對於所有用路人與駕駛人來說，2019年7月1日可有多項新制上路，而且影響所及範圍即廣，尤其是以運輸頭家們更要多小心，除了許多罰則提高以外，不小心觸法還將吃上官司，奉勸大家上路守法不僅是回家最安全的路，也是發大財最重要的路！
酒駕新法上路
首先，最容易上社會新聞的無非就是酒駕肇事案件，在上一個會期立法諸公正式三讀通過加重酒駕罰則之後，只要上路行駛的所有交通工具都在全台查緝範圍內，其中包括自行車、電動自行車、三輪車若拒絕酒測將罰款台幣2400元，至於機車與汽車初犯將罰18萬元，且吊扣駕照三年不得考領，再犯將罰36萬元，且累犯加罰累積無上限，且還會吊扣駕照五年不得考領。
新制最嚴格的部分，則是連坐處罰，其中駕駛人酒測酒精濃度達0.25mg/L，同車乘員因為未提醒或未善盡告知責任，將罰600-3000元（未滿18歲與年滿70歲可免罰），除汽機車以外之載具，新制酒駕處罰600-1200元，機車初犯罰款提升至1.5-9萬元（且吊扣駕照1-2年），汽車駕駛酒駕初犯罰3-12萬元（且吊扣駕照1-2年）、二犯罰12萬元（5年內第二次將吊扣駕照三年不得考領）
不禮讓救援用車最重罰九萬
在今年3月26日立法院通過《道路交通管理處罰條例》修正案之後，7月1日起，針對汽機車駕駛若聽見消防車、救護車等災害事故應變用車之警號，若因為未禮讓致人受傷，機車駕駛最低可處罰鍰台幣6000元，汽車駕駛至少1-9萬元，若致人死亡，不分車種駕駛一律開罰9萬元且同時吊扣駕照。
值得注意的是，這項處罰條例除了多數民眾所熟知的消防車、救護車，同時也包含警備車、憲警巡邏車、工程救險車、毒性化學物質等災害事故應變車輛，所以只要在路上遇到開啟警笛或聲響的所有救援用車輛都納入罰則範圍。
普通駕照年滿75歲未換將永久失效
原有國人的汽機車駕照，只要通過考試取得，除非違法、違規遭到吊銷，否則都是終身有效，但自7月1日起，民國31年7月1日（含）以後出生，屆滿75遂或民國31年6月30日（含）前出生有違規記點或吊扣駕照情形的長輩，在收到換照通知單或接到電話通之後，請儘速至監理站辦理換照，而流程僅需體檢與認知技能測驗通過之後，前述年齡範圍內的高齡駕駛，還是可以換照繼續開車。
前往監理站辦理換照時，需先於衛生所或委託體檢代辦所，經體檢合格及通過認知功能測驗(或檢附無患有中度以上失智症證明文件) ，辦理方式如下：
1. 換照服務：體檢跟認知功能測驗合格後，攜帶「體檢表」、「駕照正本」、「身分證正本」、最近2年內同1組的1吋照片4張，換發駕照時駕照規費每張50元，到場或委託他人辦理需「受託人身分證正本」。
2. 繳回駕照不使用者：攜帶「駕照正本」（汽、機車）、「身分證正本」，填寫申請書；如委託他人辦理需「受託人身分證正本」。
活豬運輸車強制加裝GPS
由於非洲豬瘟疫情持續延燒，政府除現階段全力防堵疫情，為防範疫情入侵國內可能擴散，農委會除已經修法公告規定活豬運輸車輛，必須強制加裝GPS車用衛星定位系統，且自7月1日即開始稽查，若稽查發現未依規定安裝或故意未開啟GPS設備逃避稽查者，依法將可處最高罰鍰台幣1.5萬元。
這項規定由行政院農委會畜牧處早於3月14日公告「動植物運送管理辦法」修正案，除規定活豬運輸車必須加裝GPS以外，且必須完整記錄車輛移動軌跡30日備查，且已於4月起提供GPS裝機與2年資料傳輸費用補助，在7月1日全面展開稽查工作，且進行1個月的輔導改善期，自8月1日起如經查獲違規者，將依法裁處罰鍰台幣3000-15000元，且得按次運出處罰沒有上限。
此外，還有不少相關新制上路，譬如汽機車駕駛未禮讓視障行人過馬路，最高將處以罰鍰台幣7200元，當然各式車輛燃料使用費（民國108年自用汽、機車燃料使用費-燃料稅）也於7月1日開徵，繳費期限至7月31日止。
TESLA第二季交車量大增，但仍不能放鬆警戒
在今年的第二季，TESLA交出了77,550台Model 3，打敗去年最後一季90,700的交車量紀錄，且在本周二（7/2）股價更上漲7%；之前，執行長Elon Musk便持續表示有望在第二季創新紀錄，雖然之前大多數人都擔心是否能成功達成目標交車量，現在看到這樣的成績後，車廠壓力似乎也稍微減輕了一些。
