隨著跨界休旅車Crossover流行風潮興起，各車廠莫不積極推出實用而且高底盤的跨休，目標就是要滿足那些日通勤需求，同時假日也適合著全家出遊的多用途車款。而這些車也許並不是熱血激昂，但有車廠考慮到性能玩家的需要，打造性能出色的性能跑旅，福斯就把Golf R的動力塞進全新的跨界休旅T-Roc的車上，讓它蛻變成為充滿激情和操駕樂趣的VW T-Roc R。
本周原廠展示了全新的T-Roc R影片，顯示它的極速可達到200公里／小時，也說明它的R徽飾，不是用來貼著好看而已，要性能它也能滿足玩家的需求。它搭載2.0升直列四缸渦輪增壓引擎，最大馬力300hp，最大扭力38.7斤公米，另外它標配4Motion四輪驅動系統，以及七速DSG雙合器變變速箱。
雖然外表看來，T-Roc R並不像不像一台教人熱血的跑旅，但它其實是具備這樣的實力，按官方數據，它時速0到100公里加速只要4.6秒，100-200公里加速13秒即可完成，所有車型都標配 Akrapovic的 排氣系統。而官方釋出預告顯示該車款加速到124公里／小時車子就停了下來，不過傳說它極速因電子限速為250公里／小時。
它的外觀也添加了好料，讓它變得更具侵略性，車尾也換上四出排氣尾管，輪圈有18和19吋的規格可供選擇。此外，懸吊也進行強化，變亘得扎實而堅固，同時它也降低了它的離地高度，以取得更好的操駕。煞車系統也做了升級，採用Golf R的車煞車系統，因此大家說T-Roc R就是高腳版本的Golf R，一點都不為過。
https://youtu.be/FodMgoN2v2M
2019東京車展搶先報：Vision F-CELL準備首發，FUSO參展前就拿下年度設計大獎！
Vision F-CELL
在國內3.5噸以上商業車市場蟬聯27年銷售冠軍的FUSO，在10月23日即將開幕的2019東京車展，延續過去這幾年在新能源商業車領域的領導地位，這次將於會場首發名為Vision F-CELL的氫燃料電池概念車，在車展前又傳出大好消息，從全新改款的AeroQueen大客車則拿下了日本設計大獎Good Design Award的2019年設計大獎。
FUSO品牌將以CHALLENGE THE CHANGES為參展主題
本屆2019東京車展會場，FUSO品牌將以CHALLENGE THE CHANGES為參展主題，對於今後商業車要面臨更多的挑戰做好準備，除了已經在歐、美、日等地實地營運的e-Canter純電商業車，還有曾於2018商業車博覽會首度來台參展的e-FUSO純電概念重卡之外，這次更將首度發表品牌首款氫燃料電池概念車Vision F-CELL。
剛剛拿下Good Design Award的2019年設計大獎的FUSO AeroQueen大客車
另外，剛剛拿下Good Design Award的2019年設計大獎的FUSO AeroQueen大客車，也將在現場展出，而且更承襲之前發表之全新ROSA中巴開始於客車啟用的車頭全新家族設計風格，同時也導入同級距最完整的駕駛輔助系統等等。
率先於日本市場販售的2020年式全新SuperGreat增配二級自動駕駛輔助系統。
年初宣布將在今年底前，率先於日本市場販售的2020年式全新SuperGreat重型卡車，更將比照同集團全新改款的M-BENZ Actros車系，增配二級自動駕駛輔助系統（Level 2 automated driving features），這也創下日本商業車壇之先，包括有「ADA主動式駕駛輔助」（Active Drive Assist），整合了FUSO已經成功測試的主動式車距控制定速巡航系統（adaptive cruise control）、引擎怠速啟閉（stop-and-go）與車道偏離輔助技術（lane-keeping assistant），可以提升商業車在車輛行駛時的道路安全防護水準，同時也可預防事故與意外發生的可能性。
FUSO ROSA
另外同場展出的全新中型巴士ROSA車系，也比照其他成員增配駕駛輔助系統，大幅提昇預防安全防護水準。
