好戲即將上場！保時捷（PORSCHE）首部電動跑車Taycan未演先轟動，9月即將全球首發，原廠為新車發表，暖身秀不斷，除了在F1上賽大秀身段，本周Taycan的後期原型車也抵達紐約的Formula E電動方程式賽車場上，進行動態性能展示，並在賽道上進行幾個單圈挑戰。
繼保時捷Taycan在中國上海和英國亮相之後，紐約是Taycan在三周內舉行全球試跑的第三站，這也是最後一站。保時捷車廠手車手Neej Jani在布魯克林港的紅鉤賽道（Red Hook Circuit）駕駛Taycan的原型車，展示Taycan的加速性能與先進煞車動能回收系統的科技，他表示，我驚訝於全新Taycan的超長續航力，即使我是全速繞行賽道，這是因為這台車配備以性能導向的電池模組，以及先進的能源管理系統的優異。
雖然大多數技術細節仍在保密中，全新的Taycan預計將配備最大馬力超過600hp的電力總成，該公司已經確認,它的時速0到100公里加速可在3.5秒內完成，0到200公里加速在12秒內，極速超過250公里／小時。
保時捷宣稱，已有超過20,000名的客戶通過存匯預購金，表達他們對保時捷首款純電動車的高度興趣，全新的Taycan將於今年9月正式發表，並將於今年年底正式上市。
保時捷未來還將為Taycan的車主提供「智慧型」充電解決方案，可適用各種用車狀況。歐洲客戶可以從各種供應商據點所設置的大約 70,000 個充電點，同時可利用保時捷集中計費的充電據點，包括保時捷公司自有的快速充電站，以及歐洲 Ionity 與美國的Electrify America等充電網絡合作架設的充電站。
https://youtu.be/h0gZF3sPKw4
HYUNDAI宣布五年後開始量產自駕車！
雖然在台灣可以買到Level 2二級自動駕駛的乘用車已經不是新聞，不過日前HYUNDAI已經正式宣佈，將在2024年起量產Level 5的全自動駕駛汽車，接下來幾年將在AI人工智慧深度學習領域加速進展。
日前HYUNDAI自動駕駛中心對外宣布這項消息，他同時表示，由於自動駕駛技術相對複雜程度較高，包括全球的IT公司與車廠都延遲了自動駕駛汽車的量產時程，但HYUNDAI則已經確定將於2024年推出量產的自動駕駛汽車。
最快將於下半年，HYUNDAI將推出擁有V2X功能的智慧互聯網自動駕駛汽車，且已經符合美國工程學會（SAE）認定之Level 3三級自動駕駛標準，在落實Level 3之後的自動駕駛技術前，HYUNDAI也將全力研發更高階的ADAS駕駛輔助系統，且逐步普及於市售量產車上。
HYUNDAI已經計劃在2020年式新車，開始為整合第二代ADAS駕駛輔助系統做好準備，也就是說即使在行進中被其他車輛非預期插入所駕駛車道，將可以自動變換車道且協助駕駛即時反應，而HYUNDAI自動駕駛研發主要注重三大面向，包括技術成熟度、量產與材料生產成本等等，尤其克服成本壓力將成為今後所要面臨的最大課題。
與眾星同場較勁，FORD閃耀台北電影節
第21屆台北電影節進入最後高潮的台北電影獎頒獎典禮，於7月13日晚間七點於臺北市中山堂廣場盛大舉辦。FORD亦於本屆台北電影節一開始即跨界共襄盛舉，策劃「與Ford一起演電影」主題活動，在影展期間於臺北市中山堂廣場經典重現FORD Focus微電影廣告移動場景，藉此與影迷及民眾分享作品背後更深度的故事，並在活動期間廣邀影迷及民眾熱情參與這場「與Ford一起演電影」的主題策展，讓豐富的主題場景成為觀影之外的拍照打卡好去處，許多網美網帥，包含：謝秉彥、久安、郭百白…等，以及喜愛電影的文青們，一起發揮創意展現巨星風采，截至目前已超過30萬觸及與互動人數。Ford亦於7月15日（一）針對參與活動的朋友，抽出10位幸運得獎者，贈送FORD Focus四門1:43模型車。
13日晚間盛大舉辦的台北電影獎頒獎典禮也讓FORD與台北電影節的跨界合作進入另一波亮點。擔任本屆影展大使的林依晨，不僅為台北電影節拍攝形象廣告，更搭乘配備Ford Co-Pilot360全方位智駕科技輔助系統，符合Level 2自動駕駛技術等級的中型跑房車Focus，從微電影裡無縫接軌到頒獎典禮現場，演技精湛的晨神在Focus微電影裡淋漓詮釋許多人嚮往、甚至是感同身受的—與另一半攜手共渡的「很帥的日子」；在典禮會場上則以一襲高雅脫俗的禮服裝扮，在很帥的Focus接送下翩然抵達，在星光熠熠的夜晚展現最出眾的星芒。
