導盲犬是盲人最重要的夥伴，在黑暗的世界中只要有他們盲人就可以安心的前進，但是要訓練出能身負重任的狗狗和訓練師需要花費很長的時間培訓，近日PEUGEOT為歐洲導盲犬慈善機構提供換車的計畫，根據車廠提供的訊息指出，會有PEUGEOT旗下的Expert van和Crew Van各40輛會加入該機構，提供機構運送這些導盲犬。
PEUGEOT表示已經有提供慈善機構40輛車，這些車款為了符合載運這些導盲犬的標準，委託JamesAlpe改裝廠進行特殊的改造，其中有29輛車已經換成可以一次運送多達八隻幼犬的特殊車款，剩餘的11部車則是改裝成一次可載運4隻成犬以及訓練師的特殊車款。
無論是PEUGEOT Expert van或是PEUGEOT Crew Van都配置電動滑門，雖然是經過改裝的特殊車款，不過第二排座椅仍維持原本的設計，一次可以載運三名乘客，不過原本的後尾廂則是換上前後門可開啟的狗籠，會有這樣的特殊設計，原廠也是考量到緊急情況時的使用需求。
除此之外每一個狗籠都提供導盲犬們舒適的空間，也為了確保狗兒在行車時維持在良好的狀態，每個狗籠都設有一個溫度計以及攝影機，當毛小孩在行車其間出現異常狀況時，司機可以從監視螢幕查看動物的情形。
才推小改就掰掰！CITROEN C4 Cactus可能不會有第二代車型
小改款CITROEN C4 Cactus在去年正式亮相後，相信許多的車迷以及買家們都在想究竟何時才會推出第二代車型，按照絕大多數車廠的產品走向，可能會在今年獲是明年推出第二代車型，但這樣的想法近日卻被CITROEN產品規劃總監Xavier Peugeot直接回絕，表示可能不會推出第二代CITROEN C4 Cactus，而是直接推出替代車款。
當CITROEN產品規劃總監Xavier Peugeot在接受外國媒體採房時被問到這項問題時，總監回應CITROEN C4 Cactus雖然一直是車廠的入門車款，但接下來CITROEN要推出的是一款全新的高級車款，而這款車將會是用來取代CITROEN C4 Cactus的全新車型。
第一代CITROEN C4 Cactus於2014年問世，採用由PSA集團旗下開發的PF1技術平台，提供1.2L三缸汽油引擎以及1.6L四缸柴油引擎，推出四年後車廠才在2018年發表小改款車型，不過才剛推出小改款車型，產品總監卻直接對這款車發下處死令，車廠會有這樣的做法會是因為銷售量不如預期，還是因為車輛已經不再吸引市場了呢？原廠目前對於此事件目前並沒有多做說明。
至於即將推出的替代車款會是什麼樣的車，原廠也沒有多做說明，不過產品規劃總監Xavier Peugeot則表示，新設計的車款將有顛覆傳統設計，並且採用與競爭對手不同的全新車型，至於原廠何時才會推出全新車型，也只能等待原廠推出新車。
男性不再是唯一客群，ASTON MARTIN認為女性才是SUV車型的主要客群
ASTON MARTIN首款SUV車型DBX已經確定在今年底前亮相，近期原廠不僅釋出這款車的偽裝測試照，位於英國威爾士的St Athan廠區也已經做好生產前的準備工作，就是為了應付來自世界各地的龐大訂單，此外，原廠也已經將未來的主要客群鎖定在女性族群。
根據ASTON MARTIN全球營銷傳播總監Simon Sproule在接受外國媒體採訪時的說法，ASTON MARTIN針對SUV車型買家提出的需求和期許進行研究發現，SUV車型吸引到的買家並不是傳統的男性客群，女性客群反而偏愛SUV車型，總監認為研究的結果會偏向女性的主要原因，很可能是因為女性族群希望感受到安全和保護，另外較高的車身也會提供更好的視野表現。
相信這項研究對於ASTON MARTIN未來推出DBX後會有很大的幫助，但這項研究結果已經在市場上見效，同是ASTON MARTIN DBX未來競爭對手的LAMBORGHINI Urus早已證實這項研，LAMBORGHINI在印象絕大多數都是以男性為主要客群，剛開始推出Urus原廠的策略也是以男性為主，不過推出後卻獲得反效果，因為絕大多數的訂單都是來自於女性，打破LAMBORGHINI的傳統印象。
有LAMBORGHINI Urus在市場上推出的結果和ASTON MARTIN做的研究調查，不難發現近期的汽車市場不只是轉變為SUV車型為主，另一方面也可以發現女性在選購車輛時也會以SUV為首選車型，至於ASTON MARTIN年底推出後是否也會出現以女性為主，就讓我們繼續等下去吧。
將再展巧藝，英國BAC預告將推出重量級新作
全名為BRIGGS Automotive Ccompany的英國獨立車廠BAC，2011年推出旗下目前為止唯一一款，同時也是合法公路賽車的Mono便一炮而紅，更與ARIEL Atom、KTM X-Bow甚至是CATERHAM有著分庭抗禮之勢。而在Mono推出的八年後，BAC終於再度預告推出新作，並且將於7月4日的Goodwood Festival of Speed發表。
