在國內過去曾經是福特六和商業車長青樹的「載卡多Econovan」，其實多年以來都建立在1980年代與MAZDA建立的合作與集團架構關係，驚人的是原款MAZDA Bongo在日本持續產銷達36年，可以說是全球少見與MITSUBISHI Delica L300同等級的長壽型麵包車，在日本政府實行更嚴格的環保與安全法規之後，將正式停產。
現行車款主要沿用1983年的第三代車系，經過多次小改款之後的式樣，而且也因為表現優異耐用經濟，在日本更將這類單廂式商用車暱稱為Bongo Type，2019年式的日規MAZDA Bongo動力系統搭載汽油1.8L引擎搭配五速手排或五速自排（馬力102pps5300rpm、扭力15kgm/4000rpm），廂型車款乘載重量為0.95-1.15噸（最大積載量），另外貨車版最大載重為1-1.15噸，以JC08模式測試後驅版平均油耗介於10.8-11.4km/L
福特載卡多
Bongo Van提供二人座貨車與2+3人座客貨車等款式，車身長度均為4285mm，軸距為2220mm，與目前國產得利卡相當接近也屬於同時期的競爭對手，平頂車與高頂車高度分別為1865mm與1985mm，且最小迴轉半徑僅4.3m，也相當受到當地業者歡迎。
1983年首發的Bongo Van第三代日規車
第一代MAZDA Bongo Van
目前在日本當地MAZDA輕型商用車家族中，則還有由TOYOTA Hiace貼牌而來的Bongo Brawny Van，以及SUZUKI Carry Van代工製造的Scrum Van，短期內也不可能放棄當地的商業車市場，據聞全新Bongo除了將完全脫離MAZDA自主研發與生產的傳統，新一代Bongo Van可望由印尼製造的TOYOTA LiteAce家族貼牌銷售。
Bongo Brawny Van
吉利遠程F12燃料電池公車與C11國道客運巴士全球首發！
F12
吉利集團旗下的新能源商業車品牌「吉利遠程」在之前發表純電卡車、貨車，以及M100甲醇重卡之後，日前又宣布於北京發表F12燃料電池低地板公車，以及C11國道客運巴士，想必在入主AB VOLVO之後又取得更多客車研發能量與設計資源。
F12
F12燃料電池低地板大客車，主要用於都會區公車營運，且採用氫氣做為燃料來源，在驅動過程中僅排出水蒸氣，而且與傳統柴油客車同樣的燃料加注模式，僅需10分鐘就可以滿載出行，可提供達到500km的續航里程。
F12
吉利遠程商業車品牌表示，F12採用氫燃料電堆技術，每行駛100km僅需消耗7.5kg氫氣，加滿之後可與傳統柴油客車同樣滿足每日營運需求，且經過高溫、高寒、高原等極限環測試，初期將供應總長度12m與10.5m版本，且可與車隊管理中心達成遠端即時監控、路況預警、故障診斷等功能，可與現有當地的各大城市公車管理平台吳縫接軌。
C11
至於C11純電大客車，則提供城際與市區公車等等不同版本，且採用11m總長規格，座椅提供45+1或47+1人座版本，且標配智慧駕駛輔助科技，包括AEBS主動緊急煞車、ESP動態穩定控制系統、DMS駕駛疲勞預警、行人保護科技、車道偏離警示系統等，號稱可降低事故發生率達80％，車上更標配全新IECS智慧節能系統，讓能源消耗效率提升16％。
C11
目前吉利遠程商用車建有四川南充、山西晉中二座工廠，滿足中國南北地區產品的差異化要求，且自2016年成立以來，均堅持新能源與清潔能源商業車發展方向，旗下產品供應2.5-49T貨車與4.5-12m公車。
C11
向李奧納多·達文西致敬，PININFARINA Battista發表逝世500週年紀念車款
五月是李奧納多·達文西逝世500週年的日子，這位在義大利文藝復興時期出現的博學者影響後續人類的發展，義大利設計工作室PININFARINA近期也為了紀念這位偉人，以旗下最新電動超跑PININFARINA Battista為基礎打造出李奧納多·達文西逝世500週年紀念版車型。
PININFARINA Battista這部電動超跑在今年的日內瓦車展才正式亮相，車身線條不僅展現出車廠對車的美感，搭配Rimac C_Two相同的動力系統，120kWh電池組搭配四組電動馬達，讓這台車擁有1874hp的最大馬力以及234.5kgm的扭力輸出，車廠也表示0-100km/h的加速表現可以在2秒內達成，最高時速可達350km/h最高里程數更是達到450km/h。
而這款李奧納多·達文西逝世500周年紀念版車型的動力並沒有改變，不過車身烤漆卻是這款車最大的特色，原廠刻意使用藍色、白色、藍綠色以及紅色等四種顏色放在白色的PININFARINA Battista車身，並搭配以不規則的色塊，這樣的顏色搭配充分表達車廠向這位文藝復興時期博學者致敬。
這款達文西逝世500週年PININFARINA Battista紀念版車型將會在大英圖書館的A Mind in Motion展覽中亮相，發表當天是由現任F1車手Nick Heidfeld和Nico Rosberg揭曉。
