來源 東方網
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東方網9月22日消息：據俄羅斯《航空港》網站報道，俄戰術導彈公司總經理鮑裏斯·奧布諾索夫日前在接受媒體採訪時透露，該公司已開始批量生產新型的X-31PK超音速反輻射導彈。
奧布諾索夫介紹稱，X-31PK配備有近炸引信，其打擊雷達和預警機的能力是同類產品所難以比擬的。
據悉，X-31PK反輻射導彈的研製工作早在10年前便以結束，但長期以來一直處於保密之中。俄研製該型導彈的目的是為了對付使用桅桿天線的監視雷達。
X-31PK保留了X-31戰術反艦的動力裝置和控制系統，並裝備了新型的近炸引信、改進型戰鬥部和Block 27M導引頭。新型的“水滴”近炸引信可以有效對付高度為4米∼15米的雷達天線。
該型導彈裝備有一台整體式火箭衝壓發動機，固體助推器置於發動機燃燒室內。這種組合動力方式，保證了導彈可全程高速(Ma=3)飛行。其90千克高爆破片殺傷戰鬥部，不僅能殺傷雷達的天線，還能殺傷天線下部的雷達發射車，同時為擴展攻擊目標的種類奠定了基礎。
X-31PK的飛行速度接近900米/秒，其最新改型的射程達120－160千米。
奧布諾索夫表示，該型導彈可用於裝備蘇-27SM、蘇-30MK和蘇-35等新型戰機，將成為俄軍在未來一段時期內的主要反雷達武器。
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俄新型X-31PK超音速反輻射導彈
蘇-35是俄羅斯“蘇霍伊實驗設計局”開放型聯合股份公司在蘇-27基礎上發展的單座全天候戰鬥/攻擊機，主要用於制空和對地攻擊。該機為蘇-27的高級發展型，改進了機體、發動機、機載設備和武器系統，可以根據攻擊目標的不同完全自動地進行飛行模式和武器系統，可以根據攻擊目標的不同完全自動地進行飛行模式和武器的控制，電傳操縱系統由模擬式換成數字式的，增加了前翼，採用三翼面氣動佈局，重新設備了前機身，加大了雷達天線，增大了尾錐以安放後視雷達，在其生產型上還將採用“三元”推力矢噴管，但該機仍然沒有考慮隱身問題。蘇-35原型機于1988年6月28日首飛，1993年早期完成最終測試，1994年9月完成11架原型機和預生產型飛機的生產，預計90年代末期開始裝備部隊。
動力裝置 2台留裏卡設計局的AL-35F渦扇發動機，單臺加力推力可達137等3千牛。
主要機載設備 多功能低空地形跟蹤雷達，搜索距離距離可達200千米，可以同時跟蹤10個目標，並可對其中的4個目標進行攻擊。熱成像機載鐳射指標器、紅外搜索/跟蹤感測器、雷達告警接受機。翼尖有電子干擾吊艙等。
武 器 1門30毫米GSH-30機炮，備彈150發。1個挂架，可以挂裝各種導彈、炸彈和火箭等，包括R-27、R-40、R-60、R-73A和R-77空空導彈，KH-25ML、KH-25MP、KH-29T、KH-31和KH-59導彈等。
尺寸數據 機長22等20米，機高6等36米，翼展（含ECM吊艙）15等00米。
重量及載荷 空重18400千克，最大武器外挂載荷8000千克。
性能數據 最大平飛速度（高空）M2等35/250千米/小時，（海平面）M1等14/1400千米/小時。實用升限18000米。航程（內部滿油）4000千米，（帶空中加油）6500千米。限制過載+10g。
曾經是軍事競賽的強國 雖然近年較保守 但國力仍是不可忽視的