雖然是獨立車廠，但BAC賣關子吊胃口的功力可是一點也不輸給當今的汽車大廠，在其釋出的預告影片當中，只告訴我們更輕、性能更強大以及更快，再加上一輛蓋上布，僅透露出車體線條，說實在線索真的不多。但我們還是可以看得出來，新作品也將延續開放式駕駛座的設定。
即便資訊不多，但我們可以確定的是，按照Mono的經驗，BAC新作品的性能表現勢必不會太差，畢竟Mono在去年可是以49秒27的時間，不但擊敗眾家超跑，更刷新了Goodwood Hillclimb賽道的紀錄，登基成為該賽道的最速量產車款，展現出強大的操駕與性能表現。
現行的BAC Mono搭載經由Cosworth調校過的FORD Duratec 2.5L直四自然進氣汽油引擎，可輸出305hp最大馬力、30.8kgm峰值扭力，配合Hewland六速序列式變速箱以及580kg的車重，僅需2.8秒即可完成0-96km/h起步加速，身手勘比眾家超跑。
FCA推出Uconnect Market，車主只要碰觸車內螢幕便能預約餐廳！
FCA近日宣布即將推出一個稱為Uconnect Market的線上商店服務，只要人在車內用手指操作車用螢幕，便能購買產品，甚至能預約餐廳與停車位，不管是臨時想要加個油還是需要祭五臟廟，從2019年下半年就能開始利用車載娛樂資訊系統（infotainment）完成許多需求。
這個UConnect Market系統是由西雅圖車用科技公司Xevo共同開發的，且此平台將會在2019年和2020年車型的Chrysler、Dodge、Jeep、Ram等品牌車中成為配備，也將會搭配最新的8.4吋大螢幕。
而在FCA負責全球相關網路技術服務的Alan D’Agostini表示，因為考慮到車主每天都很忙碌，所以他們的目標便是提供一個比只有基本功能還要進階的平台，讓每天行車能夠更加方便、有效率、甚至是令人愉快的，而這就是車廠推出Uconnect Market的主要原因，另外，車廠也正在全球市場持續增進有關車用網路技術方面的服務，並將目標放在2022年，期望之後所有FCA汽車都能藉由網路連接各種功能。
至於此Uconnect功能具體來說有哪些？車主將能夠與很多不同的外部商店互動，像是缺油就找Shell、想吃披薩時找Domino’s、停車用ParkWhiz、還能以Yelp尋找附近美食，其它功能還包括皮包（Wallet）、服務（Service）、加油（Fuel）、美食（Food）和停車（Parking）等等。
舉例來說，車主可以設立一個Uconnect Market帳戶來使用皮包（Wallet）功能，而服務（Service）主要則是能讓車主的預約更加有系統地整理、方便尋找與計畫未來的預約；加油（Fuel）除了會列出附近加油站位置，不但能讓車主尋找最近的加油站、甚至能篩選出可幫車主省下油錢的加油站，而且若為特定的Shell加油站、有在Shell Pay & Save服務範圍之內的話，甚至還能授權加油站幫浦；最後，美食（Food）則主要與美國最大的美食點評網站Yelp合作，可顯示附近餐廳並進行預約；而停車（Parking）顧名思義能讓車主順利找到停車位，且也能夠預約車位以及進行繳費，主要與提供美國線上車位服務的ParkWhiz合作，可以找到北美上千個停車場的車位。
誰沒繫安全帶不必往後看，FORD Ranger首次搭載Belt Monitor
車用安全配備已經是各家車廠互相競爭的項目，從保護車內乘客到防止車輛碰撞的各式安全配備也已經是許多消費者最在意的項目，近日FORD也在美國市場發表ˋ全新的Belt Monitor安全帶偵測系統，一旦乘客上車系統就會自動偵測哪一位乘客沒有繫好安全帶，並且顯示在儀錶板的螢幕上。
相似的安全系統在許多品牌也都出現過，但是FORD推出的Belt Monitor可以偵測每一個座位上的乘客是否都已經繫好安全帶，一旦座位上的乘客沒有戲好安全帶，系統就會向駕駛發出警示，不只是螢幕上會顯示哪個座位的乘客沒有繫好安全帶也會有警示聲。
FORD表示會推出這項新功能的主要目的，就是希望駕駛在行車的期間視線一直保持在前方，不要被後座乘客或是其他事物分心，只需要透過儀錶板上的資訊就可以口頭告知後座乘客繫安全帶，不必轉頭查看是哪一位乘客沒有按照規定繫安全帶。
目前這項新的安全配備會在北美廠上提供，目前這套系統已經搭載於FORD Expendition以及LINCOLN Navigator上，未來也確定會在北美的新FORD Ranger推出，這將會是Belt Monitor安全帶偵測系統首次搭載在FORD的卡車陣容，原廠也希望後續在北美市場的其他產品上推出。
