經過8個月、2, 000小時的艱苦設計和機械工程，SKODA首部皮卡休旅車Mountiaq終於完成，並正式公諸於世，傳統上，歐洲人對於皮卡並不是那麼喜歡，歐系品牌皮卡選擇性不多，而這台舉世僅此一輛的皮卡概念車，它比我們先前報導正在製做過程而未成形的Mountiaq，更教人驚艷。
這台概念皮卡 Mountiaq是以一台Kodiaq 休旅車為基礎而加以改造的，它是由SKODA職業學校的35名建教合作的學徒組成的團隊所設計的，按官方說法，這台概念皮卡的出現，並不見得意味著它將會販售，也還沒有量產的打算，它只是學生們的創意，展現他們的專業而已，他們只是有著充分的財務和後勤支援。
這台皮卡的設計起始於2018年，設計過程大約持續三個月，接著在2019年1月開始真正地打造，呈現出來的是一台十分亮眼的日落橙車色的皮卡，它的離地高度29cm，並配備涉水用高位進管道，動力配備的是2.0 升 TSI渦輪增壓引擎，最大馬力190PS。這台概念車最特別的是它隨車配備所有必要的工具，使它成為一台真真實實的工作車，或是一台越野休旅車。
在車頭部分，它安裝了絞盤和犀牛角的前護桿，車頂配備一組照明燈，車後方會發的貨斗，下方有隱藏的存儲室，內置各式工具和設備。車內配備SKODA的Columbus娛樂資訊系統，整合最大功率320瓦的揚聲器，另外還配備一具2000瓦的擴大器和2000瓦的重低音喇叭。
Mountiaq是SKODA的學生們所創作的第六輛概念車，SKODA學院的院長Carsten Brandes表示，所有這些改裝都是為了展示 我們職業學校專業培訓的卓越品質。他的話似乎意味著 Mountiaq純粹只是學生們的創作，並沒有商業化的計畫，不過它的一些概念和設計，其實並不會比福斯集團的現役皮卡遜色。
VOLVO與POC合作測試安全帽防撞程度，期望強化單車騎士人身安全
VOLVO將與製造運動安全配備的瑞典公司POC合作，期望能藉由測試安全帽在各種不同情境下是否能夠承受車的撞擊，來研發可加強腳踏車行車安全的方式。
VOLVO表示，他們自2010年就已率先引進可偵測行人的自動煞車系統，並在2013年導入可偵測腳踏車車友的自動煞車系統，但是，目前測試安全帽防護能力的測試程序卻很傳統，雖然VOLVOL和POC定期都會做測試，但之前都只是將安全帽從高處以高速丟下，並只將落下的角度計算進去，沒有將其他會影響到衝擊的因素考慮進去。
不過，車廠聲稱，這次的新測試方法，將會提供未來車子設計的參考，而POC也相信新的測試方法能夠幫他們設計更耐撞、防護力更強的安全帽。
在新的撞擊測試當中，測試人員會準備一個有重量的圓形物體當作假人頭，並幫一顆假人頭戴上POC製造的安全帽，現場也會有專門用來做測試的車輛，接下來，他們會將安全帽投向引擎蓋不同的地方，並將速度和角度設定為變數，在安全帽重擊引擎蓋後記錄數字，另外，也會有只以假人頭來承受撞擊的對照組。
在很多城市中，為了提高機動性，有很多人會騎腳踏車上下班或當作運動，而且電動滑板車也愈來愈多人使用，但卻幾乎沒有人會在使用電動滑板車時戴上安全帽，這也相對增加事故受傷的機率。
帶個好的安全帽可降低高達80%的頭部及腦部受傷，再加上車禍中，騎士通常都會有頭部受傷或脊椎受傷，傷重的話常常會直取性命，而腳踏車牽涉進車禍通常都很複雜，因此，他們剛好可以藉由這項測試，來讓單車騎士的安全更有保障，不僅安全帽的防護可以做得更好，車體上面的設計或許未來也會有方法來降低意外發生機率或減少甚至是抵銷掉傷害。