台北市長柯文哲市長亦出席頒獎典禮，擔任楊士琪卓越貢獻獎頒獎人。接送柯市長抵達會場的座駕正是首創以運動休旅皮卡擔任典禮禮賓車的Ranger Wildtrak旗艦型車款。搭載Ford Co-Pilot360 Technology全方位智駕領航科技的Ranger受到從影人員喜愛，時常做為拍攝電影時架設機器及工作人員使用的拍攝工作車型，擁有強悍的地形征服力與多元機能應用，也因此跨眾多領域帶著用車人上山下海，開拓生活與商務應用的新視野。而此次擔任台北電影獎頒獎典禮禮賓車的先例，也隱喻著每一位幕後電影工作者默默的辛勤付出，支撐著整個電影產業的重要意涵。
源自1988年創辦的「中時晚報電影獎」，自1994年起更名成為「台北電影獎」，迄今邁入第21屆，現為台灣唯一針對台灣電影所設立的競賽平台，也晉升亞洲重要影展之一。「台北電影獎」透過邀請國際選片人、影評人擔任評審，藉此提升國內外能見度，並將國片推向國際，其中相當受到矚目的還有國際新導演競賽，以及楊士琪卓越貢獻獎等。
人車生活每天都在上演，每個「很帥的日子」常常都是車主們與愛車一起開創，FORD與台北電影節及電影獎的跨界合作，期待車迷與影迷們都能透過影像作品的感動與啟發，扮演人生最稱職的角色，做自己人生的最佳男女主角。
中大型房車、MPV真的不行了？FORD在歐洲可能推出一款中型跨界車取代Mondeo等車款
近年來，消費者對於跨界車型的偏好越來越明顯，傳統四門房車或五門旅行車在銷量上也呈現了邊緣化的狀態。而近年來力圖在歐洲市場求翻身的FORD，也在不久前傳出打算推出一款中型跨界車，屆時將會取代包括Mondeo、S-Max以及Galaxy等車款，並且預計在2021年推出。
據了解，這款全新跨界車型除了在歐洲，也會在美國上市，而FORD內部則是將這個新產品與SUBARU Outback作為對手，如此一來我們大概也可以猜想到，未來這款新車會是什麼樣的輪廓了。
這款新車也將採用與現行Focus相同的C2模組化底盤平台，動力方面，除了以1.5L EcoBoost三缸渦輪增壓汽油引擎搭配48V電動馬達的輕油電混合動力系統之外，全新的柴油引擎據傳將擁有比輕油電更優異的節能與排汙表現，同時價格上也更加便宜。此外，為了滿足歐盟的相關法規，在油耗與排汙上各品牌都更加斤斤計較，所以傳統的全時四輪傳動系統可能會以電子式牽引力控制系統來取代，藉此進一步降低車重。
當然，FORD下此決定也絕非盲目跟風，其中在美國，已經被設定為對手的SUBARU Outback，每年可以交出20萬輛的銷售成績；至於在歐洲，市場上也有許多由原本旅行車進一步拉高的跨界車型，同時最近也都交出不錯的銷售成績。反觀預計被取代的Mondeo、S-Max以及Galaxy，這三款車去年在歐洲分別交出僅5萬輛、2.4萬輛與1.2萬輛的銷量，根本不足以讓公司獲利，也讓FORD決定痛下「殺手」。
重磅聯名！SYM Vega 125挾新色與潮牌PHANTACi而來
SYM推出的全新Vega 125除了兼顧外型性能，獨特的外型更讓它升級為生活中的潮流配件！而今年SYM特邀天王周杰倫主理潮牌「PHANTACi」跨界聯名，推出以「明日世界」為概念的聯名車款，以科技想像力，引領現代人置身明日街頭，感受未來潮流！
潮牌PHANTACi成軍超過十年，由擁有源源不絕創意的周董，以及對於流行產業有獨到見解的Ric所共同打造。多年來兩人以各自都相當喜愛的運動休閒風，融合街頭時尚，形塑出品牌低調華麗的核心風格，屢創熱潮。此次攜手SYM Vega 125，靈感源自於科幻電影《明日世界》，以十九世紀末頂尖科學家和藝術家們的想像力，為聯名車款注入天馬行空的藝術解構及創作，輔以前衛線條與先進科技，勾勒出未來街頭潮流輪廓。
SYM Vega 125搭載CBS系統，一手即可輕鬆分配前後輪剎車力道，前衛車身線條，搭配包覆式把手與全車LED；輕量化&低座高小車身整合125cc快感動力，提供靈活的騎乘感受。
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