所有車型的交車率比起第一季提升了51%，總共有95,200台，包括了17,650台Model S及X，分析師的預測值平均原為總共會有89,084的交車量。而之前，有分析師根據金融資訊公司路孚特（Refinitiv）的數據，預測的交車量也只有73,144台。
TESLA並沒有講出實際獲利有多少，不過，充足的供給可當作投資人採取投資行動的誘因。而在第二季，TESLA能交出亮眼成績，也得歸功於公司最近實施的成長策略，車廠也表示，在這季，物流系統的增進幫了個大忙，因為他們得持續面對一項挑戰，就是如何才能在全球市場更有效率、更順暢地完成交車。
在近幾個月，車廠其實也不好過，像是在第一季，便因為交車量驟降，使公司損失了7億200萬美金（約為218億1600萬台幣）。而在週二的股價暴漲之後，又下跌到大約三分之一的位置；不過車廠表示，儘管顧客將會拿到較少的優惠稅率減免，第二季訂單數量仍有超額。
要維持投資人信心以及獲益，市場需求以及公司獲利能力將會是兩個主要元素，而有人更認為，雖然第二季的交車成績亮眼，但TESLA的挑戰尚未結束。
例如，證券公司Wedbush裡面的分析師Dan Ives就警告車廠，表示華爾街仍有疑慮。因為大多數人會擔心這一季，主要是因為美國政府宣布要將電動車的減免稅額砍半、將原本7500美金（約台幣233,280元）的稅務減免減少，並在週一（7/1）正式改為只能減免最多1875美金（約台幣58,320元），而且，除了消費者行為會因政策改變受影響，他們也仍必須處理物流方面遇到的問題，另外，也還得擔心市場是否已經觸頂了。
美國財務研究與分析中心（CFRA Research）Garrett Nelson也指出，第二季的交車量有可能是因為顧客想搶在7月1日的稅收抵免被砍半之前趕快拿車而拉高的，並且也警告，若真是這樣，第三季的交車量將會大幅削減。
另外，交車量的數字之中也包含10,600台在第一季的最後仍在運送當中的車輛。而車廠表示，未來他們將不會揭露每一季最後還有多少車子仍在運送當中，因為這項數字將不是那麼重要；而在第二季結束前，仍有超過7,400在運送途中。
車廠之前就表示過，要在2019年將之前的360,000交車紀錄衝至400,000，許多分析師都認為這是個很難拿到的目標。不過，分析目前數據，並以整體來看，總體生產量比起第一季提高了13%，有多達87,048台車，而公司第二季更大量製造出72,531台Model 3，比先前季度的62,950多出許多。
全面進化，M-BENZ新年式Class發表上市
為了滿足更多市場期待，台灣賓士針對C-Class車系中的四門房車，全面加載環景式內裝照明，C 180、C 200與C 300輪圈尺碼全面放大，提供17至19吋不等的選擇，C 180與C 200兩車型額外增加手機無線充電裝置，以及AVANTGARDE與AMG Line外觀套件。Mercedes-AMG C 43 4MATIC換搭19吋AMG五輻雙肋式輕合金輪圈，並增加中控台與車門扶手霧面灰色橡木飾板，更添質感。
C-Class旅行車同樣增加環景式內裝照明配備，其中C 180旅行車加載 AVANTGARDE外觀套件、17吋五輻雙肋式輕合金輪圈、手機無線充電裝置，C 300旅行車與C 43 4MATIC旅行車同步升級中控台與車門扶手霧面灰色橡木飾板，C 300旅行車升級19吋AMG多輻式輕合金輪圈，C 43 4MATIC 旅行車更換搭19吋AMG五輻雙肋式輕合金輪圈。
C-Class雙門轎跑車家族方面，所有車型升級環景式內裝照明，並依照C 180 Coupé、C 300 Coupé、C 43 4MATIC Coupé車型不同，搭配18吋五輻雙肋式輕合金輪圈、19吋AMG多輻式輕合金輪圈、19吋AMG五輻雙肋式輕合金輪圈等，其中C 300 Coupé與C 43 4MATIC Coupé同步升級中控台與車門扶手霧面灰色橡木飾板，C 180 Coupé更搭載手機無線充電裝置。
