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全台唯二的經典賽事榮耀!PORSCHE 911 Carrera S Martini Racing Edition 755萬元起
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發表於 2015-5-6 06:18
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全台唯二的經典賽事榮耀!PORSCHE 911 Carrera S Martini Racing Edition 755萬元起
不斷為PORSCHE旗下車型融入多變風格打扮的原廠客製化部門PORSCHE Exclusive,為了慶祝原廠於2014年時再度重返Le Mans 24小時的耐久賽事活動,為了讓全球車迷也能有機會與PORSCHE一同共襄盛舉歡慶這難得的榮耀,在原廠的要求下,PORSCHE Exclusive不僅特別針對旗下暢銷經典車型911 Carrera S注入獨特的〝Martini Racing Edition〞身分,更以全球限量的方式打造出僅80輛的911 Carrera S Martini Racing Edition特仕車型。
如今,PORSCHE台灣總代理「永業集團」為了讓國內層峰性能買家也能一嚐這股源自品牌所訴求的性能精隨,更特別向原廠爭取了兩款外觀上各自有著一黑、一白色調搭配的911 Carrera S Martini Racing Edition特仕車型,且在基本售價方面,兩款車型也各自有著755萬元的起跳報價。
不同於一般常見的911 Carrera S,在經典專屬的Martini Racing Design塗裝點綴之下的911 Carrera S Martini Racing Edition,不僅由車頭完整貫穿至車頂、車尾的擾流尾翼,即便是車身側裙上也不忘融入Martini Racing Design的招牌藍/紅飾條塗裝,除了醒目的塗裝打扮外,車身外觀更不外以專屬的「Aerokit Cup」空力套件、前擾流群板與固定式尾翼作為主要搭配;另外,四輪部分在以20吋霧面珀銀色輕量化鋁圈的穿搭下,更將911 Carrera S的運動風格凸顯地一覽無遺。
而911 Carrera S Martini Racing Edition的改變也不僅侷限在外觀上的呈現,在打開車門後,不僅隨即能在不鏽鋼材質的迎賓門檻上,看到閃爍著紅色氣氛燈的〝911 Carrera S Martini Racing Edition〞字樣,同時與車色相呼應的內裝套件與鞍座飾板,更不忘以Martini Racing Edition專屬徽章相呼應;另外,SportDesign方向盤、跑車計時套件、電動調整跑車座椅附記憶功能、跑車化排氣系統與動力轉向升級、Audio System CDR Plus音響升級系統、定速巡航系統、BOSE環繞音場系統、六片CD/DVD自動換片機與行動電話藍芽系統等,皆為911 Carrera S Martini Racing Edition的標準配備。
以Martini Racing為主題打造的911 Carrera S Martini Racing Edition,儘管動力方面採用原本的排氣量3.8L水平對臥六缸引擎,不過那高達400hp的最大馬力,透過電光石火般的七速PDK雙離合器變速箱的搭配,特別是在Sport Plus的模式下,更可讓911 Carrera S Martini Racing Edition於4.1秒內完成0-100km/h的加速表現,極速更上看302km/h。
值得一提的是,除了全台限量兩款的911 Carrera S Martini Racing Edition特仕車型之外,為了讓車迷能有機會在日常生活也能享受源自PORSCHE獨特的性能元素,原廠也推出融合Martini Racing Design的旅行箱,以及電腦包配備。
以擊落德國星芒為最高目標,CADILLAC全新車型直指M-BENZ CLA 45 AMG而來
對於那些成為各領域中佼佼者典範的代表來說,最為頭疼的問題,恐怕是得不斷地接受其他對手的挑戰,如同汽車領域也不謀而合地,不斷的上演著類似同樣的戲碼;而這回擺明將在德國日耳曼領域中掀起性能戰火的對象,正是直指德系豪華品牌M-BENZ而來的美國汽車大廠CADILLAC。
來勢洶洶地CADILLAC不僅迫不及待地在去年洛杉磯車展,以及底特律車展上,接連展出全新大改款的ATS-V與CTS-V兩款高性能暴力車型,為了不讓期盼已久喜愛美式暴力精神的性能玩家失望,以及能藉此讓這股熱潮得以持續蔓下去,如今,CADILLAC更有意趁勝追擊推出CLA 45 AMG級距的直接對手車型。
針對原廠有意繼續增拓開發性能車款的市場,身為品牌車輛開發總工程師一職的David Leone,儘管沒有特別指明會有那些車款會搭上V-Series的銘飾板,不過同時也做出回應表示,公司將在未來幾年的時間內,繼續推出少數的V-Series性能車款,因此屆時V-Series的性能車款也會有著比起現在更為龐大的成長幅度;另外,我們也將會打造全新入門級距的車型,且這些車款也有機會成為V-Series地性能家族一員。
雖然就目前看來,還無法清楚得知未來會有哪幾款現有車型會增加V-Series的性能光環,不過從David Leone的回應中,不難令人感覺到他那股有著想超越德系競爭對手的決心;值得一提的是,除了即將到來的入門車型有望成為V-Series的家族之外,首度在今年紐約車展中亮相的旗艦豪華房車CT6是否也會跟進家族的性能腳步,老實說不免也令人期待不少。
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