢幕，且內部設計具有「幽靈車」功能的虛擬賽車遊戲，能與其他對手進行競賽，且配置虛擬教練給予駕駛者指導，跑出更優異的成績。而方向盤上的觸控顯示螢幕，則提供主要的功能操作，例如選擇Comfort、Sport、Sport +等不同的駕駛模式，甚至還可模擬 Mercedes-AMG V8 引擎或是 F1 的迷人聲浪。Concept EQA 動力系統架構同樣在前後軸各配置一具電動馬達，搭配60 kWh鋰電池模組，最大動力輸出200 kW，最高行駛里程可達400 km。
都會移動 MERCEDES-BENZ Concept EQA 電能智慧掛帥
相較於Vision EQ Silver Arrow Concept ，於2017年法蘭克福車展中首演的 Concept EQA，則是 EQ 對豪華小型掀背車的概念詮釋。 Concept EQA 車身尺碼長4,285 mm、寬1,810 mm、高1,428 mm，三門掀背的車身設計讓車側線條呈現出簡單而性感的飽滿度。車頭部分以多道雷射光纖搭配黑色面板組成，取代傳統水箱護罩，不僅勾勒出掀背車的侵略感，更是 Concept EQA 與外界溝通對話的介面，以LED矩陣來表達各種行車狀態，像是在「Sport」駕駛模式下，黑色面板會呈現MERCEDES-BENZ經典飛翼狀水箱罩意象；若切換到「Sport +」模式，面板則會立即切換為Mercedes-AMG專屬直瀑式垂直網柵，還能透過動畫表達出行車狀態與個人風格。
次世代照明科技首現 Concept EQA定義全新移動生活
頭尾燈皆採用創新設計更是 Concept EQA 的一大突破點。雷射光纖線條搭配螺旋型纏繞工法製成的頭尾燈，讓前後燈組不僅光型彰顯出電動車的科技感，螺旋型纏繞也呼應馬達內部銅線纏繞的意象，並透過動態頭尾燈的設計讓電流脈衝的流動感視覺化，使Concept EQA在夜裡有著最獨特的尾燈識別，同時頭燈的照明更比一般LED頭燈更加均勻，是照明科技最新的突破，說明了 Concept EQA 是一款能夠隨心所欲表達自己、與環境溝通的性格掀背電動車。Concept EQA 動力系統架構同樣在前後軸各配置一具電動馬達，搭配60 kWh鋰電池模組，能夠輸出最大馬力268 hp，最高行駛里程可達400 km。
「Future is Now」展區體驗未來生活 豪華車款陣容驚艷亮相
MERCEDES-BENZ將展區規劃成未來城市模樣，打造沉浸式的展覽體驗；以「Connected聯網科技」、「Autonomous智能駕馭」、「Shared & Services共享與服務」以及「Electric電能驅動」等四大領域為核心概念，在兩道油車與電動車 EQC 共享的「市民快速道路」上，由「綠色猛獸」 Mercedes-AMG GT R PRO 親自壓陣，帶領 AMG 性能家族一字排開，將展區劃分成三大區塊：
展區右側的「市民綠地」上展示 MERCEDES-BENZ豪華休旅家族，悠然自得才是生活，不論電動或燃油車均能在森林綠地中自在暢行。玩樂也要表現一種態度，新世代豪華小型車家族成員與您相約「酷玩街」，釋放內心狂野、玩酷由我的率性。展區左側「產品專家工坊」帶您認識包含 Intelligent Drive 智慧駕駛輔助系統、MBUX 及Mercedes me connect 互聯等最新科技。
「未來電影院」裡放映著一幀幀與未來移動相關的故事，讓移動不只是兩點一線的串聯，更擴及生活的每個角落，讓感動充斥其間；當智慧駕駛與電動車成為主流，高速行駛便不是夢想！在電動智能車專屬的「地下極速通道」上感受無速限的馳騁快感，高速安全地享受科技帶來的便捷，同時達到碳平衡的願景。