C-Class敞篷車，同樣升級環景式內裝照明配備以外，C 200敞篷車加載18吋五輻雙肋式輕合金輪圈、手機無線充電裝置；C 43 4MATIC敞篷車則加載19吋AMG五輻雙肋式輕合金輪圈與中控台與車門扶手霧面灰色橡木飾板。
現行小改款的C-Class擁有全車超過 6,500 個零件的重新設計規模，針對外觀、內裝、動力與電子系統四大範疇平均超過 50% 全面升級，並導入EQ Boost 輕型複合動力系統，同時兼具效能與性能提升。其中C200車型的動力系統，導入EQ Boost輕型複合動力系統，搭配原廠代號M 264的1.5L直列四缸汽油引擎，基礎動力為184hp與280Nm，並透過EQ Boost科技加持，可提供額外14hp與160Nm。
不僅止於性能輸出表現提升，藉由EQ Boost科技導入，可有效降低油耗，可將動能回收轉換成電能，並可在ECO模式的滑行模式中將引擎自動關閉進一步提升節能效應，也可成就引擎啟動過程中更加安靜且幾無震動等優點。
C-Class也全面搭載【Mercedes me connect 互聯】相關功能，立基聯網科技基礎，革新人車間的資訊傳遞、遠端控制功能層面，導入如保養提醒、事故救援、故障通報、智能導航系統與遠端控制等多樣功能，在車主配對車籍資料並開通功能後，透過專屬手機 App 連結可以遠端遙控方式控制引擎啟閉、車門上鎖/解鎖，車輛胎壓狀態、燃料容量及車窗關閉等功能，也可以透過手機 App 一目了然，同時提供如保養提醒、事故救援、故障通報等多元功能。
而台灣賓士授權經銷通路所售出車輛，從生產、到港與新車整備過程與自有保稅貨倉，全程確保到港新車品質。在保固方面更提供三年不限里程全車保固以及全省台灣賓士授權維修通路，以原廠的標準、零件與同步的技術及人員進行保修。而更透過「Service 24h『24小時道路救援服務』」以及「Mobilo & smartmove - 守護星服務」，提供拖吊服務、短、長程交通津貼以及飯店住宿等費用補助等等。授權經銷通路所售出車輛的車主更可以申請專屬的Mercedes-Benz白金卡/御璽卡/無限卡，不僅享有各種獨享優惠與權益，讓車三芒星的尊崇禮遇與卓越不僅限於車輛更延伸到更廣的層面。
車型 | 「進化版」新增標配 | 建議售價 (萬) |
C 180 轎車
| •
AVANTGARDE 外觀套件
•
17 吋五輻雙肋式輕合金輪圈
•
環景式內裝照明
•
手機無線充電裝置
| 201 |
C 200 轎車
| •
AMG Line 外觀套件
•
18 吋AMG五輻式輕合金輪
•
環景式內裝照明
•
手機無線充電裝置
| 227 |
C 300 轎車
| •
19 吋AMG多輻式輕合金輪圈
•
環景式內裝照明
•
中控台及車門扶手霧面灰色橡木飾板
| 270 |
C 43 轎車
| •
19吋AMG五輻雙肋式輕合金輪圈
•
環景式內裝照明
•
中控台及車門扶手霧面灰色橡木飾板
| 358 |
C 180 旅行車
| •
AVANTGARDE 外觀套件
•
17 吋五輻雙肋式輕合金輪圈
•
環景式內裝照明
•
手機無線充電裝置
| 203 |
C 300 旅行車
| •
19 吋AMG多輻式輕合金輪圈
•
環景式內裝照明
•
中控台及車門扶手霧面灰色橡木飾板
| 279 |
C 43 旅行車
| •
19 吋AMG多輻式輕合金輪圈
•
環景式內裝照明
•
中控台及車門扶手霧面灰色橡木飾板
| 372 |
C 180 雙門跑車
| •
18 吋五輻雙肋式輕合金輪圈
•
環景式內裝照明
•
手機無線充電裝置
| 213 |
C 300 雙門跑車
| •
19 吋AMG多輻式輕合金輪圈
•
環景式內裝照明
•
中控台及車門扶手霧面灰色橡木飾板
| 279 |
C 43 雙門跑車
| •
19 吋AMG多輻式輕合金輪圈
•
環景式內裝照明
•
中控台及車門扶手霧面灰色橡木飾板
| 372 |
C 200 敞篷車
| •
18 吋五輻雙肋式輕合金輪圈
•
環景式內裝照明
•
手機無線充電裝置
| 260 |
C 43 敞篷車
| •
19吋AMG五輻雙肋式輕合金輪圈
•
環景式內裝照明
•
中控台及車門扶手霧面灰色橡木飾板
| 387 |