展區中段除了「A-Mart無人商店」、「市民金融所」，「me café」以及「精品區」之外，以「市民廣場」為名的主舞台區更是展區的重中之重，當未來由AI自主運算、智慧分流使交通壅塞成為歷史，原本的道路流通著新資訊，新型態的聚落生活在此精彩上演，每天都有專屬市民的各領域活動在這片廣場上發生，與MERCEDES-BENZ共同期待新型態社群聚落的完美成真。
MERCEDES-BENZ身為汽車產業的領導品牌，持續不懈地在未來移動的課題上求新求變，整合先進的智慧駕駛系統與電能科技，持續以Vision EQ Silver Arrow Concept與Concept EQA等概念車款來尋求對未來汽車科技的無限可能，更經由人性化服務，持續引領產業脈動，賦予移動生活截然不同的定義。
2020東京改裝車展SUBARU預告將推出 Levorg STI Sport性能版
展出全新一代Levorg旅行車的原型車，而在下周將開幕的東京改裝車展，SUBARU將推出掛上STI標籤的Levorg性能版Levorg STI Sport，今日SUBARU在官方社群平即上釋出一張車尾的預告圖，它可預見它將會搭載更具侵略性風格的套件。
10月的東京車展中，SUBARU曾不過從已釋出的官方照，可以看得這台Levorg STI Sport的車牌仍有Prototype原型車字樣，說明它仍只是一台原型車而非量產版，另外車尾上也有STI的車銘牌。
和正常版的Levorg一樣，它將搭載全新的SGP平台模組，而造型設計延續品牌最新的Dynamic x Solid設計語彙，並注入全新更強悍的設計元素，會有更強悍的水箱護罩和更具運動風的輪圈，車身上也會有更銳銳利的線條。據悉它也可能配上STI賽車風格的排氣尾管。
雖然目前SUBARU官方並未透露相關性能數據，不過SUBARU已預告Levorg在動力的部分，將配備1.8升水平對臥渦輪增壓汽油引擎，並配上CVT無段變速，而原有的手排變速箱將被取消。不可或缺的是它將配備功能優化升級的Eyesight主動安全輔助系統。
至於SUBARU Levorg和STI Sport版本相關細節，將在2020年初的東京改裝車展應該都會有所解答，筆者也估計新世代的Subaru Levorg將於2020年正式與消費者見面
較勁純電轎跑領域？BMW傳將於2024推出i6純電車款
在各大車廠都推動電動化浪潮之下，BMW也正準備推出像是iX3、iNext、i4等電動車型，而車廠也預估，這三種型號都將在2021年底之前推出，不過，人們也可預期未來將能看到更多全新電動車款，雖然車廠並沒有特別透露2022年之後的計畫，最近還是有外媒發現，車廠很有可能會在2024年推出i6，與AUDI e-tron GT、MERCEDES-BENZ EQS以及PORSCHE Taycan等車型同台競爭。
而這款i6，之前傳言就已經傳言四起，有人說預定2020年發布，有人說將會是純電SUV；據外媒近日的調查，顯示出i6其實比較有可能是台純電四門轎跑，外型將顯時尚，而且更將藉鑑8 Series Gran Coupe的部分設計。
雖然關於這台神秘i6的規格，車廠並沒有透露太多，但還是有人發現，入門級i6車款將會配備兩顆電動馬達，前方馬達將能產生201 hp的馬力、後排馬達則為335 hp，而這樣的設置將能為i6提供536 hp的綜合輸出，也能支援全輪驅動。
另外，也有人指出，未來更將會讓車型搭載M Performance套件，每台電動馬達輸出馬力將變為335 hp之多，在增加性能之後，能夠提供總共高達671 hp的馬力，可媲美PORSCHE的Taycan Turbo。
而在電池方面，外媒推測i6將會提供兩種選擇，其一當然會具較小的電池容量，將搭載90 kWh的電池組，預估在WLTP測試中，續航力就能高達約560公里；而較大容量的120 kWh電池組，則能將續航力提升到700公里。
不過，以上在現階段也都只是目前較為合理的推測，實際上i6到底會在哪時候推出，外觀、規格等等又會是怎樣，還是得看車廠之後是否有釋出更多資訊了。
